良いんじゃない!?この組み合わせ・・・
易しさで人気の“X-DRIVE GR(2012) ユーティリティー”に
日本シャフトの“N.S. PRO MODUS3”をわざわざ組んだリシャフト品が入荷しました\(^ ^)/
易しいヘッドに、方向性抜群の「やや重」のスチールシャフト。
こだわりのリシャフト品ですよね~
フレックスは<S>です。
是非、U3(21°)とU4(23°)の2本セットで使ってみてください(o^<^)o
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
易しさで人気の“X-DRIVE GR(2012) ユーティリティー”に
日本シャフトの“N.S. PRO MODUS3”をわざわざ組んだリシャフト品が入荷しました\(^ ^)/
易しいヘッドに、方向性抜群の「やや重」のスチールシャフト。
こだわりのリシャフト品ですよね~
フレックスは<S>です。
是非、U3(21°)とU4(23°)の2本セットで使ってみてください(o^<^)o
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ドライバーだけではありません!
FWも「ぶっ飛び」を追求して下さい♪♪
リョーマゴルフ D1 F !
独自の飛ばしの技術である”DSIテクノロジー”を搭載!
インパクトで極薄高弾性ボディと120gものウエイトが相互に作用。
COR 0.82のチタンフェースで、”ランが伸びる棒ダマ”を高初速で実現!!!
感触が手に伝わってきます!音も高めで気持ちいいデス!!
なんと・・・番手F3 F5 F7 F9 勢揃いしましたっ ♪♪♪
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純正Sシャフト ! グラファイトデザイン製で「しっかり」振りぬけますヨ♪♪
番手F3のフェースです。
これだけシャローフェースだと高弾道低スピンで超「ぶっ飛び」ますヨ ♪♪♪
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PINGのNEW DRIVER ANSER(2012) 入荷です!
PINGでは初のロフト調整機能付ドライバー。
ロフト角±0.5°の調整が可能です。
ホーゼル部分はデザイン上、細く設計されており、アドレス時も気になりません!
さらにホーゼル部分は軽量チタン・ネジと耐久性の高いアルミニウムを使用しているため
従来のPINGの重量・径とほぼ同等に仕上がってます。
なのでヘッド重量約203gと重いヘッドでもバランスが出過ぎるということが無いんですね。
シャフトはPING オリジナルのTFC800D (S)
発売されたばかりでまだまだ市場に出回っている数も少ないドライバー!
他の人よりも先に手に入れちゃいましょうω
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