ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
本日のご紹介はこちら！！
ダンロップ ゼクシオ14＋ ドライバーになります。
世界初の新素材 「ＶＲ－チタン」を採用し強さと粘りを併せ持った新チタン素材で
飛距離が飛躍的にアップ！！
こちらのゼクシオ14＋ ドライバーは通常のゼクシオ14ドライバーに比べ
強く振りぬきやすく、締まった打球音でかなり心地よくなっております♪
初速性能もアップしているので振り抜き感と飛距離もバッチリです！
ゼクシオ＝初心者ではなく幅広い層にご使用頂けるモデルです。
是非、1度お試し下さい♪
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本日はBRIEFINGのキャディバッグをご紹介。
モデル名から分かる通り、キャスター付きのキャディバッグです。
この時期、今シーズンのセッティングを決めるべく、練習場にフルセット持っていく
方も多いんじゃないでしょうか。
その際、通常のキャディバッグですと車から運ぶのが重いし非常に面倒です。
しかし、キャスター付きならフルセット入ったキャディバッグでも楽々移動ω
ボトム部がキャスターなので強く、自立しても安定感抜群！
ハンドルも使わない際はポケットに収納できます。
収納も豊富でポーチなど無くともこれ1つで十分です。
旅行にも最適なキャスター付きキャディバッグ。
今シーズンの相棒にいかがですか？
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９０年代レトロなデザインで、製品表面に硬質薄膜を形成した「レインボーPVDフェース」が特徴！！
従来のメッキより薄く、耐摩耗性、耐久性に優れています。
ヘッド形状は、SS9ブレードです。
コンパクトで操作性が高くフェースローテーションを使うストロークとの相性は抜群。
さらに、303ステンレスのワンピース削り出しヘッドだから
柔らかい打感と心地よい打音が味わえます。
そして、数量限定モデルで、
日本での発売本数か50本、世界でも325本しか存在しないパターです。
是非、この機会にいかがでしょうか
…とよく訊かれます。
プレーヤーのヘッドスピード・スピン量
アタックアングルなどによって変わりますが、
このドライバーは間違いない、
と思わせるドライバーです。
何よりも
かつてないほどの圧倒的スピード
どのHSで打っても
満足度が非常に高いDRです!!
まだ打たれてない方はぜひ～
店頭でお客様とお話ししているとたまに聞くのが、
「あの頃が一番飛んでたなぁ」という一言。
確かに年々歳を重ね、体力も落ちてくるので飛距離が落ちてくるのも納得せざるを得ませんが
あなたのあの頃が。。。は、いつ頃でその時のヒット作はなんでしょう？
私の中のヒット作はこちら！
発売は2019年。
今から7年前ですねω
当時はコロナ過の前でゴルフ市場も活発な時代でした。
まだ材料費や人件費の高騰等もなく、新品のドライバーでもそれほど無理なくご購入いただける
価格で、今と比べると良い時代だったななんて懐かしく思います。
そのM6ですが、ピッカピカの中古が入荷してきました！！
久し振りにみるとやっぱり良いですねω
もし、「あの頃が。。」 が、私と一緒の方。
ご注文お待ちしております。
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中空構造ボディと高反発フェースにより、ロングアイアンとは思えないボール初速と
飛距離性能を実現したモデル。
ミスヒット時にも飛距離ロスが少なく安定したキャリーで
グリーンを狙えるユーティリティアイアン！！！！
ヘッド内部にタングステンウエイトを配置していることで
低重心＆高慣性モーメントを実現しました設計となっています。
球が上がりやすく直進性も高いミスに強いクラブです。
シャフトは、三菱ケミカルのTENSEIシリーズの中でもバランスの良い中調子ハイブリッドシャフトです。
素直なしなりとつかまりすぎない安定性、そして、グリーンへ高弾道で止められる球が打てるのも特徴です。
アイアン型UTをお探しの方
この機会にいかがでしょうか
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