ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
TaylorMade Qi10の中でも日本未発売のカラーカスタムシリーズ、デザイナーシリーズです！！
それがこちら！！
Qi10 Designer Series Driverのうち、Black Outです！！
ヘッドの素材の半分以上がカーボン製となっているQi10ドライバー。
そして…カーボン製という事はカラーカスタムの際に彩色の幅が広がるという事♪
オリジナルのQi10は青とシルバーを配色したカラーリングとなっておりますが、Black Outはその名の通りほぼ真っ黒の非常にシックなルックスになっております。
比較のためにオリジナルのQi10と並べておりますが…
いかがでしょうか？落ち着いた黒が伝わっておりますでしょうか。
加えて…
ヘッドカバーもカラーカスタムバージョンなのです！！
カバーを装着してキャディバッグに収めていても目を惹く特別感がたまらない一本となっております！
日本未発売のQi10デザイナーズシリーズを是非どうぞ！！
詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
今年発売のドライバーのトレンドに対して逆張りしたかのようなプロダクトをリリースしているブランドのフェアウェイウッドです！！
それがこちら！！
Cobra DARKSPEED Xフェアウェイウッドです！！
最初に触れました、今年のドライバーにおけるトレンドの一つとして「大慣性モーメントによる曲がりにくさ」というのがあります。
もちろん、ツイストフェースを採用し続けるT社や、フェースをAIに設計させる上でより多くのサンプルデータを盛り込んだC社といった慣性モーメントだけではない工夫も凝らされております。
言うなれば本来トレードオフの関係にある「飛距離性能」と「曲がりにくさ」の比率を今年は少し曲がりにくさに振ってきたというのが一つのトレンドとなっております。
そんな中で逆張りとも言えるほどに「飛距離性能」に振ってきたのが今年のコブラのプロダクト、ダークスピードシリーズ。
実際、今年に入ってからコブラのドライバーの話題を聞かれる回数は確実に増えております。
そして…そんなダークスピードシリーズのフェアウェイウッドが今回のご紹介です！
ダークスピードシリーズは
・ハードヒッター向けのLS
・中間モデルにあたるX
・上がってつかまりやすいMAX
の3機種によるラインナップ。
今回はXのフェアウェイウッドとなります。
それも…
ロフト16.5°の人気のあるロフトです！！
昨今のヘッドスピードが速い条件下でよりロースピン化する昨今のボール事情を理解されている方にこそ、ロフトが従来以上にあるフェアウェイウッドのニーズは着実に高まっております。
その顔がこちら。
プレッシャーを感じさせる程小さいわけではなく、さりとて大きすぎてボケた感じもさせない程よいサイズ感の仕上がり。
フェース高さも適度にあり、下から打つ際もティーアップした際も心地よい打ちやすさを想起させてくれます。
装着シャフトは日本未発売のTENSEI AV White 75(S)。
USブランドらしい海外テイストたっぷりの1本になっております。
ドライバーの血筋を引いた飛距離重視がそのルックスからも見て取れるDARKSPEED Xフェアウェイウッドを是非どうぞ！！
詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
最近話題性抜群のパターのカスタム品で、コンディション良好な中古品です！！
それがこちら！！
L.A.B Golf MEZZ1 MAXパター、そのメーカーカスタム品です！！
ご存知の方も着実に増えている「ライ角バランステクノロジー(略してLAB！)」によるフェース面のブレを極限まで抑える構造が採用されたパター。
その良さが確実に認知され、使用者を増えているのがマレット型でも大型ヘッドのこのMEZZ1 MAXです。
それもこちらはヘッドカラーをプラチナ、ライ角も72°のアップライトにカスタムされたバージョン。
アップライトなライ角はより垂直に近いハンドアップ気味なアドレスにする事で、より一層真っすぐ引いて真っすぐ出すストロークがしやすい仕様。
ライ角バランステクノロジーも相まって、リストを使わないストロークとの相性はバッチリに仕上がっております。
更にはグリップもオリジナルの白と黒のツートンカラーから黒基調のタイプにカスタムされております。
それでいながらグリップに付いている角度はオリジナルと同じ1.5°。
落ち着きのあるシックなビジュアルになりました。
この角度が付いている事により、特別にフォワードプレスやハンドファーストにせずともロフトを立てた状態を実現。
より低く長いインパクトをイメージしやすい構造となっております。
こういった創意工夫もまた、ラブゴルフのパターが入る要素。
「1.5mが迷いなく打てるパター」の謳い文句は伊達ではない証です。
