しむのごばん
今日の杉並店
ブログは
私が2020年から唯一変えられないクラブなのが！！
こちら！！
皆様方に打って頂きたくブログにさせて頂きました。
本当に理由は分からないぐらい
！！！良い！！！
こんなモデルと二度と会う事ないのかもです・・・
よろしくお願いします。
詳しくはこちら
303ステンレス
今日の杉並店
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こちら！
マスダゴルフの名器
スタジオ2
特別なミラー仕上げで入荷致しました。
しかも、しかも
☆Aランクです☆
ピッカピカのこちらのパターはいかがでしょうか？
なんとなんと
本日までポイント10％付きますよ！
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このスペックは！！
ゴルフファンならこのスペックを見てすぐにピンとくると思います。
まさにタイガーウッズのスペックそのまんまです。
タイガーの復活を期待してこのクラブをご紹介させて頂きました。
詳細はこちら
実は…？？
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
その名を聞いただけでは手強く感じるものの、その実態は…？という独特な存在のドライバーです！！
それがこちら！！
PRGR RSドライバー！！
そのPROTOTYPEワンクローバーです！！
いわゆる数量限定モデルにあたるこちら。
プロトタイプと銘打たれた限定モデルと聞くと「プロ・上級者御用達のハードスペックなヘッドでは…？？」と思われるかもしれませんが実はそうでもなく。
位置付けとしてはコアモデルのRSとハードヒッター向けでライ角もフラットなRS F(FはフェードのF)の中間に位置するドライバー。
それでいながらヘッド重量は重めになっており、長くせずにつかまりすぎもつかまらなすぎも抑えられる”ちょうど良さ”が光るドライバーとなります。
そして…ちょうど良いドライバーである以上、重要になるのがその装着シャフト。
そちらに目を向けてみますと…
こちら！！
Fujikura VENTUS TR RED 6(S)です。
キックポイントこそ先中調子とありますが実際に打ってみますと体感では中調子？とも感じるほどに制御しやすい先中調子のTR”赤ベン”
それでいながら距離も出てくれる秀逸なシャフトです。
特に前述の通り、RS PROTOTYPEはヘッド重量がやや重め。
この特徴と、やや硬めでしなり量少なめのベンタスTRをヘッド重量がしならせてくれる一助となってくれる、組み合わせも良好なドライバーとなっております。
プロトタイプと聞いて想像するハードさを感じさせないプロギアのドライバーを是非どうぞ！！
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数少ない中古品！
1月末発売、人気のテーラーメイドドライバー
Ｑｉ4Ｄ
まだまだ中古が少なくエフォート全店でも現在5本のみ！！
しかもこのシャフト入りカスタムはこの1本だけになります。
ＴＯＵＲ ＡＤ ＦＩ－6（Ｓ）
66ｇ トルク：3.2 中調子
「ＤＩ」よりも高めの弾道で先端剛性を高めたフェード系シャフト
貴重な中古品！是非お早めに！！
詳細はこちら
アイアン型なのに高初速・高弾道 タイトリストU・505(2025)
タイトリスト U・505(2025)
中空構造ボディと高反発フェースにより、ロングアイアンとは思えないボール初速と
飛距離性能を実現したモデル。
ミスヒット時にも飛距離ロスが少なく安定したキャリーで
グリーンを狙えるユーティリティアイアン！！！！
ヘッド内部にタングステンウエイトを配置していることで
低重心＆高慣性モーメントを実現しました設計となっています。
球が上がりやすく直進性も高いミスに強いクラブです。
シャフトは、三菱ケミカルのTENSEIシリーズの中でもバランスの良い中調子ハイブリッドシャフトです。
素直なしなりとつかまりすぎない安定性、そして、グリーンへ高弾道で止められる球が打てるのも特徴です。
アイアン型UTをお探しの方
この機会にいかがでしょうか
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