ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
だんだんと肌寒くなってきました。
これからは寒さで体が回らなくなり、飛距離が落ち込む季節。
そんな中、軽めでシャフトの撓りを生かし、ラク～に振れるドライバー入荷です！
RYOMA D-1 MAXIMA TYPE-D !
D-1 MAXIMAシリーズのフラッグシップモデルでもあるTYPE-D。
ヘッドが自然にボールを掴まえてくれ、スライス知らず。
自分で掴まえなくても、ヘッド自体が掴まえてくれるため、
私みたいなド・スライサーにはまさに夢のようなクラブですω
ロフトも11.5°あるため、高い打ち出し角でロースピンの棒ダマ・・・。
早く打ってみたいです。。
シャフトは・・・
FUBUKI α50 (SR)
FUBUKI α シリーズはヘッドスピードを加速させるテクノロジーを搭載し、
高い飛距離性能を実現しながら、方向性も安定させます。
クラブ重量が309ｇと重くないため、ゆっくり振っても安心して振り抜けます。
冬用のクラブを探している方にはオススメの1本ですよ！
詳細はこちら
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クラブに求めるもの、それは人によっても違うと思います。
ただひたすらに打ちやすいものを求める方、より飛びより止まるものを求める方、見た目の美しさを求める方…
様々ですよね。
今回ご紹介しますのは打ちやすく、使い勝手が良く、見た目に美しい。そんな要素を兼ね備えたPUTTERです。
刻印、シャフトディケル、グリップともにカスタムカラーのPurpleでコーディネートされた美しさをまとった、
転がりの良さとやさしさを兼ね備えたGoLo Sでございます。
ソールのウェイトも市販品にはない25gですが…その中心には×_×な顔になっているネズミの図案。
SUPER RATやTOUR RATにも用いられているのか？と思わせる意匠となっており、所有欲を満たしてもくれそうですね。
打ちやすく、よく転がり、見た目に美しい。これぞ正にCAMERONマジックですよね♪
ご興味のある方、お早めにこちらへどうぞ！
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EPONの中では、異質なデザインのEM-Sドライバー!
テクニティシリーズ～AFシリーズの流れの形状とは一線を隔したこのモデルは、
直進性と飛距離性能と易しさを追求した『E.M.B』というモデルの後継として生まれました。
どこかで見たようなデザインですね??
クラウン上部のバックサイドの縁取りをミラー仕上げにしており
460CCクラスのﾍｯﾄﾞでありながら、体感的に小さく感じさせています。
ソールにはサソリ柄が入った、凝ったつくりです。
打った感じは、AFシリーズより固めで、
弾き飛ばすタイプのﾍｯﾄﾞの印象でした。
（どことなくXXIOシリーズの打感に似ているような・・・）
秋～冬仕様の『飛んで曲がりにくいドライバー』をお探しのお客さまに
オススメです!!
詳細はこちら
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