9月 30th, 2017 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › Zodiaらしい 見た目が硬派なドライバー 「Z921CC」 はコメントを受け付けていません
アイアン&ウェッジの印象が強い「Zodia」ですが
Zodiaらしい 硬派なイメージなドライバーが入荷しました。
「Zodia Z921CC DRIVER」
黒を基調とした シンプルなデザインのヘッド
クラウンは「CC」と名前にある通り カーボンコンポジットを採用!
低重心で安定した弾道設定となっています。
藤沢店 初入荷の注目クラブ!!
足が速そうですが、是非ご覧になって頂きたい綺麗な顔をしたドライバーです。
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
9月 30th, 2017 () 新着, 花小金井店 › GolfEffort BLOG › なんとカラフルな・・素敵なパター入荷!! はコメントを受け付けていません
本日も目の覚める買取りがありました♪♪
S.CAMERON HOLIDAY COLLECTION 2009 !!
LAGUNAをベースに2009年に限定発売されたモデルです♪♪
ご覧の通り新品!!
奇跡の入荷!
前オーナー様スゴイ!!!
そして・・・
S.CAMERON STUDIO SELECT NEWPORT 2.6 !!
人気の2.6は即売れ必至・・
お早めにどうぞ♪♪
HOLIDAY COLLECTIONはこちら
NEWPORT 2.6はこちら
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http://golfeffort.com/
9月 30th, 2017 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 上質なNEW MODEL入荷! はコメントを受け付けていません
今回ご紹介する商品はコチラ!
【Mizuno Pro 518】!!
上質な打感とやさしさを両立したカスタム専用オーダーモデル。
打感は、銅下メッキを標準装備することでフェースにくっつく感触が長く、
プロ・上級者の感覚によくある「ライン出し」にも一役買っています。
また、ソール形状は、3点に丸みを持たせ、芝に潜り過ぎず、抜けの良いルークソールを採用。
多少の悪いライからでも抜けが良く、ピンをデッドに狙えます。
そして
【DMG 120 S-200】を装着!!
今使用しているDGよりも、もう少し軽量を使いたい方にオススメ。
もちろん、アイアンシャフトの生命線であるコントロール性はDGのままです。
【クラブスペック5I】
ロフト:25度
クラブレングス:37.75INCH
総重量:416g
バランス:D2.5
【シャフトスペック】
キックポイント:元調子
シャフト重量:118g
5-Pの6本セット クラブランクB
完成度の高いNEWMODELで、本格的な秋のゴルフシーズンに挑みましょう!!
詳細はコチラ。
9月 30th, 2017 () 新着, 白金台店 › GolfEffort BLOG › こちらも人気です はコメントを受け付けていません
松山プロが使用してから大人気のテーラーメイド TP コレクション シリーズ
一番人気は松山プロが使ったMULLENですが、ネック形状が市販品と違うので納得しない人もいらっしゃいます。
今回入荷のBERWICKはベントネックなので、より松山仕様っぽい感じがしてBERWICKを探している方も多いんです。
フェース面もアルムニウムなので打感もソフトです。
詳細はこちら
9月 30th, 2017 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › 特注品、揃いました! はコメントを受け付けていません
Titleist “VOKEY FORGED WEDGE” ・・・「軟鉄鍛造」モデルです!
今回は、3本揃ってご紹介!
48-10F / 52-10F / 58-12K サテン仕上げ
特注内容とは・・・
日本シャフト “N.S.PRO MODUS3 TOUR 125 (S)” 装着!
128.5g / 1.5tq / HIGH(元調子)
“MODUS3 TOUR” シリーズ中、最も「しっかりめ」なシャフトですよね。
この3本を揃えるなら、アイアンも欲しいですよね・・・
Titleist “AP2 716 4-PW” (v^ー°)
で、同じシャフト・・・
日本シャフト “N.S.PRO MODUS3 TOUR 125 (S)” 装着!
注目は・・・“716” モデルだって事!
本日、9/30(土)に最新モデル “718” シリーズが発売になったばかり。
その為、前モデルとなった “716” シリーズがお買い得になっています\(^ ^)/
この価格なら、ぜ~んぶ揃えて買ってもお買い得なんです!
今が買い時!ラストチャンスですよ(*^-゚)v
詳細はこちら 48-10F / 52-10F / 58-12K / AP2 716
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
9月 30th, 2017 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › その飛距離性能に定評あります! はコメントを受け付けていません
ドライバーに限らず、最近のウッドやユーティリティクラブでよく聞くようになったワードの一つに「カップフェース構造」というのがあります。
これはカップ構造のフェースとボディを別々に成型し、溶接して作り上げる製法。
そのメリットとして
・溶接部分の強度が増すため、フェース面だけではなく溶接面も飛距離アップに貢献してくれる
・ヘッドとシャフトを別々の素材で作る事も出来る為、異種金属複合ヘッドを作りやすい
があります。
手間はかかりますが飛距離性能に直結する構造として、採用するメーカーも増えている構造です。
そして…そのカップフェース構造と元々の作りの丁寧さが相まって大好評のドライバーが…
BALDO COMPETIZIONE 568シリーズ!
今回ご紹介しますのはそのコレクションの中から体積440ccの568 LC!
顔を見ますと非常に引き締まっております。
しかしただ顔がいいだけではありません。よーく飛んでくれますよ~
装着シャフトはBasileus!とは言ってもこの部位だけですとシャフト種類が分かりません(汗)
そこでモデル名が表記されております手元側を見ますと…
Basileus Zの文字!こちらはフルボロンシャフト。叩いても暴れない粘りとしなりで飛ばせるシャフトになっております。
引き締まった顔で叩いて飛ばせるドライバーに仕上がっております。
叩いて飛ばせるドライバーをお探しの方、是非どうぞ♪
詳細はこちら
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