評価の高い「Ｄ」はこれっ！！
名器の呼び声も高い
初代SIM MAX
今回ご紹介したいのは
「Ｄ」
テーラーの中ではドローバイアス設計ですが
フックフェースでもなく
ストレート。
非常に構えやすいです。
飛距離性能も昨今のモデルとは
ほどんど変わらないとか…（内緒）
捕まりやすさはこのアップライト感。
個人的にはすごく好きです。
右へのすっぽ抜けがなくなりそうです。
ヘッドが捕まる分は
シャフトで補うべし。
絶妙な組み合わせだと思いませんか？
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ミニ・ドライバーという名の 2Wです。
GTD : M.D.280 ”mini DW”
ドライバーの長さを持て余しているゴルファーにおすすめ！！
近年では 見る事の少なくなった ミニドライバーと言う名の「2W（ブラッシー）」です。
ロフト13° ということもあり ティーアップ無しで使うのは かなり厳しいですが、
ドライバーの長さを持て余して 思ったように飛距離が伸びない方に
ティーショットで使っていただきたいクラブです。
名前の通り ヘッド体積は、3Wよりも大きく 1Wよりも小さい 280ｃｃ
可変スリーブ搭載で リアルロフトを±1°の調整が可能です。
装着シャフトは
Fire-Express Proto-Type 2014 Ver-1（F4）
ウエイト：69ｇ トルク：2.7 キックポイント：中調子
グリップ側から ホワイト→シルバー→ブラックとカラーが変化していく配色で
マッドブラックのヘッドに見事にマッチしています。
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やっぱり ブラックヘッドは美しい！！
Callaway ： APEX BLACK IRON（2021）
魅惑の美しさを魅せる BLACK.PVD仕上げ！！
シルバーメッキよりも さらに精悍さが増します。
限られた店舗のみで扱われる 「CALLAWAY EXCLUSIVE」限定商品
入荷の少ないレア・モデルです。
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噂のLEXIA（レクシア）装着のドライバー！！！
LEXIA（レクシア）シリーズは
シンカグラファイト社が誇るプレミアムな高級シャフトとして、
さらには川崎春花プロがアイアンに挿しているカーボンシャフトで知られています。
独特な粘りとしなり感が振りやすさを演出。
ドライバー用は40g台～60g台まで。
重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離＆安定性の最適設計を目指したシャフトです。
そんなLEXIAが装着されたドライバーが入荷してきました。
それがこちら！
『バルド コルサパフォーマンス 458』＆『コルサ パフォーマンス BC458』！！！
2021年モデルと2022年モデル。
LEXIA DL-6（S）と（X）が装着されています。
お好みのスペックでお試しください。
キレイなコンディションですよ
キレイなコンディションですよ！
USモデルなのでお値段もお手頃かと思います・・・
TaylorMade ❝300 MINI DRIVER 11.5°❞
SHAFT: MiDr PROTO 65 (R)
フェース面上部の一部で、薄いクリア層の剥がれが見て取れますが
テンプラ傷の様な、塗装の剥がれ、傷ではありません。
H/Cはオリジナル。
グリップはIOMIC STICKY 1.8 M60Rに交換済み。
是非、おススメです！！
人気ドライバーの後継モデル！！
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
その飛距離性能から高い人気を誇った近年の地クラブの名作の後継モデルです！！
それがこちら！
EMILLID BAHAMA CV11 PROです！
カールヴィンソンの略であるCVの名を冠した前作、CV8が非常によく飛ぶと評判が評判を呼び、その後継モデルとして期待されているCV11の中古品が早くも入荷です！！
このドライバーの発売は2023年2月。
つまり発売から僅か1ヵ月ほどしか経っていないドライバーなのです！
しかも地クラブ、それも前モデルがヒットしているとなればその実力は約束されたも同然！
もちろん発売されてからまだ1ヵ月ほど。YouTubeで検索をかければレビューは多数あれど、その実力はまだまだ未知の部分も多いです。
だからこそ是非！お求め頂いてその実力を見極めて頂ければと思います！
それもシャフトも人気モデル！
The ATTAS V2 6(SX)です！！
クセの無いド真ん中アッタスが付いている事で、ヘッドの”味”をダイレクトに堪能できます！！
これから話題を巻き起こすであろうドライバー、それもミントコンディションの中古品です。
是非お早めにどうぞ！！
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