2018年5月28日｜藤沢店
ツアープロの中では、もはやスタンダードとなってきた
「ドライビングアイアン」
今週 フォートワース・インビテーショナル優勝の J.ローズは
Taylor-Made 「P・790 4I」
を使用していましたね！
J.ローズの他にも D.ジョンソンやJ.デイなど そうそうたる顔ぶれのトッププロ達が
「P・790」をドライビングアイアンとして使用しています。
クラブの飛距離UPにより コース戦略に重要なアイテムとして「ドライビングアイアン」が
トーナメント・プロの中で今、重要視されているのですが、
アマチュア・ゴルファーの中にも 比較的同じような感覚を感じる方もいるのでは？
飛距離よりも確実なコントロールが必要な時に威力を発揮します。
特に飛ばし屋の方は 4Iでも200ｙ～230ｙの飛距離が出るでしょう。
ティーショットで200ｙ～230ｙ辺りにセーフティーゾーンが多かったりしますので
今までとは違うコース戦略で スコアーアップに貢献出来るかも！
TaylorMade「P・790」 の他にも こんなドライビングアイアンが人気です。
Titleist T・MB 718 #2
「昨年の全英オープンで J.スピースがドライビングレンジから放ったスーパーショットで
使用していたのは このモデルです。」
Titleist 712・U #3
「2013年の発売し、すでに廃盤となっていますが
ドライビングアイアン人気で再注目！
こんなモデルが見つかるのも、中古ゴルフクラブならでは。」
Callaway X-FORGED UT 21°
「F.ミケルソン他 Callaway契約プロの多くが使用中！」
ドライビングアイアンをセットした いまどきのクラブセッティング
おすすめです。
P・790の詳細はこちら
T-MB 718の詳細はこちら
712・Uの詳細なこちら
X-FORGED UTの詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2018年5月28日｜藤沢店
J-BEAM 「GALPHA PRATINA」
ヘッド体積 ：445ｃｃとは思えない 小ぶりに見えるヘッド。
いかにも 操作性に長けたドライバーという印象！！
インパクトエリアには レーザーミーリングを施し
ロースピンで飛距離UPに貢献します。
装着シャフトは、アベレージゴルファーから飛ぶと評判の
「CRAZY REGENESIS CB-46」
適度なねじれを感じ やさしく飛ばせるシャフトです。
フェイスアングルはややフック すっぽ抜けや擦り球という印象を感じないので
スライス系の方には 安心できるドライバーです。
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2018年5月28日｜藤沢店
ウェッジ業界を常に牽引し、
不動の人気を誇る2強のブランド！
その名は【タイトリスト】＆【フォーティーン】！！！
その最新版はタイトリスト『SM7』、
そしてフォーティーン『FH V1 Forged』。
どちらも癖のない顔つきに定評があり、
様々なアイアンと組み合わせる事が出来る万能モデルです。
①【Titleist SM7】
バリエーションの豊かさ、この一言に尽きるのが「SM7」の特徴。
ややオートマチックなアプローチから、テクニックを活かすアプローチまで、
ソール形状（もしくはバウンス角）で、様々なゴルファーのニーズに合わせた選択ができる事が強みです。
ヘッドサイズは平均的～やや小ぶり。
軟鉄鍛造のシンプルな作り、そこに世界で評されるB.ボーケイ氏のノウハウが継承しているのです。
おすすめは54度(M)。使いようによってAwにもSwにもなる変幻自在の番手です。
②【Fourteen FH V1 Forged】
フォーティーンとして待望の軟鉄鍛造ウェッジとなる「FH V1 Forged」。
以前までは操作性重視の『RM-○○』、やさしさの『DJ-○○』と分かれたシリーズでしたが、
今回はどちらの要素も入ったモデルと言えるでしょうか。
RMシリーズよりも幾分大きくなったヘッドサイズ。全ウェッジから見れば“平均的”とも呼べます。
バウンス角の種類はロフトによって定められており、これまでのように選ぶ事はできません。
ソール幅は適度に広く、アドレス時の安定感はなかなかのものです。
ややグースがありますが、ヘッドの輪郭（ライン）が綺麗なせいでしょうか？
気になるような類ではないと思います。
SM7の検索はこちら。
FH V1の一覧はこちら。
2018年5月27日｜藤沢店
ワケあり品・・・ほとんど気づかないレベルならうれしいですよね♪
【テーラーメイド M2 ドライバー】
おもいっきりテプラシールで凹みを書いてますが、（汗汗汗）
正直、気にならないレベルなんです！
44.5INCH バランスD1.5
まだまだ現役の先中調子SPD EVO 661S！通称青エボ！！
いい感じに仕上がったリシャフト品！実戦でお得感を体感してください！！
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2018年5月27日｜藤沢店
今回ご紹介する商品はコチラ！
【テーラーメイド M4 FW】！！
人気NO.1 のM4 FW ！
やはり飛ぶんですよね♪ 最新のテクノロジーとプロ使用率！
お買い換えのお客様が日に日に増えてきているのも納得です。
そして
【SPD EVO Ⅳ 661S】を装着！！
【シャフトスペック】
キックポイント：中調子
シャフト重量：67.5g
トルク：3.7
しっかりした手応えと硬さを感じる中調子。
ヘッドスピード43m/s以上の方でインパクトを強くヒットする方と相性が良いです。
少しシャフトカットしてバランスD1.5にあわせてます。
絶妙なバランスでロングホール2オンしちゃってください！！！
詳細はコチラ。
2018年5月27日｜藤沢店
cobra 「KING F8+ Nardo DRIVER 」
R.ファウラーが現在使用する このドライバーはソール面の前後に 五角形の脱着可能な
ウエイトが装着されております。 2ｇと12ｇ かなりウエイト差があるため
深重心にも浅重心にも調整可能で 使用者に合わせチューンナップが出来ます。
調整機能はここにもあります。
リアルロフトを9°から12°まで変更可能！
フェイスにも特徴があり パターのような
ミーリングが施してあり スイートエリアとその他の部分の
ミーリングを変えてあります。
ミーリング自体は 平面をより均一合わせる事なので
Taylor-Madeのツイストフェイスとは 真逆の発想と言えます。
M3＆M4がマッチしない方、試してみてはいかがでしょうか！
ちなみに 装着シャフトは US-FUJIKURA PRO60
ヘッドと同じく BLACK＆GLAY ！！
激シブです！！！
そして グリップエンドには 今、話題のGPS&トラッキングシステム「ARCCOS」が
埋め込まれており、 正に最先端をいくドライバーです。
オールドファンの方
R.ファウラーだけではなくD.デュバルも使用中です！！
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
