女子プロの様なスペックですねッ（＾＿＾）

 2024年1月8日｜相模原店　

 

本日のブログは、女子プロが使用している様なドライバーをご紹介！！

 

やさしいヘッドに、ちょいしっかり目のシャフトです（＾〇＾）

 

まずヘッドは、こちら！！

 

 

　☆ DUNLOP  XXIO  12  DRIVER ☆

 

やさしいの代名詞であります XXIO ドライバー♪♪♪

 

しかし！　この 12代目は、ただやさしいだけではありません！！

 

高初速を生み出す 空力コントロールに、カップフェースを使用したフェースは

 

大きな撓みから反発エリアを拡大！

 

 

高初速・高反発で飛んで行きますよ！！

 

そしてシャフトは、女子プロに人気の フジクラ NX シリーズから！！

 

 

★ FUJIKURA  SPEEDER

　　　　　　　　　　NX  GREEN  50（SR）★

 

なめらかなフィーリングと、振りやすさがある NX  GREEN

 

先端剛性が高く、強いボールが打てますよー（＾〇＾）／

 

XXIO ヘッド に  NX  GREEN なんて

 

ダンロップ契約の女子プロのセッティングみたいですよね♪♪♪

 

 

やさしく飛ばしたいなら、これですよ！！

 

詳細はこちらから

 

【パター】ライ角がピンとこない貴方へ！！！

 2024年1月7日｜藤沢店　

とあるお客様が店頭のパターマットで試打していた時・・・

『めちゃくちゃヒールが浮いてる！！！』

（注）これは盛っていません。本当にこのくらいです。

お客様的には

やや浮いてる感じはわかっていたけど、

実際の写真を見てもらったらびっくりしてました。

■パターのライ角は普通どのくらい？

皆さんはパターのライ角って、普通はどのくらいなんだろう？

・・・って思ったことないですか？

いろいろなメーカーの現行品を調べてみたところ

オデッセイ：70°

テーラーメイド：70°

スコッティキャメロン：70°

PING：70° ※標準ブラックの場合

クリーブランド：70°

MIZUNO：70°

PRGR：70°

・・・70°設定が圧倒的に多いッ！！！！

(注)中尺・長尺パターは除きます。

■個人的な意見

パターを選ぶ時に「構えやすさ」「座り」「長さ」などは絶対に確認するでしょうけど

さすがにライ角までは気にしないと思います。

人それぞれ、アドレス時のヘッド位置も近かったり遠かったり。正解がないような気もします。

かく言う私も、

今までどのパターを構えても「なんかしっくりこないなぁ」という事が多かったのですが

初めてマスダパターを構えた時に『あれ、これは！』と感じた事を覚えています。

その時はあまり深く考えなかったんですが

このブログを書く前に調べてみると、

マスダパターは『ライ角72°設定』！！

だからかぁ～！と思いました。

■ライ角71～72°のカスタムを作ってみる。

ライ角71～72°設定のパターは

現状メーカーではあまりにも少なく、ほぼ皆無と言ってもいいでしょう。

そこで今回はオデッセイの最新作から

『Ai-ONE MILLED TWO T（ライ角71°）』＆『Ai-ONE MILLED SEVEN T DB（ライ角72°）』

Ai-ONE MILLED TWO Tは正統派のブレード型。

なるべく違和感なく試したい方向けにライ角71°、34インチで作りました。

Ai-ONE MILLED SEVEN T DBは人気の角型マレット。

ライ角72°。やや長めの36インチで作りました。

パターのライ角に関して

一度見直してみてはいかがでしょうか。

当店人気№2！！

 2024年1月7日｜相模原店　

先月の当店人気ランキング堂々№2に君臨のウェッジのUSEDが入荷しました（＾－＾）

マスダゴルフ　M425

P/A、AW、SWの3本揃って入荷

ヘッドの仕上げはブラックコート仕上げ

ブラックオキサイトとはまた違ったカッコ良さがありますね（＾－＾）

P/A　48°

AW　52°

SW　58°

SWは使用感がありますがP/AとAWはグッドコンディションです！

シャフトは

MODUS3　125　WEDGE

3本セットでいかがですか？

P/Aはこちら

AWはこちら

SWはこちら

ＢＢ６

 2024年1月7日｜杉並店　

本日はプログレスから発売されているＢＢ６を紹介します。

何と言ってもこの唯一無二のこのフォルム

カッコイイですよね　(^^♪

もちろん実力も凄いんです！

前作ＢＢ４の後継モデルで、ちなみにＢＢ５はありません

特徴としては、ソールに蛇腹が４本、クラウン側に２本（もちろん

見えません）この構造でヘッドを撓ませて飛ばす仕組みになっています。

蛇腹がソール側に４本、クラウンに２本と合計6本なので、

ＢＢ６と言うネーミングになったそうです。

と言う事は次のネーミングも気になるところですね。

打感は良く、かなりのロースピンで強弾道といった感じです。

今年はこの後、海外メーカーのドライバーが発売されますが、

メイドインジャパンの地クラブはいかがでしょうか

シャフトは二種類の用意があります。

シャフトの先端部が爆発的に加速して、つかまりの先調子シャフト

USTマミヤのATTAS　KING　５Xはこちら

LOOPならではの振りやすさと最速スピードを目指した新設計シャフト

シンカグラファイトのLOOP　Prototype　JJはこちら

 

 

 

良い組み合わせ！

 2024年1月7日｜新橋店　

 

 

本日のご紹介はこちら！

タイトリスト　TSR2　ドライバーとなります♪

 

 

ロフトは9度！

最近、店頭でも試打をご希望のお客様やご質問される機会が増えて、

人気が再燃焼してきた感じを受けるこちらのモデル！

打ちやすいのはもちろん構えた顔もまた良いんです。

 

 

シャフトは安定のTOUR　AD　DI-6を装着！

曲がりにくく安定した弾道で飛ばしてくれます♪

是非！安定のこちらの1本お試し下さい♪

詳細はこちら

 

飛び系なのに、止まる！

 2024年1月6日｜杉並店　

本日は、飛び系なのに止まると話題のアイアン

YAMAHAのRMX  VD  M　アイアンを紹介します。

昨年シニアツアーで、藤田寛之プロがこのアイアンを使用して

優勝しました。

フェースの裏面の溝が高初速を生み出し、バックフェースに肉厚な

樹脂バッジを使用することにより、フェースの振動をコントロールし

アスリートゴルファーが好む打感に仕上がっています。

７番アイアンで３１°と、どちらかというとストロングロフトながら、

飛距離性能はもちろん、最適なスピンも入り、寛容性にも優れています。

更に、シャフトは昨年発売され落下角にこだわったシャフト！

フジクラのトラヴィル８５Sを装着

最近、YAMAHAのドライバー、フェアウェイウッド、アイアンと

評価が高く、売れてます！！

ぜひこの機会にいかがでしょうか　(^^♪

詳細はこちら