11月 17th, 2013 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 寒い季節 こんなドライバーはどうでしょう!! はコメントを受け付けていません

2013年安定して評価が高かった人気ブランド「EPON」
その中でも やさしく上がりやすい設定のドライバーがこの「AF-151」

高弾道設定ヘッドのAF-151に、
軽量シャフトMotore SPEEDER VC4.1を装着!!
総重量も290g台と軽量。長さ45.75INCHと長尺タイプ !!
これからの季節は気温が下がり 飛距離もダウンしますので、
冬用ドライバーとして こんなクラブはいかがでしょう!?
パワーヒッターの方にはおすすめしませんが、
310g前後のドライバーをお使いのアベレージヒッターの方には
おもしろいセッティングと思います。

これからの季節 春夏とは違い、寒さで体が動かなくなるので
やや軽め,軟らかめのクラブで 飛距離アップを目指しましょうね!!
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http://golfeffort.com/
11月 17th, 2013 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › 話題のシャフトを試せるチャンス!!! はコメントを受け付けていません
最も旬なリシャフトスペックが入荷致しました!!!
ヘッドはこちらになります。


“YAMAHA V203 TOURMODEL“!!!
限定5000本販売モデルでございます♪♪
アスリート向けのヘッドで,ツアープロが求める性能を凝縮させた1本に仕上がっております!!!
430ccのこちらのヘッドは,優れたコントロール性能を兼ね備えており
ビッグキャリーを生み出すアルティメットフェースを採用!!まさに上級者が好むヘッドになっております。
そして気になるシャフトがこちらっ!!!

GRAPHITE DESIGN NEW MODEL!!
“Tour AD MT-7s”!!!
鮮やかなレモンイエローが特徴の話題のシャフトがアッセンブリー!!!
あの松山選手もDIシャフトから変更しています!!
ダブルキックテイストのこのシャフトは,とてもタイミングが取りやすく
しなり過ぎを抑え先端挙動も安定させているのでシャフトの走りすぎを抑制します。
シャフトも70g台としっかり感もあり,ヘッドとの相性も抜群だと思います!!!
ちなみにSLDR,913シリーズなどにMTシャフト特注はありますが
他のヘッドにMTシャフトが入ってるのは現在この1本のみでございます!!!
詳細はこちら。
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11月 17th, 2013 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › X-WEDGE FORGED & TOUR ISSUE 特注モデル はコメントを受け付けていません
TOUR STAGEファンの方お待たせしましたo(^-^)o
X-WEDGE FORGEDに “TOURISSUE” 装着の特注品が入荷しました!


52°-8 & 58°-12 のコンビです!

コンディションは「Cランク」ですが、ご覧の通りきれいですよね。
フェース面も目立った、砂噛み傷もなく
ソールも58°でちょこっと使用感が出ている程度ですからね。

国内仕様の “TOURISSUE S200” が入ってこの価格!(゜ロ゜)
お買い得ですよ!
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11月 17th, 2013 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › バンカー苦手な人、注目!! はコメントを受け付けていません
「バンカーが苦手で・・・」
「1回じゃ出ない・・・」
なんて人も多いはず。
そんな方にオススメの1本がこちら

キャスコ ドルフィンウェッジ DW-113
キャスコというとグローブやボール、
クラブではパワートルネードシリーズのUTが有名ですが、
このウェッジ凄いんです。
メーカーでも欠品中など、密かに・・・ではなくて大々的に人気のクラブの
一番の特徴はココ。

イルカのフィン(ヒレ)に見立てたヒールの幅広部分。
この部分が簡単にバンカーから脱出できる秘密なんですね。
これだけ幅広いので柔らかいバンカーでも砂の下に潜り込むことがなく
簡単にエクスプロージョン(爆発)してくれます。
難しいことを考えず、ボールの手前にドーンとクラブを落とすだけです。
これならほとんどの方が出来るんじゃないでしょうか?
今までの苦手意識がガラッと変わりますよω
バラエティ番組で「イヤ~ん、バンカー」などのフレーズもありましたが、
これからは「ヨッシャ! バンカー」となればいいですねω
因みにアプローチでも楽チンです。
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11月 17th, 2013 () 白金台店 › GolfEffort BLOG › 珍しい一品が入荷致しました! はコメントを受け付けていません
なかなか目にする事のない、1品物のパターが入荷致しました!
こちらです!

『FUSO DREAM SHEPHERD SP-005』

ヘッドはパターの名手が好むこだわりのスワンネック!
スワンネックと聞くと、「難しいのでは。。。」と考える方もいらっしゃると思いますが、実際ストロークしてみると
普通のクランクネックよりヘッドをストレートに動かしやすいです!

ソールにも遊び心が!
そんなヘッドにこだわりのシャフトが!!!

カーボンシャフトがボールをもう1押ししてくれるので、小さなストロークでもボールの転がりが良く、
最後の1転がりが期待できると共に、小さなストロークで済むので、方向のブレも軽減できます(^ ^)
さらにダメ押し!

グリップはSuperStroke3.0!
本当におすすめの一品ですv(^ o^)v
パターでお悩みの方は是非一度お試し下さい!
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11月 17th, 2013 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › RYOMA D-1 MAXIMA Type-V 特注ヘッド! はコメントを受け付けていません
ご存知!飛距離性能で大人気の “D-1 MAXIMA” ドライバーo(^▽^)o
今回はアスリート向けヘッド “Type-V” の特注ヘッドのご紹介!



D-1シリーズならではの「ソフトな打感」と「ランが伸びる棒ダマ」が魅力なヘッド。
スクエアなフェース角が “左を怖がらず振れる” アスリートモデル顔ですね^ω^
今回ご紹介のヘッドは更に・・・・・・・高めの打球音を抑える
“発泡剤” 注入ヘッドなんです(v^ー°)。超めずらしい~ですよ!
確かに音は鈍くなってますね~。キンキンしない感じです。
最近人気の “カムイ TP-07 NITRO” も発泡剤注入で売れてますよね。

シャフトは限定生産モデルの “Tour AD Z9003 Type-6(S)” 。
こちらもアスリート御用達のロートルクシャフトですねO(≧∇≦)O
ヘッドとシャフト、こだわりの組み合わせ!
滅多に出ませんよ(o^^o)
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