2017年11月24日|相模原店

パター用カーボンシャフト・・・Fire Express “PT130”。
137g / 1.1tq 。
パターにカーボンシャフト?!と思われるかもしれませんが
スチールシャフトと比較して、「しなり感」があり「トルク感」も
感じられるので、実際にストロークをしてみると
ボールも「掴まり」、球足も「伸びる」ので
“打てない&打てなくなった”方でも、スムーズなストロークが
出来るようになります(v^ー°)
そんなカーボンシャフトを装着しているヘッドは・・・




MIURA GIKEN “MGP-B1”
2014年発売された「限定200本」モデル。
軟鉄鍛造・・・三浦が得意とする製法。
打感、顔つきは間違いありません!
ヘッドもシャフトも「こだわり抜いた」チョイスとなっています(*^ワ^*)
冬だからこそ、試して頂きたいクラブです!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2017年11月22日|相模原店
ちょっと面白いパターが入ってきました(^-^)
ウィットラムのパターにCOMO!COME!デザインのコラボ!!
世界限定100本、「85OF100」!!!
GECKO COMOCOME 100PCS

303ソフトステンレスをインゴットからCNCミルドで削り出し!
打感も転がりも最高です!!
それにCOMO!COME!デザインの「GECKO]のモチーフを施した限定品!
表題にも書きましたが「GECKO」とは”やもり”の事
”やもり”は家を守るといいますが、
きっとあなたのラウンドも守ってくれると思いますよ!?(^-^)
是非、ラウンドのお伴に!!!
詳細はこちら
2017年11月21日|相模原店

愛媛、松山の地クラブブランド、GRANDPRIX グランプリの現行モデル
“ONE MINUTE D63” のご紹介です(*^ワ^*)

“D63” ・・・ディープフェース。フェース高63mm
460ccでありながら、フェース高63mmとなっていて
構えた時にいかにも「強弾道!」がイメージされる顔つき。


このクラブ、当店で新品を組み上げたもので
最初から「長尺でも振り易い」をコンセプトにしていたので
ヘッドの個体重量は192gと軽めを選択。
46.25inch仕様でありながらもバランスは「D1.0」。
総重量は「300g」と、振り遅れの出ない様に
バランスと重量を十分考慮して組み立てました!
気持ちよく、走って振り抜けるように装着シャフトは・・・

Tour AD “MT-5 (S)”
56g / 4.7tq / 中調子
スイングスピードが速くなくても、ボディターンとの
一体感のあるしなりで、安定した弾道を打てるシャフトです!
少しでも「飛距離UP!」をしたい・・・とお考えなら
是非!試していただきたいスペックです (v^ー°)
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/