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量販店では手に入らない、リシャフトしたいけど予算が・・・・・という方も多いと思います。
そんな方に中古ショップならではの超・超お買い得リシャフト品のご紹介！！
ヘッドはこちら・・・
キャロウェイ ＬＥＧＡＣＹ ＢＬＡＣＫ！！
小振りでシャープながらつかまりも良く打感も抜群の軟鉄鍛造ヘッド！！
そしてシャフトは・・・・・？
三菱レイヨン Ｄｉａｍａｎａ Ｔｈｕｍｐ Ｉｒｏｎ！！
107ｇ トルク1.6 元調子 スチールに優るとも劣らない重量級カーボンシャフト！！
スチール並みの強弾道、カーボンの弾きの良さを併せ持ったシャフトです！！！
この組み合わせのセットが驚きの価格で！！！！！
1点ものにつき、早い者勝ちですよ！
詳細はこちら
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鍛造チタンカップフェース ＋ ステンレスボディ
深低重心で力強い高弾道を実現！
もうお馴染みですよネ♪
フェースアングル ストレート
左に行かない安心感！
クラブコンディション Cランク
注目のシャフトがこちら
FIRE EXPRESS PROTOTYPE 75 FLEX-X
76g トルク2.7 中調子
インパクトでしっかりした手応えが欲しいハードヒッタータイプに最適な設計。
テンポの速いシャープな切り替えしのスイングでもクラブの挙動は安定。
その結果、低スピンで中弾道の鋭い飛びを高い次元で可能にしました。
振動数286ｃｐｍ
ヘッドスピード48ｍ/ｓ以上の方におすすめです。
詳細はこちら
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パターのセンターシャフトと聞いて。皆様どんなイメージをお持ちですか？
芯を食った/食わないが打感でハッキリ分かりやすい
ミスヒットするとミスヒットしたとおりの転がりになってしまい、やさしくない
こんなところをまとめて、「カッコいいけれども使いこなすには技量が必要なパター」というイメージが強いのではないでしょうか。
そこで。今回ご紹介しますのはそんなイメージを良い意味で覆してくれるかもしれない、
なかなかにイカしたパターです。
こちら。Odessey MILLED COLLECTION #5CS。
その大きな特徴は…
従来の#5と比べて一回り大きいヘッドサイズ。
これによりミスヒットをしてもヘッドがよじれにくく、ボールの転がりへの影響も抑えられております。
ボディは軟鉄、フェースインサートはFUSION RTX
(WHITE HOTインサートの上に楕円形の穴が開いたアルミインサートを重ねたもの)が採用されております。
金属的な打音とWHITE HOTインサートと軟鉄ボディが生み出すマイルドな打感を楽しんで頂ける仕様でございます。
限定発売モデルという事もあり、出物は少なくなってきております。
お気になる方、お早めにどうぞ…
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EFFORT杉並店Twitter
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東京は雨…どんよりした天気が続いております。
今日は気分転換にお店のご案内！！
新橋店はいわずもがな、「間口は狭いが在庫は豊富。。」
がモットー！！
入口から見ると、
こんな感じです♪
更に入っていくと…
レジの横にはツアーパターが壁にびっしり。。
気兼ねせずに、奥までいらしてください♪♪
レアな物、たくさんありますよ。。
もちろん、現行モデルのキャメロンだって… たくさん
気さくなスタッフが応対いたします！！
（↑自分でハードル上げときます。）
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