ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
長めのドライバーが苦手な方にピッタリのドライバーが入荷しました！！
ヘッドは人気のバルド TT PROTOTYPE VT511
シャフトはWACCINE compoの最新シャフト「GR-77」
このシャフト、最近では珍しく短尺専用シャフトなんです★
こちらのクラブ、実測44.75インチです。
短尺なのに飛ぶの？って思うかもしれませんが高弾道・低スピン設計により
長いクラブと比べても遜色なく、いやそれ以上の飛距離性能を秘めたシャフトに
なっております！
左右にミスの出る方や、打ち急ぎ気味の方に是非オススメです！
特注・リシャフトクラブ買取強化中です。
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相模原店にATTAS 5Gogoの入った中古が入荷したみたいです♪♪
花小金井店も負けてはいられません!!!
花小金井店はこれだーーーーーっ!!!!
【Motore Speeder 661】!!!!
ﾘｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾑの火付け役♪♪
復刻版ｼｬﾌﾄでございます!!!
FUJIKURAの金字塔ｼｬﾌﾄ!!!
このｼｬﾌﾄを使っていた方も多いのでは!?
Speederのお陰で,ｼｬﾌﾄで飛ばすという概念を思い知らされました。。。
ﾌﾚｯｸｽはSｼｬﾌﾄ!!
ｼｬﾌﾄの全体はこんな感じです♪♪
Speederの特徴といえば先が走る!!!
ということは初速ｱｯﾌﾟ!!!
ということは飛ぶ!!!
おおざっぱにいえばこんな感じです。笑
ただ今回のｼｬﾌﾄはそれに加えｼｬﾌﾄ挙動がﾏｲﾙﾄﾞになっており
すごく扱いやすいｼｬﾌﾄに仕上がっています!!!
そしてﾍｯﾄﾞはこれっ!!!
(CRZ-435)!!!
こちらも飛び系のﾍｯﾄﾞ!!!
完全飛距離重視の1本!!!
今のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの飛距離に満足していない方はどうぞ試してください♪♪
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ｺﾞﾙﾌｴﾌｫｰﾄｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟ
在庫が少なかったため・・・・緊急入荷！！！
『YAMAHA V-FORGED（2013） !!!!』
発売からしばらく経ちましたが
いまだに継続的な人気を誇るV-FORGED（2013）。
計算された肉厚の付けかたが
打感を損なうことなく、
25度（＃5）というロフト設定ながらボールを上げてくれる技術。
そして
飛距離が出やすいながらも 細かいフェースミルドが
デッドに止まる球を打たせてくれます。
小ぶりなヘッドサイズではないので
やさしい印象で構えられますが・・・
そこはヤマハ！！
『シャープな印象も忘れていません！！！』
細過ぎないトップラインがスッキリとした印象を。
同時に
ターゲットを狙える顔を作り出しています。
装着シャフトは
ラインナップ中でイチバン人気の高い『MODUS3』。
『YAMAHA V-FOEGED（2013）』の詳細はコチラ。
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本日のご紹介は、EFFORTらしくありながら若干赴きを異にした一本でございます。
グランプリのドライバー、GP-X1です。
さて一体何が違うのかと言いますと…
シャフトでございます。
Fire Express MAX WBQ…なのですが重量帯は50ｇ台のフレックスRというライトスペックとなっております。
シャフトに合わせるようにヘッドのロフトも11°と多めの設定になっております。
11°のRとライトスペック…ですが！ヘッドはロースピン系の飛距離性能重視となっておりますので
ロフトが多めでも吹き上がりは少ない仕様となっております。
ヘッドスピードに自信のない方にオススメです☆
お得なSALE期間中に是非どうぞ♪
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7月26日に先行発売（正式発売は9月）されたばかりの
Newシャフト “ATTAS 5GoGo”装着のリシャフト品が
早速入荷してきましたＯ(≧∇≦)Ｏ
シャフトスペックは・・・・・・
Flex 6S 、重量67ｇ、トルク3.1Tq、中調子。
歴代ATTASシリーズの中でも「シッカリ目」って感じです。
ヘッドは御存知 “X HOT PRO”。
セミディープフェースで強弾道でぶっ飛びますo(^◇^)o
どこよりも、誰よりも早い
最新 “ATTAS 5GoGo“をお試しください！
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コンディションの良いウエッジが入ってきましたよ～(v^ー°)
日本の精密な鍛造技術で世界も認める
“MIURA GIKEN MB 5000WC”。
52°-09＆57°-07のセットです。
どちらもローバウンス設定なので非常に「抜け」の良い顔です。
世界に誇る軟鉄鍛造ヘッドですから「打感」の良さは
折り紙つきですね。
ニッケルクロムサテン仕上げですから、他のブランドのアイアンと
組み合わせても見栄えがしますよ（*＾ワ＾*）
シャフトはダイナミックゴールド S-200ですから
アイアンがNS950GHの方でも、DG S-200の方でも
どちらで組み合わせてもOKです！
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