ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
2013年待望のニューモデル
“X DRIVE 909 DRIVER”
今年、
宮里藍プロや
宮本勝昌プロが相棒に選んだモデルです。
完全数量限定生産で、
その数はわずか2000本。
かなりのディープフェースで、
ロースピンで吹け上がらない弾道がイメージ出来ます!!
その体積は420ｃｃ。キレイな洋ナシ形状です。
構えてみますと、体積以上に小ぶりな印象です。
『ここはフェード系で! このホールはドロー!!』
というような
インテンショナルな弾道で攻めていける、
そんな印象のドライバーです。
最近は、色々なメーカーで
このようなやや小ぶりなモデルが増えてきています。
振りぬきが良く、コントロールしやすいこのサイズのドライバーは、
意外と好きな方が多いですね!!
その様な方にぜひ使って頂きたいドライバーです!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
ＵＳブランドのスタンドバッグ多数取り揃えてます！！
Titleist!!!!!!
SUN MOUNTAIN!!!!!
OGIO!!!!!
TURE links!!!!!
どれもゴルフエフォート厳選のＵＳ直輸入モデルです！！
衣替えの季節！！ ＢＡＧも衣替えしてみてはいかがですか？？？
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
ベティナルディゴルフの日本限定モデル “ BETTINARDI Tour Stock 34シリーズ! ”
Tour Stock 34シリーズの特長は大きくふたつ!
・L字マレットタイプのヘッドに視覚的な掴まりの良さを感じさせるため、
トップブレードをネック側から徐々にトゥアップさせるとともに、フランジ部分もこれに合わせて
船底状に湾曲させています。
・そしてもうひとつがフェース面の “ F.I.T.加工 ”。SSシリーズやシグネチャーシリーズの一部の
パターに施されているF.I.T.は、よりソフトな打感を追求したグルーブ加工ですが、
この “ F.I.T.PLUS ” はグルーブをより深く彫り込むことにより究極の柔らかさを実現しています!!
限定モデルなのでお早めに!
詳細は
33.5インチはこちら
34インチはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
HOT LIST 2013 !!!
当社スタッフもテスターとして参加!!
2013年はどのクラブが受賞したのか!?
HOT LISTページへ⇒GO
“HOT LIST JAPAN”とは？
“HOT LIST”とは、米国「Golf Digest」誌が2004年から実施しているゴルフギアのレーティング企画。
同誌が30万ドル以上（2012年度）のコストをかけ、100年を超えるゴルフ業界での経験をもとに、
ゴルフギアの有識者や一般アマチュアによる試打、評価、第三者機関によるクラブとヘッド計測による評価を総合して、
市販クラブにゴールド、シルバーのバッジをつけるもの。
日本で発売されている最新のギアを対象に受賞クラブを決めるのが“HOT LIST JAPAN”である。
ゴルフエフォートオンラインショップ
50ｇ台とかで絞ると
なかなか無いんですよね。
わりと決まった有名モデルしか
なかなか探せないと思います・・・。
『確かに少ない!!』
Σ（；￣口￣）o
そんな現状を打破するべく・・・
今回は
魅力ある軽量スペックや、
販売されているけれど実際店頭に並ぶのが少ない
軽量スペックを御紹介です!!!
まずはコレ!!
『PING G20』 × 『FUBUKI K50（S)』!!!
新作の『G25』も発売され、
ますますお手頃な価格になってきた『G20』!!
去年の全米アマや
ヨーロピアンツアーの使用率は、
Titleist、TaylorMadeに続く人気でしたね。
人気の秘密はなんと言っても
『方向性』と『球の上がりやすさ』!!
確実なセカンドショットを狙うには
この超安定ドライバーは非常に適しています。
そしてこちら!!
『Titleist 910D2』 × 『BOOYAH（S)』 !!!
『GRAFALLOY（グラファロイ）』より発売した
エンジョイゴルファー向け飛び系ドラコンシャフト・・・
『BOOYAH（ブーヤー）』!!!
軽量のわりにやや硬めの（S)ですが、
シャフト自体は「先調子・47ｇ・トルク4.1」と振りやすい設計。
組み合わせヘッドが『910D2』なので、
弾道の上げ下げ、左右の掴まり具合も調整も可能!!
しかし・・・
こちらの商品は・・・痛恨の『専用レンチ無し』!!!
すいません・・・。
そして次は
『Titleist 913D3』 × 『ROMBAX55（S)』 !!!
普通に販売されているスペックなんですが、
とにかく・・・
『D3ヘッドで、10.5度で、ROMBAX55装着は少ない!!!』
本当に少ないんです。
Titleistブランドのせいか在庫はカスタム品が多く、
D2ならまだしも、
D3でROMBAX55はなかなか入ってこないのです!!!
試打した方は伝わるでしょうが、
思ったよりかなり振りやすい硬さです。
感触もそこはやっぱり『Titleist』!! 抜群です!!
最後にアイアンなど・・・
『YAMAHA inpress X D-STEEL(2010)』
×
『N.S.PRO 850GH（R)』!!!
やさしさ
飛距離
打感を兼ね備えた
言わずと知れたYAMAHAの傑作アイアン!!!
こちらも通常販売されていたスペックですが、
『NS850GH（R)』がやはり少ないという事と・・・
なんと!!
『#4～Swまでの9本セット!!!!』
『アイアンは#4までは欲しい!!』 という方は是非!!
『PING G20』の詳細はこちら。
『Titleist 910D2』の詳細はこちら。
『Titleist 913D3』の詳細はこちら。
『YAMAHA D-Steel（2010）』の詳細はこちら。
ゴルフエフォートオンラインショップ
最近、その飛距離性能の高さからドライバーを長尺にされる方が増えています。
しかし店頭のお客様を見ていましても普段通りのシャフトをチョイスされ、結果として良い感触を得られない方も少なくありません。
長尺ドライバーにされる際のシャフトの選び方のコツとしては、通常の長さのシャフトと比べて「軽い」「硬い」というのがあります。
長くなればそれだけでバランスも出て、その結果振り遅れやすくなるため、軽くするのはとーっても大事なのです。
硬さに関しましても通常よりしなり量が多くなる為、硬めにする事が大事になります。
さてそんな中、長尺モデルで大人気を博しているドライバーと言えば…
コレですよねー♪
先日試打をする機会があったのですがいくつか驚いた事がありました。
打ったスペックがそのままこの仕様だったのですが、
構えて感じた「長いなー、当たるのかな？」という不安を払拭してくれるような気持ちの良い当たりが出ました。
特に驚いたのがシャフト。書いてあるスペック以上にしっかりしており、かなりパワーのある人に打ってもらっても（しかも長尺は苦手にも関わらず！）
かなり良い当たりが出ておりました。
そして長さが生み出すヘッドスピードのアップも実感出来ました。評判に偽り無しというのを我が身をもって知り、
ちょっぴりどころではなく欲しいなーとも…
上記の通りオリジナルシャフトでも侮りがたい良さを誇っておりますが、これで特注モデル又はリシャフトなんてしたら…？
そんな期待感も掻き立てられますね♪
上の例の通り長尺嫌いの方も一度打ってみてください。その意外なほどの良さに虜になってしまうかもしれませんよー？
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
コメントを投稿するにはログインしてください。