打感、操作性、カッコ良さも◎!!

地クラブの老舗「EPON」のかっこいいアイアン

AF-TOUR CB

エポンで唯一「TOUR」と冠したアスリートモデルのキャビティアイアン

S20C軟鉄鍛造ヘッドで芯のある柔らかい打感、顔つき、操作性

どれも最高です!!

シャフトは

Fire Express  DGL115

118g トルク:1.9~1.7 中調子

重量級でもマイルドなフィーリング

弾道がイメージしやすく、安定感もバツグン!!

 

コンディションもGoodです!!

 

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使用感は強いんですけど~

 

 

本日のご紹介はこちら!

テーラーメイド SIM MAX FW

 

 

番手は5番ウッド。

フムフム・・・

 

 

 

フェース面、クラウン部の使用感(塗装欠け)強めですね~

これだけ使いこむ位、お気に入りだったんですね♪

でもこのスペック、探せば他にありそうでは・・・

 

 

 

注目ポイント!!

オリジナルカーボン フレックス A になります!!

そうです。こちらはレディースになります♪

一気にレア度がアップになります。

レディースの中古はかなり古いモデルなどが多く、なかなかこの年代の

お買取りは少ない為、かなり貴重品です。

上記の使用感の面はありますが、使用上は問題なくお使い頂けますので、

お探しの方はお早めのご注文をお願い致します♪

詳細はこちら

 

希少なスペシャルセレクト

303ソフトステンレス単一素材で人気のスコッティ・キャメロン スペシャルセレクト

なかでも一番人気のニューポート2

全店で1本の希少な在庫です

 

 

長さは人気の33inch

即売れ必須のパター

お早めにどうぞ

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

巷の人気以上!?

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
2022年モデルとして発売された大手シャフトメーカーの機種のうち、2番人気シャフト装着のドライバーです!!


それがこちら!
UST Mamiya ATTAS KING!!

と、この時点で「なんで2番人気を紹介してるんだ?」「1番人気じゃないの?」と思われる方もいらっしゃるかもしれません。


ですがそうお思いになるのはこれからお話する内容を聞いて頂いてからお願いしたいなと思います。

と言いますのもこのKINGの特徴の結論まとめとしてはピンピンの先調子シャフト。
つまりはハッキリと合う/合わないが出るシャフトと言い換えられるシャフトです。

そうなりますと、使う方をあまり選ばない振りやすいクセの無さでありながらしっかり距離も出てくれるSPEEDER NXの後塵を拝す結果とはなっております。

ですが!!先調子と聞いて「これだ!!」と思われる方には今一番打って頂きたいシャフトという事も出来るのがKINGなのです!!


今回ご紹介するのはKING 6(S)。
そして装着されているドライバーですが…!!

こちら!GRAND PRIX ONE MINUTE G8!
全面にレーザー刻印された特徴的な溝が目に飛び込んでくるぶっ飛びドライバーです!

ピンピンの先調子とグランプリゴルフのドライバーの組み合わせでどこまでもぶっ飛んでいきそうな気がしてきます…!!
巷の評判は2番人気かもしれませんがあなたにピッタリとハマる可能性を秘めたKING装着のドライバーを是非どうぞ!!
詳細はこちら

かさばらないスリムタイプのキャディーバッグを3種類、御紹介。

口径9INCH未満のスリムタイプのキャディーバッグは

車のトランク内でも かさばらない為、乗り合いでコースに行く事が多い

ゴルファーを中心に人気です。

 

今回は おすすめのスリムタイプキャディーバッグを御紹介致します。

 

 

 

 

BRIEFING:CR-6 

 

 

口径8.5INCH 重量:2.8kg

 

 

 

 

100Dリップストップナイロンは クッション性のあるソフトな素材。

さらにテフロン加工で撥水機能あり。

男女兼用を作られている為 通常の男性用キャディーバッグよりも

高さが5cm程低く作られています。

 

 

 

 

 

BRIEFING: CR-8

 

口径:8.5INCH ウエイト:3.05kg

 

 

 

 

「最も毛羽の少ない紡績糸」を使用し 丈夫で型崩れしにくいと評判!!

フロントポケットを大きく仕上げた

Dカンやグリムロックを装備した使い勝手の良いモデルです。

 

 

 

 

 

VESSEL : LITE Stand(スタンドタイプ)

 

 

口径:7.5INCH ウエイト:2.3kg

 

 

 

 

 

14本入るサイズとしては最もスリムなモデル

ボディーは撥水性の高いナイロンを使用。フロントポケットに上段部側はファスナーではなく

使い勝手の良いマグネット式。

限りなくスリムにしたい方におすすめのモデル!

 

 

 

現在 キャディーバック部門では 

人気を2分する「BRIEFING (ブリーフィング)」と「VESSEL(ベゼル)」

どちらもおすすめのブランドです。

 

 

 

 

BRIEFING CR-6 ブラックの詳細はこちら

BRIEFING CR-6 ネイビーの詳細はこちら

 

BRIEFING CR-8 スチールの詳細はこちら

BRIEFING CR-8 グリーンカモの詳細はこちら

 

VESSEL LITE-STAND ブラックの詳細はこちら

VESSEL LITE-STAND ローズピンクの詳細はこちら

アッタスキングの5Xだから面白い!

先調子にありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えた『ATTAS KING』!!

つかまり過ぎを心配する声もなんのその!

お客様からは「思ってたよりつかまり過ぎなくて良いよ。」という感想も多く、

これまでにない“掴まり系”としての様相を見せています。



そして今回ご紹介するのは

【キャロウェイ ローグST MAX 9度】×【アッタスキング 5X】特注品!!!




現在、かつてないほど女子プロ界を席巻している“ローグST旋風

契約・契約外を合わせると15名の選手が使用中!

「とにかくミスヒットに強く、左右のブレも少ないし飛距離も安定してる」

プロが選ぶやさしいクラブとして大注目のドライバーです。



さらに『アッタスキング 5X』。

5Xの振動数はおおよそ252~253cpm

「先調子は数値が上がりやすい」という点を考慮しても、Xというイメージほど硬くない様子。

わりと振りやすい数値になっています。

(参考までに、6Sは約250cpm、5Sは約240cpm、5SRは約233cpmでした)