前モデルのBIG BERTHA2014より、トゥ側のスライドエリアを減らし、ヒール側へ拡大し、

ドローバイアスを強化!

さらにペリメーター・ウェイトを約2.5g増やし約10.5gにすることで、より多くのゴルファーへ最適な

重心位置で最適な弾道へ導きます!

“松山ドライバー”として人気が高騰していますが、実はとってもやさしいヘッドなんです!!

そしてシャフトは・・・

グラファイトデザイン TOUR AD DI-7がアッセンブリー!

・・・手元が硬いとされる中調子ですが、手元側のしなりも感じやすく、中間部、先端部へと

大きくしなやかにしなるTOUR AD DIシリーズ!

シャフト全体は硬めなのでパワー系の方と相性が良いですが、ヘッドスピードよりもミート率の

高い方がしっかり叩ければ分厚い弾き感あり、タイミングを合わせやすい粘りと、手応えのある弾き

で方向性を狙うバランスのよい名シャフトです!!

やさしいシャフトとハードなシャフトの組み合わせは逸品ですよ!!!

大人気モデルなのでお早めにどうぞ!!!!

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http://golfeffort.com/