TOUR AD GT-6
GRAPHITE DESIGN TOUR AD GT-6
スムーズな振り抜きと弾きがあり、若干つかまりがよいのでやさしく打てます。
また、手元から先端部分の剛性を強め、クラブの挙動が安定することでパワーが効率良くボールに伝わりより遠くへ飛ばせます。
スペック
シャフト交換を承っています。
詳細は店舗へお問い合わせくださいませ。
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EPON AF-152
究極の「飛び」を追い求めて・・・
EPON AF-152 ！ 10.5°
クラウンの軽量化を可能にしたケミカルリブ製法を採用。
重量マージンを最適配置させ、絶妙な重心位置を実現しました。
突き抜ける高弾道が飛距離UPを約束します！！
もうお馴染みです♪♪
VORTEX PROTO HIGH ELASTICITY 6S
振動数261ｃｐｍ
数値のわりにしっかり感あります。
クラブランクB
おそらく・・・誰もこの組み合わせは持っていないのでは・・・♪♪♪
はやいもの勝ちです！お待ちしております！！
詳細はこちら
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もう出てこないかも!! T/L 910Hの超人気スペック!!!
言わずと知れた名器910H
この最も需要の多い21度&24度に
装着されたシャフトは、
USカスタム品としても・・・
国内特注品としても・・・
非常に少なかった
『TOUR-AD DI HIBRIDシリーズ!!!』
重量違いが
憎いセッティングです・・・。
ここしばらく入荷していなかったこのスペック!!!
HIBRID用『DI』装着クラブ自体も品薄なところです!!!
21度の詳細はコチラ。
24度の詳細はコチラ。
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優雅に飛ばす!!高級感溢れるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ!!!
最近なかなか飛距離が伸びない・・・
芯に当たらない・・・
などの悩みをお持ちのｼﾆｱｺﾞﾙﾌｧｰの皆様!!!
自信を持ってｵｽｽﾒできるｸﾗﾌﾞがございます♪♪
その名も【XXIO PRIME(2011)】!!」
少し前のﾓﾃﾞﾙではありますが、ｸﾗﾌﾞﾗﾝｸがAﾗﾝｸと状態もとても良く、
お値段も手頃になっております♪♪
高級感漂うｺﾞｰﾙﾄﾞ色のﾍｯﾄﾞ!!!
気になるｸﾗﾌﾞ重量は277ｇと非常に軽く、
優しく振れる＋ﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞの向上にも繋がります!!!
さらにﾌｪｲｽの構造にもこだわっており、
ﾌｪｲｽのﾄｩ側上部、ﾋｰﾙ側の下部などの、
打点のﾊﾞﾗﾂｷが多い部分にｽｲｰﾄｴﾘｱを大幅に拡大!!!
ｼｬﾛｰﾍｯﾄﾞで球もしっかり上がってくれそうです♪♪
ｼｬﾌﾄのﾌﾚｯｸｽはSR仕様になっています!!
ﾄﾙｸ（ｼｬﾌﾄのねじれを表す数値）の表記が6.3と高く設定してあるので、
Rｼｬﾌﾄを使っている方でも安心して振れますよ♪♪
このﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで飛距離ｱｯﾌﾟを目指して下さい!!!
ｴｰｼﾞｼｭｰﾄも夢ではないかもしれませんっ♪♪
詳しい詳細はこちら。
ｺﾞﾙﾌｴﾌｫｰﾄｵﾝﾗｲﾝ
Gold TOURNEY ドライバー
暦の上では（春）ですが、まだまだ寒い日が続きますねぇ（＊＊）
皆様、いかがお過ごしですか？≪寒いから1Wが飛ばなぁい≫なんて思っていらっしゃる方・・・
本日ご紹介の1Wは違います！！
その名は・・・GOLD TOURMEY（マグレガー）☆☆
コチラ！！
キンキラヘッドの（GOLD）！
フェイスも（GOLD）の超高反発！
シャフトは・・・
80tの極薄高弾性カーボンをシャフト全長にわたって使用しています。
自然なしなりと鋭いしなり戻りでヘッドを強烈に加速。未体験の飛距離を生み出します。
誰よりも☆とにかく遠くに飛ばしたい人へ☆
詳しくはコチラ
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J BEAM BM-Ti UT “ぶっ飛びユーティリティ”DI-95 HYBRID
“セカンドショット残り200ヤード”!
“距離のあるパー3”!!
スコアメイクには欠かせないこの距離をやさしく!!!
そんなご要望にお答えする“ぶっ飛びユーティリティ”のご紹介です!
しかもレアモデルですよ!!
それは・・・
“J BEAM BM-Ti UT”でございます!
“チタン＋ハイパースチール”で楽に飛距離を出しやすいモデルとなっております!!
そしてシャフトは・・・
グラファイトデザイン“TOUR AD DI-95 HYBRID”がアッセンブルされております!
太く、強く、鋭く撓るUT専用シャフト先端径をアイアン径（9.4mm）に設定し、バックスイング、
インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したUT専用シャフトです!!
お見逃しなく!!!
詳細は
U3 18度はこちら
U4 21度はこちら
U5 24度はこちら
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