2025年11月20日|世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
「そろそろ見飽きた…」というお声も聞こえてきそうなヘッドカバーの中から出てくる、イケてるカラーカスタムが施されたパターです!!
まずはそのヘッドカバーから!
…はい、もう何度もこのブログに登場しておりますL.A.B Golf OZ1/OZ1iのヘッドカバーです。
見慣れた方もかなりいらっしゃるかと思います。
ですがその中身をご覧頂きますと…!!
ヘッドカラーは標準のブラックではありません!!
今回ご用意しましたのはチャコール。
灰色を指す色名ですが、見た印象としてはアッシュシルバーがより近いカラーリング。
落ち着きがありながら華やかさもあるオシャレなカラーリングとなっております。
加えてベースとなるヘッドもステンレスインサートの打感が心地よいOZ1i。
このステンレスインサートがかなりご好評を頂いております。
使用者が増えるにつれて気になる”被り”防止にもなるカラーカスタムが施されたOZ1iパターを是非どうぞ!!
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2025年11月20日|新橋店
まずは画像をご覧ください!
「えっ、DIなのにオレンジじゃない???」
驚かれた方も多いんじゃないでしょうかω
ギア通ならご存知の方もいるかも知れません。
以前、選手からの要望で限定カラーとして登場したスカイブルーのDI。
その要望を出したのが、スカイブルーと言えば、松山英樹。
グリップにもこのカラーを入れてますもんねω
※ヘッドはロマロ Ray V V1 5Wです。
今年もダンロップフェニックスに参戦した松山は初日イーブンパーの27位タイ。
トップとは6打差ありますが、まだ3日ありますので逆転も可能です。
松山が要望した限定カラー装着のFW。
ぜひお試しください!
2025年11月20日|相模原店

EMILLID BAHAMA :CV-105Sドライバー
個性的で ちょっと派手なヘッドデザインが多い CVシリーズの中で
黒で統一された シンプルでお洒落なモデルです。

シャローバック設計により、低重心となり打ち出し角が大きくなり、
高弾道で力強いボールを打ち出すことができる。
また、慣性モーメントが大きいというメリットは
非常に直進性が高いことである。
よって、サイドスピンが激減し
大きな飛距離を生みだすことができる。
重心角も大きく、捕まりが良いということも特徴!

装着シャフトは こちら ↓↓↓

UST MAMIYA: ATTAS SUNRIZE 5(SX)
ATTASシャフトの中でも 高弾道設定に仕上げられたモデル。
ボールが捕まって しっかり上がるシャフトです。
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2025年11月19日|相模原店

L.A.B.GOLF: DF-3 CUSTOM-MODEL
2025 全米オープン チャンピオン
JJ.スポーン使用モデルと同じ設定で作りました。

グレーのボディーに フェースから続く長いサイトラインが
特長です。

全米オープン終了直後 早速オーターを入れましたが
昨今の「ゼロトルクパター人気」の影響から 5ヶ月掛かりましたが
遂に 入荷しました。

全米オープン終了直後にオーダーしましたので
同じカスタムモデルは まだ入荷していないはず!!
2025を代表する 名勝負を制した 同型のパター。
詳細はこちら
2025年11月19日|新橋店
打感と操作性にもこだわった
飛びの軟鉄複合鍛造アイアン。
ブリヂストン
258CBP アイアン

ボディは軟鉄(S20C)
フェースにはクロムモリブデン鋼を使用し
強い球筋を可能に。
シャフトは
NS MODUS3 TOUR110
安定性抜群の新定番シャフト。

人気の組み合わせをぜひ体感してください。
詳細はこちら
2025年11月19日|世田谷店
まず始めに。
花小金井店の店舗統合に伴い、花小金井店ブログ担当であったわたくしは異動となり世田谷店で今後ブログを担当させて頂く事となりました。
執筆する店舗は変わりましたが、EFFORTらしさを感じて頂ける商品のご紹介に努めて参りますので、今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m
さて、そんな決意表明をさせて頂いた上で本日ご紹介致しますのは、、、
こちらです!!
Callaway PARADYM Ai SMOKE Triple Diamond MAXドライバーです!!
「トリプルマックス」や「トリプルダイヤマックス」、またはトリプルダイヤモンドを略して「TDマックス」とも呼ばれるキャロウェイの2024年モデルの限定モデル。
その人気の理由は、いわゆるハードヒッターを想定したトリプルダイヤンドを”うっすらほんのりミスヒットに強くして上がりやすくした”その性能。
トリプルダイヤンドは確かに飛びますが、その分万人に扱いやすいとは言い難くなっております。
その点トリプルダイヤマックスは飛距離性能はそのままにほんのりミスに強くほんのり上がりやすくした事で、打ち損じた際にも飛距離を損なわないひと工夫が凝らされたモデルとなっております。
今回入荷しましたのはロフト9°。
ですがネックの”カチャカチャ”での調整も含めましたら最大11°まで増やす事が出来ます。
もちろん…トリプルダイヤ9°だと少しシビアに感じていた方でしたら”そのまま”で刺さるスペックでもあります。
発売当初から出回っている数が少なかった事に加え、値下がりしても中古がなかなか出てこないレアものです。
未だに多くのゴルファーに支持されている人気モデルを是非どうぞ!!
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