パター用カーボンシャフト・・・Fire  Express  “PT130”。

137g  /  1.1tq  。

パターにカーボンシャフト？！と思われるかもしれませんが

スチールシャフトと比較して、「しなり感」があり「トルク感」も

感じられるので、実際にストロークをしてみると

ボールも「掴まり」、球足も「伸びる」ので

“打てない＆打てなくなった”方でも、スムーズなストロークが

出来るようになります(v^ー°) 

そんなカーボンシャフトを装着しているヘッドは・・・

MIURA  GIKEN  “MGP-B1”

2014年発売された「限定200本」モデル。

軟鉄鍛造・・・三浦が得意とする製法。

打感、顔つきは間違いありません！

ヘッドもシャフトも「こだわり抜いた」チョイスとなっています（*＾ワ＾*）

冬だからこそ、試して頂きたいクラブです！

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