今がチャンス!
2020年1月からのエフォートランキング「アイアン部門」
断トツの№1!!
テーラーメイド
P790(2019)
ロングアイアンもやさしく打てる「中空アイアン」
中空とは思えない程、打感もGood!
前作を越える「飛び」と「やさしさ」で人気”爆発中”
シャフトも一番人気の
N.S.PRO モーダス 105【S】
飛びと方向性を両立した軽量ながら強弾道でしっかり振れるシャフト
この「最強の組合せ」が今ならSALEプライスで!
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テーラーメイド
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本日のご紹介はこちら!
S.CAMERON スペシャルセレクト NEWPORT 2.5になります。
早くも中古の入荷になります♪
NEWPORT 2.5の中古は初めての入荷なんです。
バックフェースもお馴染みのデザイン♪
やっぱりカッコいいですよね~!
安定のこちらの顔!
この顔のイメージから抜け出せない方も多いかと思います♪
サイトラインも大事です。
早い者勝ちのこの1本!
中古10%OFF・送料、代引き手数料無料の今!
是非、ご使用してみては♪
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
ズバリ表題通り、叩けるヘッドに叩けるシャフトが装着されたジェイビームドライバーをご紹介します!!
JBEAM ZY-9!!
JBEAM契約のドラコンプロ、山崎泰宏プロの名を冠したシリーズの最新モデル!
ドラコンプロが求める「サイドスピンが少なく前に前に飛ぶドライバー」を体現したヘッドです!
その性能を端的に物語っているのがこのフェース。
ディープフェースで如何にも強いボールを打てるイメージが湧きます。
加えて構えてみるとロフトは立っており、吹き上がるイメージは一切ありません。
(画像でご覧頂ければと思いましたが撮影角度によってどうとでも見えてしまいますので割愛させて頂きます)
装着シャフトはTRIFAS Basileus ZⅡ60(X)!!
ボロンを採用された事で感じる粘り強いフィーリングが、ハードヒットしてもタイミングが取りやすく且つ走り過ぎない挙動を実現。
叩いても気持ちよく振れて左が怖くないシャフトです。
加えて、黒ベースのシルバーのアクセントというヘッド・シャフトともにカラーリングもバッチリコーディネートされております。
“叩けるドライバー”と聞いてピン!と来たあなたにこそ是非選んで頂きたいドライバーです。
お気になった方は是非どうぞ!!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
2020.1月末に限定50個で発売されたグランディスタのマックイーン。
瞬く間に完売になった経緯もあり、
追加で50個増産された希少ヘッドが入荷しました!!
通算で限定100個になったワケですが、
このパターの特長はなんといっても
タイガーウッズを筆頭に、数多くのトッププロが愛用するヘッド素材です。
しかしGSSパターはあまりに高額になりやすい為、一般ゴルファーにはなかなか手を出しにくいのが現実・・・。
なんとこのマックイーンはGSSパターとして「えっ!新品でこの値段!?」という設定。
とは言え・・、
ソール面は気品あるミラー仕上げ。
しかし日光の反射を抑えるべく、アドレス目線ではサテン(ツヤ消し)仕上げになっています。
トップブレードにはサイトドット。
よりソフトな打感を演出するディープミルドフェース。
ツアーパターを思わせるフェースのバーティカル(縦)スタンプ。
ヘッドの大きさや厚みも丁度よく、精悍で無駄のない実用性を考慮したデザインです。
そこで今回はピン型と相性の良い『BGT スタビリティー ツアー』で組んでみました!!!
(やはりシャフトはこれしか考えられない~!!)
言わずと知れたブレ知らずのパターシャフト。その実力は多くのゴルファーに支持されています。
ツアーはピン型にハマりやすいフィーリング重視のスタビリティーです。
そしてグリップはGolfPrideの『ツアーセンサー コンツアープロ(104㏄)』。
※現在、グリップは未装着です。(長さは35インチに合わせています)
通販の際は、御希望の長さを【ご意見・ご要望欄】に御記入下さい。
御希望の長さにカットしてからグリップを装着させていただきます。
たとえ地クラブファンでなくとも・・・
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往年の名器を彷彿とさせる
クラシックドライバー!!
あまり見たことがない人も多いはず
そう、数量限定品の為 流通量は極少数
350cc
のコンパクトヘッドに
ロングセラーの
DI が装着!!!
パーシモン育ちのあなたなら
きっと惹かれるはず。
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中古クラブ 通常価格よりさらに10%OFF
未使用クラブ 5%OFF
¥5,000(税込)以上のお買い物で
【送料・代引き手数料 無料サービス】を開催中!
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飛び系のやさしいモデルでありながら、顔がシャープで構えやすい
テーラーメイド P790アイアン
前モデルよりもフェース厚がさらに薄くなり、飛距離性能がアップ
前モデルよりも更なる低重心設計でボールもやさしく上がります
そしてシャフトは・・・
フジクラ MCI 80 S FLEXとグラファイトデザイン TOUR AD 85 S FLEXのカスタム
フジクラ MCI 80・・・
先端部分の内側にステンレス製の管が埋め込まれている。先端側に金属素材を入れることでバランスポイントを最適化(スチールとほぼ同じ位置)するとともに、先端側の剛性も高めている設計
インパクトでも当たり負けせず、再現性の高いインパクトを実現します
グラファイトデザイン TOUR AD 85・・・
スチールシャフトを超えたカーボンシャフト
カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用シャフト。バランスポイントは46%に設定し、振り抜き感を重視した高弾道設計です
80g台のカーボンシャフトはスチールシャフトからのチェンジしたい方にもおすすめです
MCI 80とTOUR AD 85
あなたならどちらを選びますか?
詳細は
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