最近のカーボンは90g台の硬さRが密かなブーム。

適度な重量を感じられるのでスイングも安定。

程よいしなりがあるので飛距離も高さも出しやすい。

軽量カーボンには出せない「安定感」と「球の強さ」が特長です。

さらには

ゆったり振りたいけど、軽くて軟らかいのはタイミングが取れない！

そんな方にもおすすめです。

そこで今回は

人気の軟鉄ヘッド『ブリヂストン 242CB+』にカスタム装着された

TRAVIL 95（R）とRAUNE i90（R）をくらべてみましょう！！！！

■シャフトの基本スペック

どちらも高弾道でしっかり落下角度つけ、ボールを止める！目標に対してしっかり狙うことができるシャフトです。

TRAVIL 95（R） 重量97.0g/トルク2.2/中元調子/振動数（#5） 約270cpm

RAUNE i90（R） 重量90～95g/トルク3.3～2.6/中調子/振動数（#5） 約271cpm

■各番手の重量とヘッドバランス

TRAVIL 95（R）

5番：402g（D1.5）　6番：410g（D1.5）　7番：415g（D1.5）　8番：423g（D2）　9番：430g（D1.5）　Pw：439g（D2）　※ヘッド・グリップシュリンク付きの計測です。

RAUNE i90（R）

5番：400g（D1）　6番：406g（D1）　7番：414g（D1）　8番：421g（D1）　9番：429g（D1）　Pw：436g（D1）　※ヘッド・グリップシュリンク付きの計測です。

 

2つのシャフトを比較した場合、重量差はそこまでないようです。

強いて挙げるなら、TRAVILは前作MCIと同じく*メタル・コンポジット・テクノロジーを採用しています。その為、RAUNEよりも少しばかりヘッドバランスが出ています。

※シャフト内部（先端側）に金属繊維を使用し、ヘッドバランスが出やすくスチールに近い感覚を生み出す設計。

■実際にはどっちが硬い？

5番アイアンで比べた場合、さほど感じられなかった硬さの差。

しかし7番で、さらにPwで比べてみると「TRAVILのほうがしっかりしている」と感じてきました。

実際の振動数も差が開き始めて・・・

【振動数】

TRAVIL95（R）　7番（284cpm） Pw（302cpm）

RAUNE i90（R）　7番（278cpm） Pw（298cpm）

【結論】

しなり重視なら『RAUNE i90（R）』。

粘りのあるしなりを求めるなら『TRAVIL95（R）』が良さそうです。

飛距離と打感の良さ、ヘッドデザインも秀逸な「ブリジストン 242CB+ アイアン」との組み合わせをぜひご検討下さい！！