伝家の宝刀【RODDIO 5W】!!!

 

 

さあ~!

今回も素晴らしいスペックが入荷しましたよ~!!!

 

いまだ衰え知らず!

衝撃の飛距離はあまりにも有名!

RODDIO Fw5W)】!!!!!

   

 

 

ソケットもRODDIO(ロッディオ)。

さらにスパイン調整をされた特注品です。

 

そのスパイン調整されたシャフトは

TOUR-AD DI-6】!!!!

 

 

 

その安定度の高さゆえ、

昔から『フェアウェイウッドのシャフトとして、最も適した性能』と呼ばれるDIシリーズ。

それをさらにこだわりのスパイン調整済み。

 

少なからず、

もって3日以内にSOLD OUTになりそうな予感がします。

 

 

詳細はコチラ

 

 

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話題の地クラブ入荷しました!!

メーカーもので話題のドライバーと言いますとGBB EPICシリーズやM1/M2、MPドライバーですが。

地クラブで話題のモデルといえばコレではないでしょうか!!

 

 

GTD!

もはや説明不要と申し上げても差し支えないGTD455ドライバーが入荷しました。

 

 

装着シャフトはこちら!Lanakira Kanaloa65!

フレックスは亀マークで表現されておりますがこれだと分からないので振動数測りました!

 

 

253cpmと60g台のシャフトとしてはSR相当といったところでしょうか。さほど硬い仕上がりにはなっておりません。

 

ヘッドもシャフトもレアもの同士。なかなかお目にはかかれない組み合わせかと思います。

お気になるお客様はお早めにー!

詳細はこちら

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探している方も多い”アレ”入荷しました!!

これです!!!

 

 

GREAT BIG BERTHA!!

世界ランキング4位(4/16現在)HIDEKI MATSUYAMAのキャディバッグに収まった事で一気に話題沸騰となったこのドライバーが久しぶりに入荷しました!!

 

 

ロフトは10.5°!

 

 

キズこそありますが…その分お値打ちにもなっております!!

長期間在庫しているとは思えません。お気になるお客様はお早めにこちらからどうぞ!!!

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至宝の地クラブ3本SET!!

所有感の高いクラブってありますよね♪♪

本日ご紹介のクラブは

こちら・・・

 

Jean-Baptiste!!

 

ジャンパティストと読みます。

ドライバーは良くご存じで見た事あるという方も多いと思います。

独特の艶感のあるブルーカラーが特徴で目を惹きますネ♪

今回の目玉は・・

 

JB503FW、JB701FW

 

 3、5W2本お揃いでの入荷です!!

3Wは国内産プレミアムβチタン使用しソールには鍛造削り出しステンレス製の

 下駄ばきレールを採用、結果としてソールから47%の位置に重心を下げて

 有効打点面積エリアを53%に広げる事に成功したのです。

5Wはステンレスヘッドにフォージドマレージングフェースにやはり下駄ばきソールで

 ヘッドの抜けの良さを追求しています。

 

シャフトは・・

Avant-Garde/アヴァンギャルド

 

弾かず、走らず、しなり戻りが速すぎないという新しいコンセプトシャフトです♪

ヘッドカバーにもセンスを感じさせます。

 

 

・・と最後まで書いている途中で・・・ドライバーにオーダーが入りまして・・・

お買い上げありがとうございます。

残るFW

JB-503 3Wはこちら

JB-701 5Wはこちら

 

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リシャフトフェア最終日にとんでもないシャフトが入荷!!

早速ご覧頂きましょう。こちらです!!!

 

 

Diamana Kai’li 70(X)!!!

なのですが!シャフトをくまなく見てみると…

 

 

シリアルが!!

そうですこちらはツアー支給シャフト!!

コスメもデザインこそ同じですが光沢を抑えたカラーリングとなっており、見た目からもタダモノではない雰囲気が漂ってきております。

 

その素性は謎。しかしツアー支給のシャフト、その品質は間違いなく良いと申し上げて問題ないかと思います。

謎のヴェールに包まれた魅惑のシャフトも、もちろん本日中にお求め頂ければシャフト交換工賃は無料でリシャフトさせて頂きます!!

 

レアなツアー支給シャフト、お早めにこちらからどうぞ!

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杉並店セレクトを一挙ご紹介!part2!

昨日はM2ドライバーのカスタム品をドドンとご紹介しましたが。

本日はそれに引き続き…

 

 

FWを一挙ご紹介!!

前モデルもドライバーだけではなくFWも大好評でしたが、その人気ぶりは2代目になっても変わっておりません。

さてご用意させて頂きましたのは全て3Wと5W。その装着シャフトは…

 

 

ATTAS PUNCH6(S)!!

 

 

Tour AD TP-6(S)!!

 

 

SPEEDER EVOLUTIONⅢ661(S)!!

やさしくなったNEW M2に、ピッタリのシャフトが装着されていればぶっ飛び間違い無し!

お好みの組み合わせを是非お揃いでお持ちください♪

詳細は…

ATTAS PUNCH6 3W 5W

Tour AD TP-6 3W 5W

SPEEDER EVOLUTIONⅢ661 3W 5W

それぞれからどうぞ!

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SCOTTY CAMERON HEADCOVER 4点セット!

続きましては・・・・・・出物の少ないこちら!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバー用・フェアウェイ用・ユーティリティ用・パター用の各1点ずつの豪華4点セットです☆

なんと、全番手にSCOTTY DOG!!

そしてそして、ブラックにグレーのCOOLな仕上がり!

