ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
Ｓ・キャメロンの2023年限定モデルといえば・・・。
勿論「チャンピオンズチョイスボタンバック」！！
その中でも人気№。1モデルの極上中古のご紹介！！！
303ＳＳボディ、シルバーミスト仕上げにトレリウムインサート
バックフェース側のキャビティにはトリコロールの3ボタンバック
手に伝わる感触はなんともいえない抜群の打感！
ＮＥＷＰＯＲＴ 2をベースにアルミニウムのソールプレートを備えた
やや幅広の「ＰＬＵＳ」モデル
ストロークの安定性、方向性もプラス！！
コレクターズアイテムとしても人気の高い「ＣＡＨＭＰＩＯＮＳ ＣＨＯＩＣＨ」ですが
ぜひ実戦で使っていただきたい逸品！！
まだソールに保護シールの貼ってある「超極上」中古です！！！！（＾－＾）
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今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
オデッセイパターのステンレス製パターのネオマレットタイプ、それも中古品は今回ご紹介の1本のみのパターです！！
それがこちら！！
Odyssey Ai-ONE MILLED ELEVEN Tパターです！！
「オフセンターヒット時でもボール初速が落ちない様にAIが設計したフェースインサート」を搭載したAi-ONE。
その中でもステンレスボディにフェースインサートをチタン製にした、さながら削り出しパターの様なフィーリングを実現するAi-ONE MILLEDパター。
更にそのラインナップの中からネオマレットパターにカテゴライズされるELEVEN Tが今回ご紹介のこちら。
その性能はユニークで、ステンレス製である事もあり大きすぎないサイズ感でありながらソールのアルミプレートの内部では巧みな重心配置が施されており、そのサイズ感からは想像も出来ない程の高い慣性モーメントを誇ります。
それでいながら最近のオデッセイパターのトレンドでもある浅めの重心深度も採用されており(ソールウェイトの配置から読み取れます！)、ネオマレットパターでありながらソリッドなフィーリングも味わう事が出来ます。
インサートされたチタン製フェースはブロンズゴールドカラー。
加えてフェース表面にはミーリング痕もしっかり刻まれており、パターフェースに求められる平滑さを担保してくれております。
ステンレスボディ+チタンフェースで削り出しさながらのフィーリングを備えながら高い慣性モーメントも備えた”全部盛り”パターを是非どうぞ！！
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本日は２０年以上前のスコッティキャメロン
スタジオステンレス ニューポートビーチを紹介します
形状は最近のニューポート２のモデルと、さほど変わりなく打感、打音共に最高で
エースパターとしても利用出来ます。
全体的にの状態はとても良く、グリップは交換していますが、
ヘッドカバー、グリーンフォークもついています。
貴重なパターとなってきました
ぜひこの機会にいかがでしょうか(^^♪
詳細はこちらからどうぞ
だんだんと暖かくなって
春の訪れを感じます。
これからいよいよ本格的なゴルフシーズン到来。
それまでにスイングを固めたい。
飛距離を出したい!!
それぞれの悩みにあった練習器具がございます。
１speed
AZAS
などの素振り棒。
今話題の
東家商店の練習器具も豊富にご用意しております。
ご来店の際はぜひお試しください。
お問い合わせはこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
出物が少なすぎて幻のドライバーでは！？と思えてくるドライバーです！！
それがこちら！！
PING G400の…！！！
MAX！！
そうです、大人気であったG400シリーズの追加発売モデルであるG400 MAXです！！
このドライバー、ホントに中古が全然出てきません。
そうなった現状、出てきたらご紹介したくなるのがブログ担当の”性”というもの。
それも状態も決して悪くないとなれば…ますます書かずにいられない逸品となります。
装着シャフトも純正シャフトながら人気のあるTOUR 65(S)。
「クセの無いしなり」をこの上なく体現した非常に扱いやすいシャフト。
当時、このシャフトを気に入るあまりシャフト単体で買えないか？というお問い合わせを受けた事もあったりする程、その打ちやすさが光るシャフトでもあります。
長く在庫している品とは思えません。
お早めにどうぞ！！
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早速参りましょう、今回のご紹介は！！
まずはこちらをご覧ください！！
EMILLID BAHAMAの最新モデルです！！
Carl Vinsonシリーズの最新モデル、CV-9です！！
カールヴィンソンシリーズ最新のこちらは「やさしく飛ぶ」というコンセプトのもと作られたドライバー。
従来のカールヴィンソンは(過去にぼくも紹介した覚えがありますが)「迫力のディープフェース！」や「浅重心による抑えたつかまりとロースピン！」といった、どちらかといえばハードヒッターの方向けに寄せたドライバーが主でした。
なのですが！！
このCV9は「適度なつかまりと上がりやすさ」と「飛距離性能」の兼合いを模索された、今までのイメージを覆す新しいエミリッドバハマのドライバーに仕上がっております。
さながら新生カールヴィンソンドライバーとでも言うべきドライバーがこのCV9！という事になります。
装着シャフトはこちら！
UST Mamiya ATTAS KING 5(SX)！
つかまりと走り感を重視して作られた13代目アッタス。
その鮮烈な飛びを覚えていらっしゃる方も多いのではないでしょうか。
エミリッドバハマが送り出す「飛び」と「やさしさ」の兼合いの良さを是非ご堪能ください！！
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