8月 27th, 2012 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › メーカー違いでもOK♪ はコメントを受け付けていません
同じメーカーで揃えなきゃっ・・・と思いますよね。
タイトリスト 910H 17° に キャロウェイ LEGACY BLACK UT 21°！
なぜメーカーが違うのに一緒に紹介なのでしょうか。
そうです！シャフトです！！
Diamana THUMP HYBRID ！
遠くのピンを狙い抜く満足感–ディアマナ「Thump」はどんなライでも正確にボールにコンタクトでき、ターゲットに対し常に安定した弾道でアタックできる。先端剛性を適正化したことで、入射角をよりコントロールしやすくなりインパクト後の挙動も安定させることに成功！
スイング中に違和感を与える可能性があるフィーリングを極限まで抑えることで、プレイヤー自身のタイミングで振りぬくことができる。アスリートが求めていたコントローラブルであり強い弾道は、このディアマナ「Thump」が現実のものとする。
シャフト重量93ｇ トルク2.2 中元調子
ハードヒッターが安心して叩けるスペックですヨ♪♪
是非是非2本セットでいかがですか♪♪♪
910H 17° シャフトフレックスS はこちら
LEGACY BLACK UT 21° シャフトフレックスX はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
8月 27th, 2012 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › スコッティ・キャメロン BBC（Billet Block Copper）No.11 “世界限定15本” はコメントを受け付けていません
スコッティが色合い、風合いをピンの〈アンサー・スコッツデール〉により近づけるために採用した素材が銅（Copper）。
もちろんネック一体型をミルドで削り出すには塊（Block）が必要で、ブロックにカットする前は厚い棒状（Billet）になっています。
この頭文字からBBC（Billet Block Copper）とネーミングされたモデルが2種類存在しています。
2004年にフェース面にあるスコッティ・キャメロンの刻印がバーチカルスタンプ（縦字）で、
キャビティ部はタイトリスト、また左バンパーのBBC刻印も大きめのものが限定で50本作られました。
そしてもう一つが、今回ご紹介するこのパターです。
BBCの刻印が非常に小さく、右側にはシリアルナンバーのNo.11入り。
1994年末にスコッティがタイトリスト入りする直前のパターで、オリジナル・キャメロンと呼ばれた当時のモデルと
同じ刻印がフェースにあります。こちらも製作本数わずか50本（うち15本がシリアルナンバー入り）のレアモデルなのです。
LENGTH:35INCHI
WEIGHT:500g
BALANCE:D2.5
世界限定15本のまさに“スーパーレアパター”を是非!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
8月 27th, 2012 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › Ｔｏｕｒ ＡＤ ＢＢ－７装着！！ はコメントを受け付けていません
メーカーカスタム装着で、
ヤマハ Ｖ２０２ドライバー１０°と、
ロイヤルコレクション ＴＯＵＲ ＶＳ １５°、１８°の
ＢＢ－７シャフト装着モデルが入荷して参りました♪
ドライバー、フェアウェイウッドともにバランスはＤ２！
メーカーカスタムなのでバランスを気にされる方には
良いかも！？
ＢＢ－７が装着され、アスリート向けに仕上がってますので、
ドライバー、フェアウェイをお探しのアスリートの方々！
是非ご検討くださいませ～☆☆☆
ヤマハ Ｖ２０２ １０° Ｔｏｕｒ ＡＤ ＢＢ－７ Ｓ装着はこちら
ロイヤルコレクション ＴＯＵＲ ＶＳ １５° Ｔｏｕｒ ＡＤ ＢＢ－７ Ｓ装着はこちら
ロイヤルコレクション ＴＯＵＲ ＶＳ １８° Ｔｏｕｒ ＡＤ ＢＢ－７ Ｓ装着はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
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