貴方のテーラーメイドをパワーUPさせる!

最新SIMシリーズを購入した後に、

「純正カーボンじゃ、ちょっと物足らない~!」

そう感じた方はいませんか?

 

TENSEI CK PRO Orange 60(S)TMスリーブ付きが入荷しましたよ!!!

 

 

SIM MAXの特注品45.25インチ)と合わせてみると・・・

 

グリップ付ければ

ほぼ近い長さでいけそうですよ~♪

 

詳細はこちら

 

ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/

 

 

【知っておくと役立つ】ライロフト調整、バウンス角の変化について

今回はライロフト調整バウンス角への影響について【基礎知識編】と【上級編】でご紹介していこうと思います。

 

これがいわゆる【ライロフト調整器】。

 

 

まずは簡単に調整の流れをご紹介。

①ヘッドを調整器に固定。

②ネックに固定する棒(ベンディングバー)で曲げる。

③調整値を確認する。

 

基本的にはこの流れです。

目盛り手前がライ角奥側はロフト角

 

【注意点】

計測時はアーム部分をシャフトに添わせます

この時、しっかりとシャフトを固定しなければ、せっかく曲げた調整値にズレが生じる場合があります。

 

やはり経験豊かなスタッフに任せるのがおすすめです。

 

では本題に入りましょう。

まず【基礎知識編】です。

 

【1】ヘッド素材によって調整できないものがある。

調整〇・・・軟鉄。

調整×・・・ステンレスやクロムモリブデン鋼など。

 

【2】ライ角が合ってないとはどのような状態か!?

例えば下の画像。

クラブを構えた時にトゥ側が浮いているもしくはヒール側が浮いている状態です

 

スイング中はヘッドの“トゥダウン現象”というものがあり、僅かなトゥ浮きは

良しとされています。

しかし、さすがにこれではミート率が下がり、距離や方向性が損なわれます

合っていない状態でのボールインパクトは不安定になりがちです。

 

【3】市販の商品で確認する。

とりあえず知っておきたいな~という方の為に、

シールを貼ってソールの擦り具合を確認できる商品あります。

 

ソールのトゥ側だけ擦っている

球がつかまらない、右へのミスが多い。

→現状のライ角がフラット過ぎる可能性があります。

 

ソールのヒール側だけ擦っている

球がつかまりやすい、引っかけやすい等のミスが多い。

→現状のライ角がアップライト過ぎる可能性があります。

 

 

【4】ライ角をフラット/アップライトに調整する。

 

まず用語解説です。

フラットに調整・・・直訳は水平、平ら。ライ角を下げることを意味します。

アップライトに調整・・・直訳は垂直。ライ角を上げることを意味します。

 

よく言われますが、ライ角は身長で決めるものではありません

構え方、腕の長さ、スイング、装着シャフトの硬さ等、

様々な条件が個々に違うからです。

やはり適正なライ角は専門スタッフと相談するのが良いでしょう。

 

【5】ライ角の流れについて

まず5番アイアンを参考にしましょう。

様々なモデルがある中、その多くは59.5°~61.5°が主流

5番アイアンが60.5°の場合、…6番(61°)…7番(61.5°)…8番(62°)…の様に、

番手が下がる毎に0.5°ずつ数値が上がっていくのが一般的な流れです。

 

そこで確認したいポイントです!

【具体例】ブランドが違うアイアンとウェッジの繋がり

 

特に国内USのブランドが混合しているセッティングに多いケースです。

同じシャフトの流れなのにAwだけミスが多い。

それはライ角の流れが要因かもしれません。

 

 

【6】初級編のまとめ

かなりソール刻印が見えにくいですが、

これは60°のLwを→59°に立たせたプロトウェッジ画像です。

(ソールのトゥ寄りに60°と刻印されています)

 

多くのプロも重要視しているように、ライやロフトはとても大切です。

自分好みの距離が打てることは、アプローチ成功率に直結します。

つまり、

『ライやロフト角を確認/調整するという事は様々な不安要素を消していく作業』とも言えるのです。

 

 

そしてここからは

【知っておくと役立つ上級編】!!!

 

ロフト調整に関する御質問の多くは、

「ロフトを立たせるとグースになる?」

「何度まで曲げられる?」

・・・圧倒的にこの2つです。

 

御存じの方も多いかもしれませんが・・・答えは、

立たせるとグースが付きやすくなり

曲げ幅は基本的に±2度までを推奨しています。

 

しかし

意外に知られていない、そして質問されないのが

ロフトを曲げたらバウンス角は変化するの?」です。

 

多くの皆さんがご存じの通り、

バウンス角の大小はライ状態での使いやすさに大きく影響します

 

≪正解≫

ロフトを立たせる・・・バウンス角は減少する

ロフトを寝かせる・・・バウンス角は増加する

 

例えばロフトを立たせる場合です。

バウンス角が少ないモデルを立たせようとすると、

さらにローバウンスなってしまう可能性があるのでご注意下さい

 

 

【最後に】

今回の内容はいかがでしたか?

