本日入荷のオススメ、アイアン!!
キャロウエイ
X FORGED STAR
完全な1ピース軟鉄（S20C）鍛造
#7が29度と、ややストロングなロフト設定
打感の良さと
適度なやさしさ
飛距離性能
バランスの取れた
良いアイアンです。
販売価格も値下がったので
今が狙い目かも…
女子プロ御用達の
NS 850GH (R)
二度と出てこないスペックかもしれません。
お早目に～
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素直にアイアンを楽しみたいなら、これです！！
タイトル通り、『素直にアイアンを楽しみたいなら、これ！』っというアイアンをご紹介♪♪♪
オーソドックスかもしれませんが、国産アイアンはオーソドックスこそ良いんです（＾＿＾）
☆ MIZUNO Pro 223 IRON ☆
形状はいつもながらのミズノ顔、番手別に最適なパフォーマンスを得られる設計
ロング・ミドルアイアンは、やさしく高弾道
ショートアイアンは、低打ち出し高スピンでグリーンを狙えます！！
そして、高初速エリアを拡大させたフェース面は
フェース全面の飛距離性能を向上！！
シャフトも、大ロングセラーになっています
★ 日本シャフト MOUDS3 TOUR 105 （S）★
パッと見ではオーソドックスなアイアンですが、良いアイアンですよ！！
お値段も魅力的です♪♪♪
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あんなに〇〇だったのに…
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
驚く事にご紹介出来るEFFORT全店での在庫がこれ1本のみという、あんなに在庫があったのに！？と思われる方もいらっしゃるであろうドライバーです！！
それがこちら！！
Callaway PARADYM Ai SMOKE Triple Diamondドライバーです！！
このブログを執筆している12/20現在でこのドライバーのEFFORTでの在庫はこの1本のみ！！
一時期はかなりの在庫量があったあのドライバーが、です！
これだけ見かけなくなったというのはひとえにこのドライバーの高い人気ぶりやその完成度の高さを端的に物語っている、そんな風に思います。
もはや説明不要の人気ぶりを誇りますキャロウェイの2024年モデルを是非どうぞ！！
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重いのにしなる！！
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
ありそうでなかったをかなえた練習効率良好な練習器具です！！
それがこちら！！
WHIP MONSTER BATといいます！！
一見しますとどこかで見た事のある練習用のマスコットバット。
ですがこのバットは今までありそうでなかった「重量はあるのにしなる」という特性を備えており、重いマスコットバット＝振る力をアップさせるのが主目的という概念を上書きしてくれる存在。
振っているだけでヘッドスピードアップとトップから切り返しでの”間”を一度に会得出来る”二刀流”の練習器具なのです。
メーカー公表値は約600gのその重量を実測してみますとご覧の通り。
正直マスコットバットに関しては重ければ重いほど良いわけでもなく、軽く振って頂ければラウンド前のウォーミングアップになり、毎日の様にしっかり振り込んでいけばトップでの間の取り方とヘッドスピードアップとを一度に身に着ける事が出来る適度な重量になっております。
こちらの商品は12/20現在、新橋店、世田谷店、白金台店に在庫しております。
また、在庫していない店舗でもご注文を承る事も出来ます。
「ありそうでなかった」を形にした便利な練習器具を是非どうぞ！！
詳細は…
新橋店在庫
世田谷店在庫
白金台店在庫
それぞれからどうぞ！！
冬場にお勧めしたいアイアンです！！
本日は、寒い冬場にお勧めしたいアイアンセットをご紹介（＾〇＾）／
やさしい飛びのセミラージヘッド！！
★ BRIDGSTONE 221 CB + ★
発売以降人気を保ち続けている、221 CB にやさしさと飛びをプラス
本格軟鉄鍛造ながら、セミラージサイズのヘッドは安心感を与えてくれます！！
程度も A ランクとキレイですよ（＾＿＾）
さらに、ややグース目のネックはつかまりが良く
体が動かない寒い冬場でも、ミス無くボールをヒットしてくれます♪♪♪
そしてシャフトは冬だからこそ、カーボンシャフトは如何でしょうか！？
★ FUJIKURA TRAVIL 105（S）★
人気不動のアイアン用カーボンシャフト！！
ヘッドの挙動を安定させ、高い打ち出し角と大きな落下角を生み出す
安定性のあるカーボンシャフト、重量も108gあり重からず軽からず
冬場ならではのアイアンセット！ ぜひ冬用アイアンに如何ですか！？
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スパイダー×ゼロトルク！！
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、、、
ゼロトルクをテーラーメイドが実現した夢のパターです！！
それがこちら！！
TaylorMade Spider ZTです！！
12月になりますと「今年の〇〇」が話題に上がりますが。
2025年のゴルフシーンを語る上で欠かせない流行語の一つに間違いなく「ゼロトルク」があったかと思います。
そのゼロトルクもコンセプトは共通していながらそれを実現する方法論が各メーカーによって異なります。
具体例としては、ヘッドの重心中央にシャフトを装着してゼロトルクとなりますが、そこで生じる違和感を…
シャフトを傾けて装着しアドレスした時点で「自動フォワードプレス」の形になるL.A.B Golf
シャフトを傾ける代わりにロフトを増やしてフォワードプレスのアドレスを要求してくるOdyssey
オフセットの逆であるオンセットネックを採用する事でゼロトルクとしたPiretti
と、まさにゼロトルクへのアプローチの方法はメーカーによって異なります。
そして…そんな中今回ご紹介のテーラーメイドは元々ヘッドを複合素材で作る事を得意としていた点をSpider ZTでも活かし、ヘッドの前面のシルバー部分をステンレス、後方の黒い部分をアルミで製造して重心コントロールし、シャフトの傾きもロフトによるフォワードプレスの要求もしない「オーソドックスなゼロトルク」を実現しています。
このいち早くトレンドを取り入れつつ、今出回っているものより洗練した製品をリリースしてくるというのもテーラーメイドの開発力の高さと感じるのは僕だけでしょうか。
洗練されたテーラーメイドのゼロトルクパターを是非どうぞ！！
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