2026年3月25日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
シリーズの中で少し毛色の違う”異色”のシャフトが装着されたドライバーです！！
今回はそのシャフトからご覧ください！
それがこちら！！
MITSUBISHI CHEMICAL TENSEI 1K White 60(S)です！！
2021年発売と少し前のモデルになりますテンセイシャフトの”白”
このシャフト、傾向として「張りが強く全体的にしなり量少なめのシャフト」がメインストリームを占める三菱ケミカルのシャフトの中ではやや珍しい「手元側に粘り感があってタメが作りやすいシャフト」
特筆すべきはひと言「粘り」と言っても他メーカーとはまたひと味違う粘り感になっており、その独特なフィーリングが好みのゴルファーもいらっしゃる事。
何せ2021年発売の、見方によっては少し古く感じるシャフトが装着されたそのヘッドは…
2026年発売のTaylorMade Qi4Dドライバーである事もその証明になるかと思います！
「最新のヘッドに少し前のシャフトをわざわざカスタムオーダーされたもの」がこうしてここにあるという事は「1K Whiteの挙動が好みの方がいらっしゃる」というその証明。
手元側調子のいわゆる「粘り系」がお好きながらしっくりくるシャフトが見つからない…という方には是非一度試して頂きたいシャフトとなっております。
「独自性のある味わいだからこそ根強いファンが付く」事をその身をもって証明してくれているシャフトが装着されたドライバーを是非どうぞ！！
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2026年3月23日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
謎多きワード「OC」がモデル名に冠したパターです！！
そのパターがこちら！！
SCOTTY CAMERON STUDIO STYLE FASTBACK OCパターです。
この名前から
・スコッテイキャメロンパターである事
・2025年発売のスタジオスタイルである事
・形状はファストバックである事
というのは伝わります。
ですがOC…？これは一体…？？
その正体ですが…！！
バックフェース側のこちらで伝わりますでしょうか…？
より詳細に見て頂きますと…！
シャフト軸よりフェース面が前に出ているのです！！
そうですOCとはオンセット、つまりはオフセットの逆でシャフト軸よりフェース面が出ているパターである事を指したネーミングとなっております！！
そして…このオンセット構造がもたらすものはズバリゼロトルk…ゴホンゴホン、トルクフリー！！
…はい、昨年末に話題の俎上に上がったキャメロンパターの追加発売モデルです。
このパター、掛け値なしで出物が非常に少ないモデル。
探してらっしゃる方も多いかと思います。
実際、世田谷店にもほとんど入荷しておらず、ようやくこうしてご紹介出来る出物が入荷してきた次第です。
長らく在庫している品とは思えません。
お早めにどうぞ！！
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2026年3月23日｜TUNE-UP, ゴルフ用品, 相模原店
キャロウェイの最新クァンタム トリプルMAX ドライバー用と！
最新クァンタム トリプルダイヤモンド 5W用！
※どちらもメーカー特注品
’26 ベンタスTRブルー 6（S）が2本同時入荷しました！！！
（注）FW用は最新スリーブです。
これまでのELYTEやAi-SMOKE パラダイムのFWには装着不可ですのでご注意ください。
2026年3月23日｜杉並店
今日の杉並店ブログは
こちら！
発売から好調のPING（G440シリーズ）
LSTはフェアウエイも良いらしい！
ティアップしなくてもロースピンでかっ飛んでくれんです。
上がりやすいか上がりにくいかで言えば、決して上がりやすいとは言えないでしょう。
ただ、弾丸ライナーで強いボールを打ちたい方には、うってつけ。
現場に行くと、そういった場面も多々ありますよね。
用途によってスプーンは、そのヘッドを選ぶべきかと思います。
一般アマチュアゴルファーは、
そもそもフェアウエイでグリーンオンさせるのは難しいクラブ。
それなら距離をランで稼げるフェアウエイ入れてみませんか？
Aランクでいかがでしょうか？
詳しくはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
2026年3月23日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
2020年発売の限定モデルとやや古く感じる、しかしながらその構えやすさと総合力の高さは健在のドライバーです！！
それがこちら！！
EPON 450ドライバーです！！
遠藤製作所のオリジナルブランドであるエポンの名を世に広く知らしめた名器たち、460やAF-101、102といったモデルのテイストを強く感じさせる限定モデル。
それもそのはず、まさにこれらのモデルのテイストに洗練させて生み出された限定モデルがこのEPON 450ドライバー。
その特徴は「スッキリした見た目ながら見た目以上に寛容なドライバー」である事。
まず美しく、次に打ちやすく、更に飛距離はもちろん打感・打音も良好とおおよそ隙の無いドライバーに仕上がっております。
フェース面もここ最近ではなかなか見かけない程のドがつく正統派のスコアラインが刻まれたフェース。
最近の大手のメーカーではそもそもフェースがチタンでは無くなっていたり極限まで薄く作っているためかスコアラインを刻めなかったりと先鋭化が進んでおりますが、だからこそのこの古き良きデザインが”刺さる”ゴルファーの方もいらっしゃるかと思います。
その装着シャフトがこちら。
Fujikura Speeder TR 661(S)です。
このシャフトが発売の当時、フジクラシャフトは「女子プロには選ばれるけれども男子プロにはなかなか選ばれないメーカー」という位置付けでした(洋の東西を問わず男子プロの間でVENTUS旋風が吹き荒れる今からしますとずいぶんと懐かしい話になります…)
そんな中、男子プロに選ばれるスピーダーとして作られたのがこのSpeeder TR。
その設計意図通り、中元調子のボールコントロール性と飛距離性能の兼ね合いが優秀な、いわば”プレベンタス”といった雰囲気のシャフト。
その60g台と聞いてやや手強く感じられるかもしれませんが、エポンを始めとした地クラブのメーカーのドライバーはヘッド重量が特に海外大手よりやや軽めに設計されているため、総重量は320g以下の仕上がり(当店計測値：315g)
重さとシャフト特性もあり「しっかり振って応えてくれるドライバー」に仕上がっております。
少し古風な雰囲気ながらだからこそ好まれるビジュアルの限定ドライバーを是非どうぞ！！
詳細はこちら
2026年3月23日｜エフォートチャンネル
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
昨今急速に愛用者を増やしているボール ”Z-STAR”
今回は練習グリーンをお借りしてパターでそれぞれインプレッションしてみました！
気になる動画はこちらから！
