このフォルムからぶっ飛びが生まれます！！
片割れは不適合の烙印を押されてしまいましたがこっちは健在です！！
PRGR RSドライバー！
クラウンのフェース上端側に設けられたこの段差、ダブルクラウン構造によって生み出されるクラウンのたわみがボール初速を上げてくれます。
その性能の高さは中古の出物が少ない事やリシャフトのご注文が多い事からも日々感じております。
(工房も備えているEFFORTならではの売れ筋の感じ方ですｗ)
装着シャフトはKUROKAGE XM50(S)！こちらはリシャフトで装着されております。
更にこちら、メーカー出荷時のロフトノーマルポジションですとシャフトロゴは表向き、
つまりはアドレス時にKUROKAGEのロゴと向き合う形となります。
ヘッドは難しすぎないレギュラーモデル、シャフトは全体がしなる方向性重視でありながらハードすぎない仕上がりのXM、
それも重量も重くない扱いやすいスペックとなっております。
打ちやすいドライバーでやさしく飛距離を稼ぎたい方に是非チョイスして頂きたい1本です。お早めにどうぞ！
詳細はこちら
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