J・スピース使用中
本日はこちら！
VENTUS BLUE 6 s
J・スピース使用中シャフトのご紹介です！。
未使用品や中古シャフトでも品薄なこちら。
長さ43.5inchですが、如何でしょうか！？
稀少ヘッド！！
「超稀少」なツアーバージョンのヘッド・・・
Callaway “MAVRIK FW TOUR Ver.” 3W 15.0deg。
生産数量限定のヘッドなので “3W 15.0deg” このロフトしか生産されていません。
ヘッド体積はオリジナル（標準品）174ccに対して、TOUR Ver. は176cc。
大きな違いはこの通り、アジャスタブルホーゼルを採用し
ロフト角、ライ角の調整が可能となっているところ。
装着シャフトは・・・
藤倉シャフト “Speeder EVOLUTION V FW 60-S”
芝の上からでもやさしく高弾道が打てるFW専用設計シャフト。
この稀少なヘッド。注意して頂きたいのは・・・
アジャスタブルホーゼルに使用されているスリーブが「FW専用」だと言うこと！
Callawayのスリーブ付きのシャフトを持っている方も多いかと思いますが
ドライバー用のシャフトはそのままでは使用できません（装着不可）。
ショート丈の「FW専用」スリーブに付け替えが必要となります。
当店ではもちろん在庫でご用意はしています。（4,400円税込、工賃別途）
リシャフトして自分好みに仕上げてみても良いのでは？
「超稀少」なツアーバージョンのヘッド・・・Callaway “MAVRIK FW TOUR Ver.” 。
気になった今しか手に入らないかもしれませんよ！
INSPIRED BY J･SPIETH
祝・復活優勝。
と、言うことでこちらご紹介です。
INSPIRED BY J･SPIETH
J・スピースのメジャー優勝記念モデル。
ヘッドは勿論魅力的ですが、装着シャフトも魅力的なこちら
Diamana Putter P135。
魅力的な１本。
如何でしょうか！？
貴重な貴重な5番アイアン
約3か月待ち。
昨年末からずぅ～っと続く品薄商品が「フォーティーン TB-5 フォージド」です。
今回はその単品5番が入荷しました！
探していた方いらっしゃいませんか？
詳細はこちら。
中尺パター 復活なるか！
2016年1月1日 より ルール適合違反となった
「アンカーリング」によるパッティングスタイル。
それに合わせて中古市場では、中・長尺のパターが めっきり入荷しなくなりました。
最近は、B.デシャンボーの活躍などもあり
僅かではありますが 中尺の方は問い合わせが増えてきました。
アームロック式やアンカーリングをしないパッティングスタイルであれば
ルールに抵触しませんので パターにお悩みの方 ご検討頂いては いかがでしょうか？
今 藤沢店にある 中尺パターはこちら！
オデッセイ「ストロークラボ ブラック ビックセブン アームロック」↑↑↑
ベティナルディ 「スタジオストック 28SB アームロック」↑↑↑
是非、御検討下さい！
オデッセイ「ストロークラボ ブラック ビックセブン アームロック」詳細はこちら
ベティナルディー「スタジオストック 28SB アームロック」の詳細はこちら
EPONの本気！
数々のOEM製品を手掛け、自らのブランド “EPON” を展開する遠藤製作所。
そのEPONシリーズの中で、本気になって考えた一番飛ぶアイアン。
それが数量限定で発売されたこちら！
EPON AF-TOUR MC！！
名前にTOURと入っていますが、どうですか？ この、
ソールの厚さω
人気のTaylorMade P790と比べると、
こんなに違うんですω
EPON史上最も幅広なソールに、低重心、さらに中空構造で超ワイドなスイートエリア。
ロフトは6Iで驚異の23°！！
TOURと言っているのに、EPONの中でも一番易しいんじゃないでしょうか。
シャフトも良いですよ。
ATTAS IRON 50(SR)！！
重量56g トルク3.6 中調子
短い番手でも同じフィーリングで振れるよう設計されたシャフトで、本当にクセのない
万人受けするシャフトです。
新潟の地クラブメーカー 遠藤製作所が考えた “一番飛ぶアイアン”
ぜひお試しください！
詳細はこちら
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