顔の良い4Wですよ
Titleist タイトリストって本当に顔つきが良いですよね。
フェースラインがスクエアで、ソールの座りも良く「スッと」構えられます。



一つ前のモデルになりますが・・・
Titleist ❝TSR 4W 16.5° Tour AD DI-5(S)❞


コンディションは綺麗です。
標準より少し短めの全長になります。
バランス軽めも振りやすいですよ。
Titleist タイトリストって本当に顔つきが良いですよね。
フェースラインがスクエアで、ソールの座りも良く「スッと」構えられます。



一つ前のモデルになりますが・・・
Titleist ❝TSR 4W 16.5° Tour AD DI-5(S)❞


コンディションは綺麗です。
標準より少し短めの全長になります。
バランス軽めも振りやすいですよ。

心地よい打感としっかりした打音、軽量でミスヒットに強いパター。

DS72は、ビクター・ホブランのリクエストから生まれた人気のミッドマレット。

アンサーのフランジ部分を後方に伸ばし、
後ろに長くしたことによって安心感が生まれたフェースバランスです。

是非この機会にいかがでしょうか
本日ご紹介致しますのはこちら!

もはや説明不要のLABパター
ゼロトルクの先駆者で、その性能の良さとプロアマ問わずの評価の高さで、
今や大手メーカーもゼロトルクパターを発売する状態となっております!
ただゼロトルクパターはシャフトの挿さり方や形状が独特の為、敬遠していた方もいらっしゃると思います。
今回の新作はネック形状がスラントネックやクランクネックのようにヘッドのヒール寄りにネック部分が来ているので、
かなり違和感が減っています!!


なのに機能は今までと変わらずゼロトルク!
発売の日付はまだ発表されてませんが、先駆けて試打クラブが入荷致しました!
恐らく発売後は中々の争奪戦になると思われますので、確実にお手に欲しい方はご予約お待ちしております!
お問い合わせはこちら


離れていても すぐに見つけられる 視認性抜群のグリーンマーカー!!
価格は、お手頃。
4個入りで ¥500-(税抜)なので 1個 ¥125-(税抜)

パターのグリップエンドに差すタイプなので
ポケットにしまう煩わしさありません。

グリーン上で 抜群の存在感を持つ
蛍光色のグリーンマーカー
おすすめです。
初心者の方へのプレゼントに おすすめです。
詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は!!
そろそろこのブログでの登場回数で首位に躍り出るのでは…?とさえ思える程ひんぱんに顔を出しているこのパターです!!
サムネの時点でお察しの方も多数のこちら!!
L.A.B Golf DF3パターです!!

このシルエットを見慣れた方も多くいらっしゃるかと思います。
ですが…何やら映り込んでるシャフトにメーカーのロゴが…??

ロゴの入ったカーボンシャフトに装着されているグリップを見ますと…長尺パター用のセパレートタイプ!!
そうですこちらは長尺パター!!
実は手先を極力使わない長尺パターとフェース面の管理が非常に容易なゼロトルクパターの相性は抜群。
「手先でフェース面を操ろうとしなければスクエアなまま動くゼロトルクパター」
と
「手先を使わずパターの重量を任意の方向に動いてもらう」ストロークを要求される長尺パターが合わないはずがありません。
実際、EFFORTでラブゴルフパターが流行り始めたきっかけとなるモデルは当時のアダム・スコット仕様であった長尺のMEZZ.1 MAX AS Inspiredだったりもします。
長尺パターはこの世に数あれど、おおよそ機能性に於いては最も進化したパターと言ってしまっても過言ではないDF3の長尺モデルを是非どうぞ!!
詳細はこちら
PINGの純正シャフト「ツアー2.0 クローム」。
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティー等、
どのジャンルでも使っている方が多い人気のシャフトです。
今回入荷したのは飛び系ツアーアイアン
「PING i530(#7~Pw)」×「TOUR 2.0 CHROME I(S)」
見た目はUT専用の「TOUR 2.0 CHROME 85」と同じですが
こちらはアイアン専用の『TOUR 2.0 CHROME I』。
スペックは中元調子、重量77g、トルク2.3。
一本定価¥34.100-の高級スペックです。
アイアンまでツアークローム系で並べて
ウェッジはスチール!というセッティングも面白そうですね。