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藤沢店イチオシのグリップがこちら！
【STM G-REX (ジーレックス）】
G-REXの特徴は、
カーボンテクスチャーを平織状に交互に配列。手の中でしっかり固定しやすく、スイング中にブレない振り心地。全方位への滑りに強いグリップです。
硬さはExtra Stiff（ブルー）、Stiff（ホワイト）、Regular（ゴールド）の3種類。STMロゴとグリップエンドラインの色で判別できます。
サイズは、標準のM60と太めのM58をラインナップ。
さらにバックライン無しはSTMロゴが無く、360°どの向きでも見た目が変わりません。
※藤沢店では標準的な硬さのホワイトのみ、サイズはM58とM60、バックライン有りと無しを在庫しています。その他の種類はお取り寄せになります。
年末年始のゴルフの予定に、人気急上昇中のグリップで気分一新しませんか？
この時期だからこその「つかまり系」は如何でしょうか？
FUJIKURA SHAFT ❝VENTUS TR RED 5(S) VELOCORE❞
59.5g / 3.3tq / 先中調子
優れたボールコントロール性を実現した「VELOCORE TECHNOLOGY」。
先端部分の剛性は高く、先中調子のシャフトながら、インパクトで叩いても
左に巻き込むような感じが出ません。。
現行のPINGスリーブ装着済み。（リシャフト品です）
❝G430 MAX❞ ヘッドを装着した際の全長の実測値は45.0インチ。
普段はしっかり目の「青系」をお使いの方でも
この時期の寒さで「もう少しボールを掴まえたい」と思ったことはありませんか？
シャフト全体の剛性は高く、とくに手元側の剛性が高いので単純に「走り過ぎる」ことは無く
安心して振っていけます！
冬用に1本如何でしょうか？
フェアウェイウッド並みの飛距離性能。ユーティリティーと同等の振りやすさと操作性。
刺さる人には圧倒的に刺さりまくるその性能は
中～上級者、上昇志向ゴルファー達から高い支持を集めています。
『キャロウェイ APEX UW（2023）』！！！！
今回は『初代APEX UW』から『APEX UW（2023）』はどう変わったのか！？
主な変更点2つをご紹介いたします。
■長さの設定
初代APEX UWの場合
オリジナルシャフト/カスタムシャフトどちらも等しく
17°：41インチ
19°：41インチ
21°：40.5インチ
APEX UW（2023）は
17°：TENSEI 70 for CW（41インチ）、カスタムシャフト（41.5インチ）
19°：TENSEI 70 for CW（41インチ）、カスタムシャフト（41.5インチ）
21°：TENSEI 70 for CW（40.5インチ）、カスタムシャフト（41インチ）
23°：TENSEI 70 for CW（40インチ）、カスタムシャフト（40.5インチ）
このように新APEX UWは
初代と同じ、もしくはやや長めの設定。
さらにオリジナルとカスタムシャフトについても、同番手で0.5インチの差があります。
■先端カットされている長さについて
APEX UWのカスタムシャフトに関しては、
番手毎に先端カットされたシャフトが装着されています。
初代APEX UWについては
17°：1インチカット
19°：1インチカット
21°：1.5インチカット
このような設定になっていました。
そしてAPEX UW（2023）については
17°：インチカット無し
19°：インチカット無し
21°：1インチカット
23°：1.5インチカット
このような設定に変更されました。
■まとめ
当時の初代APEX UWはフィル・ミケルソン監修のキャッチフレーズ、そして低スピンの中距離砲としてUSPGAツアーで多くのトッププレイヤーがバッグに入れたクラブでした。その余波は国内男子プロたちにも広がり、2022年シーズン開幕当初は2人だけだった使用者が、その半年後に15～16人までに急激に増えていたのは衝撃的でした。一部のプロのみ（原英莉花プロなど）に支給されていたロフト22～23度が、今回のAPEX UW（2023）でついに市販化された点について本当に嬉しいポイントです。
私的な見解になりますが、先述の長さ・先端カットの変更点について
今回はザンダー・シャウフェレ等、新たなトッププレイヤー達のフィードバックを受けて商品開発したという情報もあり、前作よりもやさしくなった印象です。
とくにボールの上がり方については「前作よりも上げやすくなった」という声が多く、先端カットを減らした点や、長さを少し長めにした事で、「飛距離性能」と「打ち出し角の向上」を狙っているのではないかと思われます。
多くのプロが絶賛する中距離砲をぜひお試しください。
つかまり系の先中調子ではなく
あくまで“ブルーやブラックよりは素直につかまる！”
それがベンタスTRレッドです。
中古市場でTRレッドは人気が高く、
とくに5Sはいつも品薄ですが・・・
『ベンタスTRレッド 5S』入荷ッ！！！
キャロウェイスリーブ付きです。
大好評のリシャフトフェアも本日最終日になります。
ちなみに今回のリシャフトフェアでの人気のシャフトはこちら！！
【ウッド部門】
1位・・・FUJIKURA SPEEDER NX BLACK 50
参考スペック 56.5ｇ トルク：4.9 先中調子（FLEX S）
2位・・・FUJIKURA SPEEDER NX BLACK 60
参考スペック 65.5ｇ トルク：3.8 先中調子（FLEX S）
3位・・・FUJIKURA SPEEDER NX BLACK 40
参考スペック 51.0ｇ トルク：5.6 先中調子（FLEX S）
フジクラのSPEEDER NX BLACKが上位独占！！
【アイアン部門】
1位・・・FUJIKURA TRAVIL ⅰ95
参考スペック 99ｇ トルク：2.3 中元調子（FLEX S）
2位・・・グラファイトデザイン RAUNE ⅰ90
参考スペック 90～96ｇ トルク：3.3～2.6 中調子（FLEX S）
3位・・・FUJIKURA TRAVIL ⅰ85
参考スペック 88ｇ トルク：2.7 中元調子（FLEX S）
昨年発売人気のRAUNEが2位に入るもこちらもフジクラ強し！！！
アイアンでカーボンを試してみたいという方が多数いらっしゃいました。
秋冬シーズンに向けてリシャフトを検討中の方！
本日受付分まで対象なのでまだまだ間に合いますよ！！
お得なこの機会に是非！！！
お問い合わせはこちらまで
ご好評いただいております、リシャフトフェアーも
今日と明日の２日のみとなりました。
税込5,000円以上のシャフトをご購入で交換工賃3,300円が無料！
アイアンのリシャフト事例を紹介します。
同一重量タイプのダイナミックゴールド105（S200）から
番手において振り心地を統一したフジクラ MCI BK 80のフローシャフトへリシャフト。
「MCI BLACK」を使用することで、アイアンセットの中でも
重量フローを作り出すことが可能になり
より芯を食いやすく、理想の打ち出しをもたらします。
リシャフトご検討中の方
お得なこの機会に是非ご来店下さいませ
白金台店へのお問い合わせ・アクセスはこちらからどうぞ！！
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