三浦技研 CB-2007“FIRE EXPRESS PROTOTYPE DGL-115”

インパクト後のヘッドの抜けのスピードと、正確に前に進む強い弾道を徹底追及。

進化したWカットキャンバーソールと、キャビティ内の重量配分とフェース肉厚を精妙に設計した

W-PowerBridge構造により、各アイアンセクション毎に目標設定した弾道と強さを実現します!

 

 

 

L1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

L4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コンポジットテクノ “FIRE EXPRESS PROTOTYPE DGL-115”がアッセンブリー!

・・・手元剛性を抑え、中間部から先端部にかけて剛性を高めることで、切り返しでのタイミングの取り易さと

ヘッドの過度な走り過ぎを抑え、インパクトで手応えが欲しいヒッタータイプに最適な設計となっています。

テンポの速いシャープな切り返しのスイングでもクラブの挙動が安定。コンパクトなスイングでも初速を高め、

低スピンで中弾道の鋭い飛びは、ファイアーエクスプレスならではの飛距離性能の高さも兼ね備えています!

お早めにどうぞ!!

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