ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
機能性に優れたキャディバッグです！！
MIZUNO “BOLSA CART 2018”
9.0inch / 3.9kg / 合成皮革 / ブラック / 47.0inch対応
とにかく収納力がバツグン！
例えばこの3段ポケットも上から、サングラスや日焼け止めを入れて
2段目はティーやマーカー、グリーンフォークなんかを入れて
一番下はやっぱりボールですね。
反対側の大型ポケット2段あって、上はタオルやウインドブレーカーを。
下の段はシューズがスッポリ入るサイズで、宅急便で送ったりする時は
シューズを入れて、普段はレインコートなんかを入れても良いですね。
ご覧の通り、ポケット内部は爽やかなブルーカラーで
本体全体のブラックカラーとのコントラストが「大人の雰囲気」を
演出していますね (*^-ﾟ)v
大き過ぎないサイズ感と、シックなカラーリング！
宅急便で送ることが多い方の、セカンドバッグとしていかがですか？
USEDなのでお買い得になっていますよ ＼（＾ ＾）／
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不可思議なタイトルですいません（＾＾；；汗
今日は、『‥‥なのに、こうなんです！』『‥‥なのに、ああなんです！！』
っという、アイアンご紹介します（＾＿＾）／
こちら！！
PING i500 ！！
今季も契約プロが大活躍！ ゴルフエフォートでも人気のメーカーです！
その中で、ご紹介するアイアン i500 で御座います（＾＾）
形状はブレードタイプのマッスルバック‥‥なんですが！
今日は、☆‥‥なのにがテーマのひとつ☆
まずは、『コンパクトなブレードタイプなのに飛ぶんです！』
構えると、やはりブレードが薄めで距離よりも方向性？っと思ってしまいます
がしかし！ 高強度極薄フェースを可能にした、マレージングC300フェースを
ブレードに初採用、高初速を生み出し高い飛距離性能を発揮します！
もうひとつは、『ブレードなのにやさしんです！』
PING 独自の中空構造を採用し、コンパクトなブレード形状なのに
フェースが極限まで撓み、高い初速と高弾道でピンを狙っていけますよ!
さ・ら・に！！ PING の売りといえば『高MOI！！』
この i500 も、ミスヒットに強く抜群のコントロール性能を誇ります（＾＾）ｖ
シャフトはこちらも人気の、中・軽量シャフト！
NS MODUS 3 TOUR 105 （S）
軽量ながらも、コントロール性と安定性が人気のシャフト！
i500 の性能を邪魔することなく、発揮してくれます（＾〇＾）
番手は 6Ｉ～W のセット、6Ｉのロフトは 25.5度ありますから
充分5Ｉの変わりにはなりますよ！！
『ブレードなのに飛び系アイアン』 『ブレードなのに上がりやすい』
2つの『‥‥なのに』が、大きな武器になりますよ！！
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Callaway “PM GRIND 19”
54°-14 ＆ 58°-12 ＆ 64°-10 3兄弟！！
フィル・ミケルソンが監修のPM GRIND ウェッジ。
今回初採用されたマイクロフィーチャー。
すでにMACK DADDY 4 ウェッジや、MACK DADDY FORGED ウェッジでも
搭載されたテクノロジーですが、PM GRIND ウェッジではなんと、
フェースを開いたときの為に、溝に対して20度の角度をつけ配置されています。
より回転数が多く、ねじれのないバックスピンで、果敢にカップを狙っていく
ミケルソンの考えが伝わってくるような、前作以上に意欲的なウェッジです 。
“Dynamic Gold TOURISSUE BLUE S200”
「貪欲にチップインを狙える、驚きの“斜め20度” という新発想」
グリーン周りで遊んでみませんか？ （*＾ワ＾*）
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今日は日本未発売のドライバーをご紹介！！
タイトルの『欧州限定！！』っと聞くと
なに？なに？って感じになりますよね、US限定ならたまにありますが
ヨーロッパ限定は滅多に聞きません！！
Callway XR SPEED DRIVER
元々、欧州市場からの要望で作られましたドライバー
ヨーロッパでは投影面積が大きいモデルが、好まれるとか
形状は 460cc のシャローヘッド、構えて大きく見えるので安心感があります
どちらかと言うと、ローグスターに近い形状ですが
こちらのほうが、丸みのある感じですね（＾＾）
ヘッド素材は、日本で発売されているXRシリーズは
チタンヘッドですが、XR SPEED はカーボンコンポジットになります！
これで、XR16 DRIVER と比べて 45%もクラウン部分を軽量化
低重心化により、バックスピンを軽減し強弾道が打てるヘッドに！！
さらになんと言っても、以前松山プロが使用して話題になったのは
ご存知でしょうか！？
松山プロは、やさしく捕まるヘッドを好むと聞きますので
XR SPEED を使用していたんですかね（＾＿＾）
シャフトは、USオリジナルのプロジェクト X ですが
勿論この XR SPEED も、キャロウェイアジャスタブルホーゼル機能付き
同じスリーブを装着している、キャロウェイドライバーをお持ちでしたら
カチャカチャっと交換出来ますよ♪♪♪
この欧州限定ドライバーの存在を、知らない方もいらっしゃるかもしれません！
お仲間に、『なにそのドライバー！』と声を掛けられたら
ニンマリですね（＾〇＾）ｖ
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今季一躍有名になりました『シブコ』こと、渋野 日向子プロも愛用しています
IOMIC グリップから新しい『X-GRIP』が発売されました（＾＾）
X-GRIP といえば、松山プロも愛用していますね！！
こちらです（＾＿＾）/
X-Opus Black 2.3 Grip
グリップ力の高い X-GRIP から、ブラックオーパスが新登場！
ブラックをベースにしたマーブル製法で、1本1本微妙に柄の位置が違います
相模原店では、まずは4色ご用意しました！
ブラック×ホワイト
ブラック×スカイブルー
ブラック×レッド
ブラック×ライトグレー
他にも、オレンジ・イエロー・グリーンがラインナップしておりますので
お取り寄せ可能で御座います！！
IOMIC の初期から有ります、グリップ力の高い X-GRIP
2.3サイズでやや太めなので、しっかり握れますよ！！
他のオーパスシリーズと比べて、手元部分のみにオーパスの
柄が入る渋めのブラックオーパス！
グリップしていると、あれ松山グリップ？？っと思っちゃいますね（＾＾）
あまり派手にしたくないけど、ちょっとカラー入れたいなぁって方には
ピッタリですよ♪♪♪
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パットがショートしがち、安定しないという方にオススメ！！
KRONOS KAMPE 2.0
カーボンスチール（軟鉄）削り出し、PVDコーティング
395ｇの重めのヘッドと高重心で「球足」が伸びるので”もう一転がり”！
通常パターのロフトは3～4°位が多いのですが、このパターはなんと0°！直角です！！
ボールの上目でヒットしやすく、順回転で転がってくれます（＾－＾）
フラット目のライ角（69°）と座りの良い「三面ソール」でセットアップしやすく安定感もバツグン！
どんなにラインに乗っていてもショートでは入りません（＞＜）
高重心、安定感バツグンのパターでショートパットを撲滅しましょう！！（＾０＾）/
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