この時期、試してみたい・・・

この時期に、試してみて欲しいスペックが入荷してきました\(^ ^)/

 

 

FUJIKURA  SHAFT  “MCI  80  (S)” アイアン用カーボンシャフトです!

86.0g  /  2.5tq ~2.9tq  /  中調子

アイアン用カーボンシャフトの「ド定番!!」ですね。

スチールシャフトの様な「しなり」を感じ、カーボンシャフト特有の「動き過ぎ」を

抑えていますので、カーボンシャフト初体験の方でも問題なく振れてしまう

人気&定番のシャフトです(*^ワ^*)

では、ヘッドは何かと言うと・・・

 

 

 

中古市場で人気の高い!!

SRIXON  “Z745  FORGED  IRON  5-PW

この組合せを試していただきたいプレーヤーは・・・

普段、“MODUS3 TOUR 105” を使っている方!!

冬のラウンドで飛ばなくなってきた・・・

もう少し“しなり”を感じて振っていきたい・・・

フォージドアイアン以外は使いたくない・・・

こんな方達に絶対オススメ(v^ー°) 

しかも・・・この価格!!!

 

 

この時期だからこそ!! 試していただきたい(*^ワ^*)

詳細はこちらから

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

まっすぐ顔!!

 

 

『クラブは顔が大事!!』っという方は、たくさんいらっしゃいますよね(^〇^)

 

構えると『カッコ良い!!』『顔が良いので構えやすい!!』っと

 

思えるクラブもたくさん有ります!!

 

今日はそんな、フェアウェイウッドをご紹介です♪♪♪

 

小顔で顔が良いんです(^良^)/

 

 

オッ! トップがまっすぐで良い顔! 構えやすい!

 

どこのメーカーか、気になりますよね(><)

 

ひっくり返しま~す!!

 

 

YAMAHA  RMX  FW  FOCUS

 

限定2000本で発売されました FOCUS モデル

 

嬉しいことに、3W・5W揃っております(^_^)

 

 

通常のRMX FW より、8~10cc 体積が小さく小振りなモデル

 

抜けが良い!

 

狙えるフェアウェイウッド!

 

真芯で打てるヘッド形状!

 

 

 

ルール限界に迫る反発力からの飛距離性能(^〇^)v

 

反発エリアも拡大するカップフェース構造に、直進性が強いストレートボール構造

 

 

飛距離性能・方向性はバッチリですよ♪♪♪

 

フェアウェイウッドでも攻めたい!っという方にはぜひお勧めです!!

 

シャフトも飛ばして狙えるフェアウェイ専用モデル

 

 

 

FUJIKURA  SPEEDER  EVOLUTION

 

                                         Ⅳ FW  60(S)&  70(S)

 

3Wには 60(S)5Wには 70(S)を装着

 

インパクトの強さやつかまりの良さは

 

EVO Ⅳ そのままにコントロール性能を追及したシャフトです

 

攻め攻めのフェアウェイウッド如何でしょうか!?

 

3Wの詳細はこちらから

 

5Wの詳細はこちらから

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

 

 

 

と~っても易しいですよ!!

中古ショップならでは!!

モデルは少し前ですが、今でもバリバリ現役で

活躍してくれるやさいいアイアン!

 

Taylor Made GLOIRE

 

2013年発売 450ステンレスの大型ボディ

今ではお馴染みの貫通型スピードポケットで初速UP!!

5Iでロフト 23° の激飛びアイアンです!!

 

深めのポケットキャビティでスイートエリアも広く、

ミスヒットもカバーしてくれます(^-^)

低重心でボールも上がりやすく、高弾道でやさしく飛ばせます!!

現行モデルにも負けないくらいの”激飛び

シャフトはN・S 950GH(S)

 

飛び、やさしさ、方向性バツグンのアイアン!!

いかがですか?

 

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

使ってみたい・・・

パターに「カーボンシャフト」・・・使ってみたくないですか?

中古クラブだから、この価格で試せますよ\(^ ^)/

 

 

 

TaylorMade  “SPIDER  TOUR  RED  SMALL  SLANT  34.0inch

未だに根強い人気の、ショートネックの“赤スパイダー

このモデルは初期のシリーズに、クラウンへサイトラインを施し

アドレスのし易さ&ストロークのし易さを追求したモデルになります。

この安定したストロークを生み出す易しいヘッドに

リシャフトした「カーボンシャフトは・・・

 

 

三菱ケミカル “Diamana  Putter  2.0

138g と、一般的なスチールシャフトよりも20g程度重い

カーボンシャフトになります。

フレックス2.0” ですから、「しなり」は少なめ。

スチールシャフトに近いフィーリングで打てますから

初めての方でも失敗はしないと思いますよ。

 

 

ヘッドとシャフトのジョイント部分は

Diamana  Putter” 専用のホーゼル使用しています!!

細かなところも「カッコイイ」ですよね(*^ワ^*)

 

 

グリップはオリジナル仕様。

最近タッチが合わない・・・」、「打ち切れていない、届かない・・・

バーディパットをショートする・・・」、「ストロークテンポを改善したい・・・

こんな事思っていたら、是非!試すべき!!

この価格で買えるのは中古だからこそ(v^ー°) 

早い者勝ちですよ・・・

詳細はこちらから

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

USカスタム!

PirettiパターのUSカスタム品

 

Cottonwood 2

 

もちろんインゴットからの削り出し、365G 軟鉄フルミルド!!

カスタムでライ角 フラットにしてあるのでヘッド出しがスムーズ!

無理なくストロークできますよ(^-^)

 幅広ヘッドで座りも良く構えやすい!!

軟鉄、ダブルミーリングフェースで打感も転がりもサイコーです(^0^)/

引っ掛けが多い方にオススメです!!

是非お試しを!!!

 

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

最もハイドローが打ちやすい地クラブは!?

 

前作をいかに越えるか、その答えは『キャリーの最大化』にありました

 

いかにハイドローを連発させられるか!?

 

そうしてこのモデルは生まれました!!

 

 

   GTD  Code  K  DRIVER

 

前作 GTD  455  DRIVER  の利点を受け継ぎ

 

重心位置・重量配分・クラウンの曲線部分を最適化

 

   

 

2代目 GTDは、キャリー重視の攻めのクラブ!

 

簡単に言いますと、上がりやすいヘッドですが吹け上がりを抑える重心設計

 

飛距離を落とさずに、GTD 455 より出球を 1度上げることに成功しました(^_^)v

 

 

 

楽に打てて飛距離が伸びるなんて、こんな良いことはありません♪♪♪

 

決して難しいヘッドではありません!! アベレージの方でも使えます!!

 

GTD 455で飛距離性能は折り紙付き(^〇^)/

 

シャフトもハードではなく、ふりやすいシャフト♪♪♪

 

  

 

Mamiya OP  The  ATTAS  5 (S)

 

滑らかの剛性と、ATTAS史上最高の振りやすさ

 

切り替えしでやや粘り、インパクトではしっかり走ります!

 

バツグンの安定感と飛距離性能を誇る、ATTAS 10代目で御座います(^〇^)

 

ハイドローでビシバシ飛ばしちゃってください!! WINTER  SALE  10%OFFでご提供!!

 

詳細はこちらから

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/