珍しい地クラブ入荷しました!!!

本日は珍しい地クラブを入荷したのでご紹介します!!!

“MIRAI Premium460 MK09”

 

なかなかお目にかかれない愛媛発の地クラブMIRAIの

飛びのドライバーPremium460 MK09の極上品を入荷しました!!!

 

 

重心高を低く、重心深度を深い位置に設定するためにバックフェイスに

配置されたウェイトは機能性だけでなくデザインも近未来っぽくていけてます☆★☆

 

他にはなかなか見ない希少な一品で飛距離とセンスで仲間に差をつけたい方!!!

この一本を手に入れてみてはいかがでしょう!!!

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http://golfeffort.com/ 

“初代”白ドライバーの後継!?

白いヘッドの代名詞と言えばTaylorMadeですが…

実はそれより早く白いドライバーを作ったメーカーがあった事をご存知ですか?

今回そのモデル…の後継モデルが入荷しましたのでご紹介いたします。こちらです!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それがこちら!cobraのAMP SELL PROドライバーでございます!

初代白モデルにあたるZLから数えて2代後の最新モデルドライバーです。

そしてcoblaのオシャレだなーと思うのはシャフトです。ATTAS 4U 6が装着されているのですが…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この通りヘッドのカラーと合わせたオリジナルカラーのATTAS 4Uなのです!

最近ヘッドもシャフトもカラフルになり、グリップも含めたカラーコーディネートを考えられるお客様も増えております。

そのカラーコーディネートを既にこなしてくれているというのは…うーん、憎いですねぇ☆

このオシャレドライバー、是非どうぞ♪

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国内未発売モデル

USからCallaway FT Optiforce Driver & Fairwayが入荷しました。日本未発売モデルなんです♪

オーソドックスなソール形状&シンプルデザインが好印象です♪

このドライバーの特徴その1.・・・9.5°はヘッド体積440cc、10.5°は460ccです。

特徴その2.・・・2段階調整機構付きカートリッジです。ロフトは-1°から+2°、フェースアングルもニュートラルからドローに可変出来ちゃいます♪

440ccはこんな感じに見えます。いかにもキャロウェイ的な顔してます♪

同モデルのフェアウェイも入荷です♪ 今回は3wと5wを入れてみました。固定式ネックがいいでしょ♪

こちら3wの見え方

5wの見え方です。どちらもボールを拾い易そうな顔で安心感充分ですよ♪

装着シャフトはDiamana S+62です。先が遊ばない振り易いシャフトです♪

グリップはマルチコンパウンドのホワイトアウト黒のバックラインなしシェブロンマーク入り♪

US Freakのあなたに是非おすすめしたいCallaway FT Optiforceのご紹介でした!!

ドライバーはこちら フェアウェイウッドはこちら

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X-TOUR!


本日のご紹介はこちら!

キャロウェイ X-TOUR アイアンになります!

中古でもあまり見なくなってきたクラブです!!

 

 

ヘッドはポケットキャビティでグースも入っているので非常に打ち易いアイアンです!

この当時このアイアンをご使用されていた方も多いのでは!

今回はこちらのヘッドに!

 

TOUR-AD 75アイアン用シャフトが入っています!

アイアン用としては軽量になっていて非常に振りやすくなっていますが、

しっかり打ち込んでいけるのNS950よりもより振りやすいものをお求めの方

などにもお勧めです♪

中古市場でもなかなか少ない商材になっています!

お値段もお手頃なので昔を思い出して・・・新たに使ってみたい・・・などお考えの方

是非ご注文をお待ちしております!!!

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珍しいクラブ買取強化中!!

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組み合わせて下さい♪♪

このかっこいいカラーのシャフトは。。。♪♪




(ROMBAX TYPE-S)!!!

 

フレックスは55-S!!

 

 

 

Taylor Made  R11s用スリーブ付き♪♪

 

 

 

 

RBZ,R9,R11,R11s,GROIREなど!!

シャフト自体で45.5インチありますので,

長尺仕様にして飛ばしちゃってください!!!

 

グリップは装着しておりませんので,

お好きなグリップを選んでご注文下さい♪♪

 

詳細はこちら!!

 

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HONMA TOUR WORLD TW717P IRON “FUJIKURA MCI 100 IRON”

“HONMA TOUR WORLD TW717P IRON”・・・

2ピース構造にする事で反発エリアをワイド化慣性モーメントを拡大し、

安定した方向性能と低・深重心設計で高弾道設計の飛びと易しさを実現します!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

 

 

 

 

“カーボンシャフトを超えたカーボンシャフト!!”

フジクラ MCI 100 IRONがアッセンブリー!

重心調整のために繊維を巻く必要がなく、理想的な剛性のまま重心位置の最適が可能に!

カーボンシャフトの特性である「滑らかな動き」による高いコントロール性能で、

従来のカーボンシャフトにはない性能を実現します!!

人気モデルなのでお早目に!!!

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