人気のMEZZ1 MAXのカスタムパターはメーカーにオーダーしても時間がかかる上に中古の出物も殆どないレアものです。
お気になった方はお早めにどうぞ！！
詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
軽くて柔らかいシャフトに弾きの強いやさしいヘッドが組み合わさった爆飛びアイアンです！！
それがこちら！！
Callaway PARADYMアイアンです！！
昨年モデルにあたるパラダイムアイアン。
ですが…その構造は凝りに凝っております。
まずはボディ全体をフレーム化。
そこに然るべき部位にタングステンを配置したバックフェース部分に加えて
・長い番手(4I～8I)を鍛造ステンレス製のFLASHフェースのカップフェース構造
・番手が短くなるにつれて素材を変えたりカップフェースやFLASHフェースでなくなったり
といった番手によってフェース製法を変える事で、飛び系アイアンでありながら各番手に求められる機能をより明確化した設計を採用。
更に加えて！ボディの基礎構造をフレーム化する事でやさしいアイアンにありがちな鈍重な印象を排したスッキリしたルックスを実現。
7Iの顔がこちら。
この顔だけ見ますととてもぶっ飛びを志向して作られたアイアンに見えないのがミソ。
ですが7Iのフェースは鍛造ステンレスのFLASHフェースでカップフェース構造。
つまりはどこに当たっても飛距離ロスが少なく、且つ弾きも十分。
スッキリ顔でありながらぶっ飛びアイアンに仕上がっております！
そしてシャフト！これもなかなか尖ったスペックです…！
それがこちら！
Fujikura MCI BLACK 60(R)！
番手毎に重量フローを設けられたMCIシャフトのアナザーバージョン。
その60g台のRとなれば軽く柔らかく仕上がっており、体力の衰えを感じ始めた方やレディースクラブだと物足りない女性の方に選んで頂きたいスペックになっております。
飛距離が出るのにスッキリしたルックスのヘッドに軽くて柔らかいシャフトという、ある意味尖ったスペックのアイアンです。
「これだ！！」と刺さった方からのご注文、お待ちしております！！
詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
先日、ついに発売になりました人気スタンドキャディバッグシリーズの大型モデルです！！
それがこちら！！
VESSELのスタンドキャディバッグ！！
その名をPlayers 4.0 PROと言います！
その最大の変更点は何といってもサイズ！
従来のヴェゼルのスタンドタイプ、Playersシリーズはサイズ8.5型でしたが、このPROは9.5型で口が大きくなり、よりクラブの出し入れがしやすくなりました。
その大きくなった口がこちら。
加えてこれは従来モデルからの継続している項目ですが、シャフトにやさしいクッション性の高いセパレーターを採用されているのもVESSELキャディバッグ人気の理由の一つ。
経験ある方もいらっしゃるかもしれませんが、長時間キャディバッグに収めた状態でカートの振動や担いで歩いた際の振動が加わりますと、シャフトがセパレーターと擦れる事でシャフトの塗装にダメージが出来たりしますが、そんな振動に極限まで強い設計がなされております。
より重厚になったVESSELのスタンドタイプは、このご紹介記事を書いております花小金井店を含めたGOLF EFFORT全店で取り扱っております。
また、ご希望のカラーの在庫が無い場合はメーカーより取り寄せも可能です。
是非お近くのGOLF EFFORTでお求めください！！
今回ご紹介しました花小金井店在庫の…
Gray
Citrine
Iridium
はそれぞれからどうぞ！！
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
言われてみれば今まで見た事が無かった組み合わせのアイアンセットです！！
まずそのヘッドがこちら！
DUNLOP SRIXON ZX5 MkⅡです！！
このブログにも幾度となく登場しております大人気モデルのアイアン。
花小金井店だけでも様々なシャフトのカスタム品をご紹介して参りました。
なのですが…今回のこの組み合わせはカスタムでは注文できない、リシャフトならではの組み合わせです！！
そのシャフトがこちら！！
GRAPHITE DESIGN RAUNE i60(R)、AWのみRAUNE i75(R)です！
意外に思われるかもしれませんが、RAUNEシャフトはダンロップのカスタム対応シャフトに掲載されておらず、この組み合わせを作るとなるとリシャフトしかないレアな組み合わせ。
それが今ですとここにあります！！
もはやヘッドは説明不要の”テッパン”アイアンに話題騒然のシャフトが装着されたアツいアイアンセットです。
お気になった方はお早めにどうぞ！！
詳細はこちら
コメントを投稿するにはログインしてください。