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匠のクラブを手に入れたいこだわりの方におすすめのウェッジ入荷しました！
プロの繊細な感性とこだわりに、妥協を許さず応え続けてきた「ゾディア」！
抜群のスピン性能やフェイスの開閉、あらゆる球種を打ち分けが可能！
“ 名匠 千葉文雄氏 ” の秀逸ウェッジはプロユースをそのまま体感できます！
ストレートネックタイプ。
抜けの良さ、座りの良さ、ライン出しもお手の物、ストレスありません！！
ヘッド仕上げは「ベルベットブラック」。
美しく絶妙な色合いは、日差しの強さを抑えてターゲットへのイメージを導きます。
ｿｹｯﾄはZodia純正品｡
DMG TOUR ISSUE USA S-200
超一点物！！！2本セットでGETして下さい！！！
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待望の。。。待望の入荷です!!!!!
箱から顔を覗かせたヘッドは『素晴らしい』の一言☆
花小金井店で一番最初にオーダー頂きましたお客様の分を早速造りました。
ロフトは9.5°ヘッド!!!
シャフトは御注文頂いておりました”Fire Express BX70 F3″!!!!
短尺向きのヒッターさんご用達のシャフトです!!!
作業工程等はガッツリ省かせて頂きまして。。。。
完成!!!!!
CADERO GRIPが栄えますね~^^
45inch
325g
D2
272cpm
良い感じに仕上がりました♪♪
おそらく日本で一番!?早い仕上がりになったかと思います。
決して手頃なドライバーではありません。
しかし!!!!
価格以上の満足度と所有感がクラブオーナー様を満たしてくれる1本でしょう。
BALDOの事なら是非とも花小金井店までお問い合わせ下さい。
あなたのクラブ造りを精一杯お手伝い致します^^
花小金井店へのアクセスはコチラから。
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・軟鉄の打感にこだわりたい。
・どちらかと言えば飛ぶアイアンが良い。
・顔も性能もやさしく感じるほうが良い。でも、厚みのあり過ぎるのは嫌だ。
・程良い重量感がほしい。
・しなりを実感しながら、方向性・安定感も重要。
・番手別（特に長い番手）の打ちやすさを重視しているほうが良い。
アマチュアゴルファーが求めるであろう、
・飛距離
・やさしさ
・打感
・方向性
・振りやすさ
総合点がこれほど高いスペックが他にあるのでしょうか？
1点もので御用意しております。
詳細はコチラ。
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ドライバーヘッド・ボール・シャフト。全てがロースピンという方向性で開発されている結果、吹き上がって飛距離をロスされていた方はスピン量が減り、飛ばせるようになりました。
そしてこのロースピン化は思わぬ副産物を生みました。それはロフト！
ロフトを立てなくてもスピン量が抑えられるため、ツアープロの使用ドライバーを見るとじわじわとロフトが増えてきております。
そこで今回ご紹介するのは…
ロースピンで飛ばせるのにあまり難しくないと評判のM2ドライバーの…
ロフト表示にはHL(ハイローンチ：高弾道)！！そのロフトは12°あります。
このロフトはUSモデル限定。出物も多くはありません。
ロースピンすぎてボールの高さが出せない方に是非選んで頂きたい1本です。
お早めにどうぞ♪
詳細はこちら
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最新モデルのこの917もそうですが、過去モデルに遡っても909シリーズ以降、Titleistのドライバーは確実にやさしくなっております。
それは、1ストロークをシビアに考え、ドライバー一振り300yオーバーは当たり前のPGA Tourにおいて求められる性能を体現した形でもあります。
「飛んで大きく曲がらない」ドライバーはツアープロが求めてやまないものでもあるのです。
あれだけ飛距離が出るツアープロの場合、少しのスイングのミスや当たり損ないでも球筋には大きく影響してしまいます。
だからこそプロユースモデルでもやさしく飛ばせる性能を求められるのです。
そしてそんなニーズも取り入れているからこそ、917ドライバーはやさしく飛ばせる性能を備えております。
今回ご紹介しますのは3本。どれも装着シャフトもやさしいモデルです。
順番にご紹介します。
917 D2 9.5° TP-5(S)
917 D2 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 661(S)
917 D3 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 569(SR)
昨今のツアープロのシャフト軽量化の流れを受け、カタログスペックに50g台もラインナップされております。
更に特注品ではSRフレックスもあります。
たとえ飛距離は圧倒的に違っても、プロもアマチュアも求める性能は同じ。
特に1ストロークにシビアなPGA Tourクオリティを是非お試しください。
詳細は…
917 D2 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 661(S)
917 D3 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 569(SR)
それぞれからどうぞ！
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