組み合わせバッチリ!?

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
ヘッドとシャフトの組み合わせが絶妙なアイアンセットです!!

まずはそのヘッドがこちら!!
Mizuno JPX 925 FORGEDアイアンです!

フォージドと名はついておりますが、6Iと7Iはフェースは鍛造モリブデン鋼製のステンレスボディ、8I以降の番手は軟鉄鍛造と、番手毎に求められる機能性を明確にした設計が採用されたアイアン。
その打ちやすさとミズノらしい打感・打音を大切にしたモノ作りの融合こそがこのアイアン最大の魅力です。

さてそんな番手毎の機能性をしっかりと感じられるアイアンに装着されておりますのが…!!

こちらです!!
GRAPHITE DESIGN RAUNE i75(S)です!!

このブログでも幾度となく登場しておりますグラファイトデザインのハイブリッド・アイアン・ウェッジ用のシャフト、ラウネ。
そのアイアン用シャフトが、こちらも番手毎に求められる専用設計が採用されている事はご存知でしょうか。
飛距離と高さが欲しい番手はキチンと飛距離と高さが出しやすく、高さを抑えてスピンが入って欲しい番手は心地よい打感で飛びすぎを抑えてキチンと止められるアイアンショットを叶えてくれます。

ヘッドもシャフトも番手毎に求められる機能性を考慮した設計がされたアイアンです。
”刺さる”ゴルファーにとってこの上ないであろうアイアンセットを是非どうぞ!!
詳細はこちら

前作よりやさしく高弾道が打てる「ピン アイ ドライビング アイアン」

ピン iDi(ピン アイ ドライビング アイアン)

よくつかまり、球が上がりやすい。

アイアン型ハイブリッドですが、高い寛容性で、楽に打つことが出来ます。

打ち下ろしの狭いホール、強い風の時とか、球の高さを抑えながら強弾道のティーショットも打てます。

フェースがコンパクトで、アイアンからの流れで構えやすい。

グースネック、トップブレーは厚めで安心感あり。

ラウンド中、いろんな場面で、活躍してくれるやさしいドライビングアイアンの登場です。

この機会にいかがでしょうか

NS PRO MODUS3 TOUR 105 S 詳細はこちら

ピン TOUR 2.0  BLACK 90 S 詳細はこちら

オールシーズン使える 大容量ステンレスボトル 「TORUS」

 

 

 

 

Themo Mug : 「TORUS」 ステンレスボトル

 

 

まだまだ熱い日々が続く 今年の日本。

 

ラウンド中の水分補給も ペットボトル1本や2本では足りないはず、

こんな大容量のステンレスボトルは いかがでしょうか!!

 

 

 

1.5L入る 大容量で 蓋付きの飲み口と 専用のストローも配備しています。

背が低い低重心タイプなので倒れにくい!!

 

 

家飲みの時に アイスペールとしても 使えます。

サイズも丁度良い大きさです。

 

カラーは WHITE と BLACK

 

 

WHITEの詳細はコチラ

BLACKの詳細はコチラ

 

オリジナルのヘビーウエイトカーボンシャフトを挿入したMASDA-GOLF「STUDIO-2」

 

 

 

 

MASDA-GOLF : STUDIO-2 ブラックオキサイド仕上げ

 

 

 

 

 

黒染め仕上げのボディーの ブレード型パター。

フェースのドットは ブルーをチョイス!

 

 

 

 

シンプルなヘッドを 大人びたお洒落な配色で包んだパターです。

 

 

 

シャフトはスチールシャフトではなく 140gのヘビーウエイトカーボンシャフトをチョイス!!

4軸繊維をフルレングスで使用し、硬いのにしなやかに感じる パターシャフトです。

 

 

 

ヘッド・シャフト・グリップを 全て 「黒」で統一した 「ALL-BLACK」モデルです。

 

 

 

詳細はこちら

 

 

 

 

 

 

 

 

TMの”軟鉄鍛造”

ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル

 EFFORT CHANNEL 

今回はテーラーメイドのNEWモデルのアイアンとウェッジをオンコースで試打!

ルックス最高の両アイテムをマイスターが実際に打ってみた結果は?!

オンコースでしかわかならいクラブの進化を体験しました!

 

気になる動画はこちらから!

発売と同時に試せる!?

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
先日盛大な発表会も開催されたグラファイトデザインの新しいシャフト…と、そんなシャフトが早速(というか発売日の9/5本日に!!)装着されたドライバーです!!

まずはそのシャフトから!!
GRAPHITE DESIGN Tour AD FI!!
その5(S)と6(S)です!!

メーカーのポジショニングマップを見ますと「DIをほんのり上がりやすくしたしなり量を少し抑えたシャフト」にカテゴライズされるFI。
グラファイトデザインの「ロングセラー」という言葉が生ぬるく感じる程のロングセラーであるDIを、そのDIが発売された当時より更なる高慣性モーメント化したヘッドに合わせてリメイクされたシャフト、といったところでしょうか。
爽やかなグリーンのカラーリングも目を惹くシャフトとなっております。

さて今回は9/5発売のツアーADの新作が早速装着されたドライバーですが…
何やらシャフトの背景に…??

そうですこちらも本日発売のBRIDGESTONE GOLF BXドライバーです!!
前作で好評だった(おそらくブリヂストンが持つタイヤのトレッドパターンの知見を活かした)スリップレスバイトミーリングを進化させたバイティングフェース2.0が施されたドライバー。

加えてフェース面側とバックフェース側以外を高強度カーボン製にする事で「部位ごとの重量の強弱」をよりハッキリつけられております。
「より洗練されたバイティングフェースの心地よさ」と「打球エネルギーをボディでロスしないヘッド構造」の相乗効果により今まで以上の飛距離性能を期待できるドライバーとなっております。


今回はそんなブリヂストンの最新モデル(何せ発売は9/5本日です!!)の
シャープなルックスのBX1 ST

やや大型でやさしいBX2 HT

BX1 ST×FI-6(S)
BX2 HT×FI-5(S)
でカスタムモデルをご用意しました!!
新しいツアーADと新しいブリヂストンドライバーを早々にお試し頂ける仕様です!

ヘッドもシャフトも発売になったばかりの最新モデルを試して頂けるドライバーです。
特にDIファンの方にこそ試して頂きたいドライバーを是非どうぞ!!
詳細は…
BX1 ST×FI-6(S)
BX2 HT×FI-5(S)
それぞれからどうぞ!!