形状は、大人気のキャットハンド!

詳しくはこちら

 

 

※ただいま、広尾店にてスコッティキャメロン高価買取り中!

 

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☆リシャフトフェア最終日☆

 

本日4月16日(日)!!!

リシャフトフェア最終日でございます!!!!!!

 

 

皆様愛用のクラブをリシャフトしてみませんか???

ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンセット・パター

税込み¥5.000-以上の新品・中古シャフトは交換工賃無料となります。

 

 

最後のリシャフトフェアブログは、

当店スタッフも何十本に1本くらいしかお受けしないリシャフトでございます。

 

 

 

 

パターのリシャフトです。

しかも普通のパターではございません!!

当店の常連さんが一目惚れをして買って頂きました☆

 

 

 

 

2017年3月に発売されたばかり。

BALDO STRONG LUCK  PUTTERです。

ピンタイプが2種類・マレットタイプが2種類発売されており、

数量限定で各50本のみ生産の貴重なモデルとなっております!!

在庫もございますので、気になる方はコチラからどうぞ。

 

 

 

こちらのスペシャルなパターには、

最新のスペシャルなシャフトをリシャフトさせて頂きました♪♪

 

 

 

  

 

 

MCIシリーズ初のパター専用シャフト~MC Putter~

カーボンパターシャフトにする利点は、打感の向上です。

特に今回のMC Putterはメーカーの本気度が違います!!!

 

MCI言えば、『メタル・コンポジット・テクノロジー』が有名です。

それに加え、今回はRCT『ラバー・コンポジット・テクノロジー』を搭載しております。

※スチールに比べて振動減衰性に優れるカーボンとラバーを複合する

 『ラバー・コンポジット・テクノロジー』により、インパクト時の打感が非常にクリアになります。

MCI×RCTのコラボがこのMC Putterで実現しました。

 

そしてこちらのシャフト、重さは1種類(カット前で約128.5)のみですがSOFTとHARDがお選び頂けます。

SOFT・・・スチールでは感じられない柔らかさが特徴。安定したテークバックが可能。

HARD・・・通常のスチールと同等ながら安定したインパクトが可能。

 

 

  

 

 

シャフト先端を少し削り、ネック部分に装着。

FUJIKURAロゴが特別感を演出してくれます。

 

自分のパターにも挿せるかなぁ??

等のご相談も受け付けております。

 

愛用のパターをカスタマイズしてみませんか??

ゴルフエフォート各店へのお問い合わせはコチラから。

 

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和の至高の競演

 

本日ご紹介致しますのはこちら。。。

 

BALDO  COMPETIZIONE 568 DRIVER460

                              ×

Fujikura DIAMOND  SPEEDER

 

今や説明不要のドライバーヘッド!!

国内の人気、評価は今更説明する必要はございませんが、先日タイから来たお客様に聞いたところ、

タイでもバルドは大人気!!

ドライバーの日本代表と言ったところでしょうか。

 

そんなヘッドに合せたのが、Fujikuraの新製品のDIAMOND SPEEDER!!

このシャフトの一番の特徴はロートルク!!

 

しかし、ただのロートルクじゃないんです!!

ロートルクなのにしなる!!

 

普通、ドライバーを飛ばすとなるとシャフトのしなりが必要になりますが、柔らかくすると一般的には、

トルクも大きくなり、しなると同時にシャフトの捻れも大きくなり、ミスヒットした場合クラブヘッドも大きく

よれる為、大きく曲がってしまいます。

逆にトルクをしぼると硬くなり、しなりを使えない為、飛ばない、振り抜きが悪くなるなどの影響がでます

 

この相反する要素を最高の素材と最高の技術で見事融合させたのが、このシャフト!!

 

至高のヘッドと至高のシャフトの組み合わせ

ぜひご堪能くださいm(_ _)m

 

 

詳細はこちら

 

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これは早い物勝ちでしょ⇒

 

新入荷のサークルTをご紹介。

 

 

STUDIO SELECT NEWPORT 2 CIRCLE T

 

 

シャフトカットで34インチ。

 

 

ソールウエィトは共に10g

 

 

 

何度も言いますが、「サークルT」でこの価格ですよ!!!

 

 

詳細はこちら

クリックすればあなたもきっと欲しくなるはず.

 

 

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TEAM HONMA

 

2017年度も「TEAM HONMA」の勢いは収まりそうにもありませんね!(*^ワ^*)

TEAM HONMA」の契約プロも使用している “TOUR WORLD PT

あなたはピンタイプ?それともマレットタイプ?

 

 

 

オーソドックスなスタイリングのピンタイプ。

小田孔明プロのリクエストにより、トゥ側を重く、ヒール側を軽量化するために

入れた穴加工ホーゼルの軽量化と相まって低重心化を実現。

安定した “引きやすさ” を感じられます(v^ー°)

 

 

 

人気のセンターシャフト仕様のマレットタイプ。

14gのソールウエイトを配置し、慣性モーメントを拡大。

アルミソールを採用し中央部を軽量化。

センターシャフトでありながらも、バツグンの “座りの良さ” を実現し

スッと” 構えられるプロニーズに答えたツアー仕様!O(≧∇≦)O

 

熱意系ゴルファーのあなたは、どちらを選択しますか?・・・・・・

パット名手と謳われる、谷原秀人プロが開発に携わった「TEAM HONMA」のパター。

きっと・・・・あなたの期待に答えてくれますよ\(^ ^)/

詳細はこちら ピンタイプ  /  マレットタイプ

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