ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
昨日に引き続き当店セレクトでメーカーから仕入れましたクラブのご紹介です。
本日はアイアン！
モデルはこちら。FOURTEEN TC-888 FORGED。
前々からFOURTEENのアイアンはその作りの良さとシックなルックスで隠れた人気商品ではありました。
このTC-888 FORGEDも一見するとマッスルバックかと思うくらいのシャープなルックスでありながら
バックフェースのキャビティ構造でやさしさを演出してくれている秀逸なアイアンです。
このヘッドに…
今回はあえてノーマルのDynamic Gold S200でご用意しました。
このTC-888 FORGEDは通常品がMODUS3 120ですのでDynamic Gold装着品はメーカーカスタムモデルとなります。
この切れ味鋭いルックスでありながらやさしいヘッドと、スチールシャフトの永遠の定番の組み合わせ、是非どうぞ！
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US PGATourでステディなプレイヤーといえば…Matt Kuchar。
アマチュア時代には向かうところ敵無しで鳴り物入りでプロ入り、初優勝こそプロ転向早々にあげたものの、
以降はなかなか目立った成績を残す事が出来ていませんでした。
ですが長身でアップライトに振っていたスイングを極力フラットに改造し、2010年には賞金王にも輝きました。
その安定感のあるプレーと常にニコニコした爽やかな人柄が特徴ですよね。
そんなクーチャーの使用パターのブランドと言えば…
BETTINARDI！
ご存知精密ミーリング削り出しパターの雄。
デザイナーであるR.J.BETTINARDIは元々医療機器のミーリング加工で鳴らした一家の出身。
さらにMILLED IN THE USAを今でも頑なに貫いているこだわりも見逃せません。
今回入荷しましたのは2014年後半からKucharが使用しているHM(Harf Moonの略)モデル。
センターシャフトでありながらミスヒットを助けてくれるトゥ・ヒール側に重量を配分して
多少のミスヒットを助けてくれる構造となっております。
さらにこのパター、この形をリクエストしたプロもそれを実際に設計したデザイナーも超一流ですが、
国内で最後の仕上げをする職人さんも超一流なのです。
このパター、国内に納品される際はシャフトがついておらず、国内で仕上げをしている職人さんがいらっしゃいます。
その方はBETTINARDI使用プロのパターを仕上げる職人さん。
つまりは…精密仕上げのヘッドを、プロのパター調整も手がける方が仕上げてくれるというタダモノではないパターなのです。
上のような工程を経るため、こちらは基本的にはカスタムモデルのみ。
つまりは注文してから職人の手によってご希望のロフト、ライ、レングスに仕上げてくれます。
今回入荷しましたのはあえて長さは標準的な33インチ、ロフトもライもノーマルのままですが、
試打して頂いて長さなどのご希望がございましたら承らせて頂けます。
まずは…是非一度打たれてみてください♪
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人気クラブのカスタムをメーカーに注文しており、それらが多数入荷してきました。
今回のご紹介はやはり皆さん（もちろんボクもｗ）気になるドライバー！
ただいまTitleistと並ぶくらいお問い合わせが多いCallawayの最新ドライバー、BIG BERTHA ALPHA815。
今回の入荷はレギュラーモデルと上級者モデルにあたるDouble Diamond(DD)が1本ずつ。
ロフトはどちらも10.5°。最近のドライバーはロフト角で高さを確保し、ヘッド性能でロースピンというのが定番ですので
ロフトはあえて多めにしました。
やさしいレギュラーモデルには…
SPEEDER EVOLUTION 569(S)装着！
トリッキーな動き方をしない飛び重視のシャフト。使って頂いた方の評判も上々のモデルです。
上級者モデルであるDDには…
2015年モデルシャフトの中では最も挙動がおとなしい弾き系、ATTAS 6☆ 6(S)装着！
弾き系でありながら挙動が安定しているため、しっかり叩けてもいけるシャフトです。
人気モデルの2種類のヘッドに異なるシャフト。お好みに合わせてお選びください！
詳細は…
BIG BERTHA ALPHA815はこちら
BIG BERTHA ALPHA 815 DDはこちら
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さっそくご覧頂きましょう。こちらです！
RomaRoのドライバー、Ray 460HX。
こちらのヘッドは癖がなく、装着シャフト次第でどんな方でも打ちやすいと感じて頂けるヘッドになっております。
このバックフェースのウェイトがモデル名の由来になっているのはほぼ間違いないでしょう。
HX＝ヘキサグラム＝六角形や六ぼう星の意味ですからね。
さてそんなニュートラルな性能のヘッドに装着されているシャフトは…
Tour AD GT-5(R1)。R1ってどんなフレックス？と伺われる事が多いですが、有り体に言いますと(R)です。
(より柔らかいR2という設定がありますのでそれとの差別化として作られたフレックスなのです)
GTは基本的には動きすぎないシャフトですが、叩くと弾きが出るシャフト。
叩かなければブレが少ない、叩けばしっかり弾いてくれる、そんなシャフトです。
このやさしめのスペックのドライバーで…身体が動かなくなってしまいがちな冬でもティーショットの飛距離、
しっかり稼いじゃいましょう♪
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早速ご覧頂きましょう。こちらです！
RomaRo Ray UT。ステンレスヘッドが主流だった当時、チタンカップフェースを採用した凝った構造になっており、
その飛びとやさしさの両立に驚かれた方も多かったのではないでしょうか。
（2枚目の写真はステンレスとチタンの接着面。初めて見た時には何かと驚きました…）
そのやさしさは今使って頂いても十分に感じ取って頂けると思います。
今回そんなRomaRoの”名器候補”UTに…
Basileus UT 70(SR)装着！
強靭なボロンを全長に採用されており、しなりと粘り強さを両立させたUT専用シャフトです。
そんな少ししっかりしたシャフトのSRですので、扱いやすさもバッチリではないでしょうか。
重量帯としましても、昨日ご紹介させて頂いた80g台のアイアン用カーボンシャフトと相性が良いものとなっております。
UTにもやさしさを、と思われてる方のご注文、お待ちしております♪
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最近のアイアン用シャフトはスチールもカーボンも様々な重量帯がラインナップされるようになり、
アイアンのシャフト選びもきめ細かく選べるようになりました。
そんな中でも引き合いの強い重量帯のシャフト装着品が入荷しましたのでご紹介させて頂きます。
ヘッドはこちら。TOURSTAGEブランドの最後のモデルとなりました、X-BLADE GE FORGED。
この打ちやすい軟鉄鍛造ヘッドに…
Fujikuraの人気のアイアンカーボンシャフト、MCI80(R)が装着されています！
そのスチールライクなフィーリングが人気のMCI、その中でもNS PROからの乗り換えが容易な80g台カーボンが
装着されており、軽すぎず硬すぎずな絶妙な仕上がりになっております。
NSで打ち込んでいくとどうもシャフトが当たり負けしているような印象が…とお悩みの方。
是非一度お試しください！
カーボンシャフトは力のない方が使うといった印象を払拭してくれるかも…！？
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