大好評中のリシャフトフェア。

各店のブログを見ているとやっぱりNEWモデルのシャフトが多いですね。

特にFUJIKURAのEVOLUTIONⅡ。

発売前から女子プロのツアーに投入され話題になりました。

未だに人気の衰えを知らないSpeeder EVOLUTIONにMCIと同じように金属を

コンポジットすることにより安定感をプラスしたNEWシャフト。

球を押していけると評判です。

当店でも常連のK様からご依頼をいただきました。

MUZIIKのOn The Screw XSPIREにEVOLUTIONⅡ 757(S)

K様はこのヘッドの打感が好きで色んなシャフトを試しましたが「なかなか合うシャフトが見つからない」

との事で今回のご依頼。

ネック形状が特徴的な未来系ドライバーです。

ご希望は、45.25インチ、325g前後、バランスはD3くらい。フックフェースにしないでねω

フムフム。

早速作業に取り掛かりましょう！

まずはヘッドを抜き、ホーゼル内を掃除。

シャフト接着部分の塗装を削り、ソケットを落とします。

そしていよいよ接着。

今回はお急ぎとの事ですので速乾性の接着剤を使用。

黒と白の2液タイプで混ぜ合わせると硬化が始まります。

混ぜ合わせるとこんな感じになります。

この接着剤を、

ホーゼル内とシャフトの先端部に塗り装着します。

フックフェースは嫌！との事でやや右から挿して固定します。

速乾性の接着剤のため約20分位で固まります。

そして、ソケットの段差を均し、ご希望の長さにカットし、グリップを装着すれば完成！

仕上がりは、、、

長さ45.25インチ

重さ325g

バランスD3.5

バッチリじゃないですか！！

フェースアングルも左を向いておらず、K様もご納得ω

これでドライバーの不安が解消されればと祈ってます。。。

あっ！でもこれが凄く良かったらもう買ってもらえなくなるかも・・・・。

でも、お客様に喜んでもらえるのが一番なのでω

リシャフトフェアも今日を含め、あと5日。

まだまだ間に合いますよ！

思い立ったらお近くのEFFORTへ。

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※買取できないシャフトもありますのでご了承下さい。