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必ず売れていってしまうドライバー・・・『MaxSoul』!!!
久しぶりに入荷致しました～!!
『MaxSoul 450Ti』
大手メーカーにはできない、
少量生産だからこその作りがあります。
例を挙げると、
ヘッド一つひとつの反発係数を測定しながら、足らなければ研磨し、測定。
これを繰り返して反発係数ギリギリを狙うそうです。
フェース素材もチタンの中で高級な『SP700』を採用。
薄くなっても強度を保つように
パワーのあるアスリート向きにも考えられています。
ソール形状も独特なエアログルーブ。
スイング中の空気抵抗を減少させ、ダウンスイング時のヘッド入射角の安定を狙っています。
装着シャフトは『ATTAS 4U 6（X) !!!』
詳細はコチラ。
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…って何じゃらほい？と思われた方もいらっしゃるかもしれませんね。
まずは…シャフトの方をご覧くださいっ！
この独特のデザインのシャフトと言えば…！
三菱レイヨンの誇るブランド「Diamana」のThird Generationのトップバッター、Diamana”B”Seriesの中間重量帯、
Diamana B 70(S)が装着されているのです！
初代のS Series(通称青マナ)、二代目のKai’liと経ての三代目、B Seriesはタイミングの取りやすさはそのままに
より扱いやすく、より飛距離の出る仕様となっております！
ちなみにこのDiamana B、その性能に虜になる方が急増中のシャフトです。
その方たちの声をまとめますと…
「タイミングが取りやすい」「振っていて難しさを感じない」「結構飛ぶ」「大きく曲がらないから振っていける」etc…
かなり話題性十分です。
そんなイカしたシャフトが装着されているヘッドはこちらですっ！
2012年日本アマにおけるドライバーモデル別使用ランキング首位を射止めたグランプリのドライバー、
GP-PLATINUM GP-X3！
日本アマ出場選手がクラブを含めたギア選びに妥協があるはずも無いですよねー。
綺麗な顔をしているので構えやすく、かつ低スピン弾道で飛距離性能も非常に高いヘッドとなっております。
この話題性溢れる組み合わせの一本、是非使ってみてください☆
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ヘッド体積を460ccで設計し、ボールをしっかりと捉まえ大きな高弾道で飛んでいく
いわゆる“ビックボール”が魅力のドライバーヘッドです!
意識してヘッドの開閉をそうささせること無く、“クラブを上げて下ろす”
ゆったりとしたスイングでも、オートマティックにボールを捉まえ
正確にヒットできる重心設計がなされています!!
そしてシャフトは・・・
“Basileus Zaffiro 50”装着でございます!
“ゆっくり振ってもヘッドが走る”シャフトで、さらに飛距離アップできますよ!!
人気モデルなのでお早めに!!!
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本日のご紹介はこちら！
ブリヂストンのＶＩＱ ＦＯＲＧＥＤ 2012モデルになります！
ご存知の方もいるかもしれませんがこちらのモデルは限定3,000セットになります！
ＶＩＱシリーズですがヘッドが大き過ぎる事もなく構えても非常に良い顔をしています♪
しかもP/S、SWもちゃんと付いていますよ！
打ってみてもやさしいヘッド形状ですが操作性も良く、アイアンショットの精度もバッチリ！
そして装着のシャフトがなんと！TOUR AD-75 ﾌﾚｯｸｽ Rなんです！
限定ヘッドにカ－ボンシャフト！なんとも嬉しい組み合わせです♪
しかもP/S、SWは AD-85 フレックス Sでちゃんと流れも出来ているんです！！
こんなセットはなかなか出てきませんので気になった方は早めのご注文をお願いします！
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