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キャビティーバックの様に 後方が大きくえぐれおり
その中には スクリューウエイトが2つ装着
かなりの浅重心で 当然、ロースピン仕上げ。
ヒールにもスクリューウエイトが1つ付き ヒール寄りの重心。
球がつかまりやすく スライス防止効果があります。
吹き上がりにくく しっかり叩ける 逆台形のフェイスは
「YAMAZAKIブランド」こだわりのデザイン！！
ハードヒッターが更に飛ばせる様に 打感は やや硬め！！
飛ばし屋と呼ばれる方！ このクラブでさらに自己新の飛距離を叩き出しましょう。
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最近のSCOTTY-CAMERONの量産モデルにも 使われる「３０３ステンレス」は
この「STUDIO-STAINLESS」から 使用されています。
それまでは 量産モデルの素材は軟鉄を使っていましたが これ以降はほぼ303ステンレスで作られています。
2002年の発売モデルですから かれこれ15年も前のパターですが
おそらく あっという間に無くなってしまうでしょう
それほど 探している方の多いモデルです。（これで売れ残ったら 恥ずかしいですね！）
久々の入荷なので ブログにて広くご紹介させていただきます。
これは 早いもの勝ちですよ～
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飛ばしのレッスンとドラコンで実績を残されています吉田一誉氏が「自身の飛ばしを更に高いレベルに昇華させたい」と
自らの理想を形にしたブランドのドライバー、Grandista。
そのドライバーの第二弾モデルが入荷しました！！
それがこちら。LS-001！
前作RS-001がパワーがあってボールが上がりすぎて飛距離ロスをしてしまう方向けであったのに対し、
少しボールを上がりやすくしてボールが上がりきらずに飛距離ロスをしてしまった方向けになりました。
目を惹くのはこれでしょうか。ソールにもカーボンが採用されております。
加えてそのカーボン部分の上を走るバー2本がソール部分の余計な変形を抑え、飛距離ロスを抑えてくれているのがデザインから感じ取れます。
装着シャフトはBasileus Leggero2 70(S)。
BasileusのVer2シリーズはロートルクと高弾性カーボンを採用する事で共通した特徴を備えております。
その中でLeggeroは手元側の剛性を抑えめにし先端剛性を高める事で素直な挙動になってます！
ヘッドもシャフトも飛び重視、それでいてシャフトは安定感も兼ね備えている万能ドライバー。
是非オフシーズンにgetして打ち込んで武器にしちゃってください。
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む!?
むむむ!!??
かなり珍しいです!!!!
EPONの3点式の限定キャディバック!!!!
しかもこちらのキャディバック。。。
EPON直営店でしか買えない超激レアバックなんです!!!
しかもたったの10本しか生産しておらず、前オーナー様もわざわざ新潟まで買いに行かれたそうです。
サイドのEPONロゴがめちゃめちゃカッコいいんですよね~
9.5インチの重量5.5kgと、本格的なツアーバック仕様となっております。
しかも今ならキャディバックも10%OFF!!!
これはGETしておかないとこの先絶対手に入りませんよ!!!
詳細はコチラから。
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お久しぶりのODYSSEY支給品!!!
良いのが2本入荷しましたよ~♪♪
この形状なだけでテンション上がっちゃいますね!!!
鉄板の#7来ました!!!
激レア必至!!!!
岩田選手使用中のパターでお馴染みですね^^
入荷したてほやほやのパターです。
もちろんSALE価格にて販売です!!!
詳細は。。。
#7はコチラ。
2.Ballはコチラ。
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