T.P Mills らしい この形状！！懐かしいです！
T.P Mills: Touring Pro-Model Huey Center
「Center」という文字が入りますが 通常のセンターシャフトパターよりもヒール寄りにシャフトが装着されている形状！
ど真ん中に入っているセンターシャフトパターよりも スイートスポットにヒットしやすいかも！
この形状にT.P Millsを感じるオールドファンには 実に感慨深いパターです。
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振動数の疑問を検証！！
今回はお客様からのリクエストもあり、
『人気シャフトの振動数、その他の疑問について』
調べていこうと思います。
【目次】
1、人気シャフトの振動数
2、同じシャフトでヘッドが違う！振動数はどの程度変わる？
3、TENSEI CK PRO Orangeの60と70を計測してみたら・・・！？
一体どうなると思いますか？
私的も知らなかった検証結果があり、
楽しんで読んで頂けたら幸いです。
それではまず最初の
1、人気シャフトの振動数について
今回参考にしたモデルは『SIM MAX』。
※計測器によって多少の誤差が生じます。何卒御了承ください。
・フジクラ EVO Ⅵ 661（S）・・・261cpm
・グラファイトデザイン XC-6（S）・・・256cpm
・三菱ケミカル Diamana ZF60（S）・・・255cpm
・三菱ケミカル TENSEI CK PRO Orange 60（S）・・・261cpm
売れ筋シャフトは255～261cpm。わりと近い数値が出ましたね。
しかし、数値が同じだから硬さも同じと判断してはいけません。
あくまで参考程度に考えて下さい。
2、同じシャフトでヘッドが違う！振動数はどの程度変わる？
比較したのは『SIM MAX』と『MAVRIK』。
・EVO Ⅵ 661（S）の場合
「SIM MAX」・・・261cpm 「MAVRIK」・・・256cpm
・XC-6（S）の場合
「SIM MAX」・・・256cpm 「MAVRIK」・・・254cpm
・ZF60（S）の場合
「SIM MAX」・・・255cpm 「MAVRIK」・・・255cpm
微妙にMAVRIKの数値が下がっています。
そしてなぜか元調子のZF60は変化なし。
これは意外な発見ですね～！
3、TENSEI CK PRO Orangeの60と70を計測してみたら・・・！？
ヘッドはSIM MAX。
計測結果は・・・
TENSEI CK PRO Orange 60・・・263cpm。
TENSEI CK PRO Orange 70・・・261cpm。
なんと70の数値が60より下回っている！？
これは推測ですが、
TENSEI CK PRO Orangeはカウンターバランス設計。手元にタングステンプリプレグシートを巻いています。その為、重量を上げる場合に手元付近ではなく中間部～先端部にかけて重量を増やす設計になっているのではないかと。
シャフト全体で増量するのではなく、シャフト先端寄りで増量するからこそ、70g台の計測値が減りやすいのかもしれません。
他のモデルでも試しましたが、
TENSEI CK PRO Orangeの場合、60g台と70g台の差がほぼ同等レベルになりました。
（通常のシャフトなら7～10cpmくらいの差が出ます。）
【最後に】
今回の内容はいかがでしたか。
またなにか疑問がありましたらお気軽にお問合せください。
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このアイアンで2連覇だったかも！！
Taylor-Made 「P7 TW IRONS」
本来なら 今日がマスターズの最終日でした！！
タイガーウッズは、このアイアンと共に マスターズ連覇そして東京五輪2020出場を目論んでいたであろうと思いますが ご存じの通り11月に延期となりました。
よって2019年に続く更なる奇跡は、暫しお預けという形となりましたが、中止ではなく延期という判断でよかったという心境です。
今回ご紹介のクラブは 現在、タイガーウッズが使用し、
「これぞ！プロが使うアイアン」と 多くのアマチュアが憧れるクラブです。
ソール・フェース・トップライン全てが薄く、見るからにシビアなアイアンでありますが マスターズを感じるこの季節と数量限定という希少性に 再注目されているアイアンです。
軟鉄鍛造ボディーにタングステンウエイトを内蔵し 打感・打音・操作性を まさに タイガーウッズ仕様に仕上げています。
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圧倒的な飛距離をMODUS105で！！
『他を圧倒する飛び！！』
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このモデルには軽量スチール、もしくはオリジナルカーボン、
この2つが多くなってしまいます。
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TOULON-DESIGN 「SAN FRANCISCO」
ODYSSEY傘下になる前のTOULON-DESIGN PUTTER！
こだわりのディープ・ダイヤモンド・ミルド・フェースは
ソリッドな打感や やや高めの打球音で こだわり派のゴルファーから好評です。
Ｌ字系のパターをお探しの方は 是非、御検討下さい！
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GTD ：CROSS FORGED CB IRON
その名称の通り X形状をしたバックフェースが特徴的な
ジョージ武井氏率いる 「GTD」の注目アイアン！
全体的には 深めのキャビティーバッグで広いスイートエリアを確保し、 インパクトエリアの背面は 厚みを持たせ ソリッドな打感としっかりとした球質を作り出します。
CNCミルドならではの、うつくしい仕上げ！
東京都国立市発の地クラブブランド！です。
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