 

ライロフト調整はGOLF EFFORT全店で受け付けております。

工賃は1本¥500+税ライのみ、ロフトのみでも同額です。

ウッド、パターの調整はおこなっておりません。

 

「今使っているアイアン数値を確認したい!」

確認のみは無料です。

そんな時はお気軽にお申し付け下さいませ。

 

今回は最後まで読んで頂き、誠に有難うございました。

 

ゴルフエフォート藤沢店のアクセスはこちら

 

ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/

ブラックアーマー2代目が登場です!!

 

皆様ご存知の人気のグリップメーカー『IOMIC』 から

 

リーズナブル・ハイパフォーマンスな、ブラックアーマーの2代目が発売ですよ!!

 

 

Sticky Evolution  Black  ARMOR 2

 

初代のブラックアーマーはエンドキャップが、1.8がブラック/オータムブルー 

 

2.3がブラック/ミントグリーンのみでしたが

 

2代目ブラックアーマーはカラーが変更になり、カラーラインナップが増えました!!

 

ブラックベースに、IOMIC のロゴとエンドキャップが『コーラルレッド』

 

 

そして、ブラックベースに『ブルー』が入荷しております!!

 

 

もう一色『レモンイエロー』が御座います、在庫はしておりませんので

 

ご希望の方がいらっしゃいましたら、お取よせは可能です(^〇^)/

 

グリップの太さは、ノーマルの1.8サイズと太目の2.3サイズの変更はありません(^^)

 

左手部分は、エックスパターンでグリップ力アップ

 

 

右手部分は、スティッキーでソフトな握り心地のハイブリッドグリップ!

 

 

そしてお値段が、1本 ¥1,090+税とリーズナブルなハイパフォーマンスグリップです♪♪♪

 

今回は 2.3サイズ が先に入荷しておりますが、後日 1.8 サイズも入荷してきます!!

 

お問い合わせ・ご注文はこちらから

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

 

 

【近日発売】ラムキン ディープエッチド パドルグリップ

このカタチ、見覚えありませんか~?

そうです!

あのパドルグリップが生まれ変わって新登場!!

その名も『Deep etched Paddole グリップ』!!!!!!

画像はサンプル商品です。

 

往年のゴルファーにはたまらない!とても懐かしい形状です。

既にUSでは先行(昨年末)で発売され、国内での予定はそろそろかと・・・!?

今月(3月)発売と聞いています)

 

 

「やっぱりこのこそパドル!」

今回の新パドルはジェネシス素材という初耳の素材を採用。

昔のイメージを損なう事なく、若干ソフトでしっとりとした印象です。

 

そして・・・

平面と楕円の絶妙なバランス

「細すぎず、太過ぎず」が好みのゴルファーには超おすすめです。

 

【太さの目安】

細めの代表「ピストルラバー」よりも太目。

スーパーストロークの「PISTOL GT (太さTOUR)」とほぼ同等レベルです。

 

 

【店頭用に見本を御用意します】

やっぱりパターに挿している状態で握りたいですよね。

現状ではGOLF EFFORT藤沢店のみ見本を御用意してます。

 

売価は¥1.600+税

詳しくは藤沢店まで。

 

ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/

 

 

 

 

 

U-シャフトはお買い得感あり.

 

新規で大手メーカーのシャフトを1本つくると

グリップ・工賃など含めて3万後半~4万円ぐらい。

 

意外に高くて二の足を踏む方も多いですよね。

 

そんな時は

U-シャフト。

 

 

Used-Shaft

スリーブ付きでも

1万~2万後半位であとは

グリップを装着するだけ。

 

 

2~3時間ですぐ打つことも可能になります。

ホームページの

アイテムから「Uシャフト」で検索も可能です。

 

ぜひ、お試しください。

 

 

 

工賃表こちら

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http://golfeffort.com/

 

 

フジクラ最新&初代 中古シャフト!!

どちらも44インチ。ドライバーに装着するなら十分な長さです。

 

やっぱり渋野プロが使用するEVO Ⅵ 569SR)ですか!

それともEVOネームを広げた初代“青エボ”ですか!

 

EVO Ⅵ 569の詳細はこちら

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