ＵＳカスタム！
ＰｉｒｅｔｔｉパターのＵＳカスタム品
Ｃｏｔｔｏｎｗｏｏｄ 2
もちろんインゴットからの削り出し、365Ｇ 軟鉄フルミルド！！
カスタムでライ角 3°フラットにしてあるのでヘッド出しがスムーズ！
無理なくストロークできますよ（＾－＾）
幅広ヘッドで座りも良く構えやすい！！
軟鉄、ダブルミーリングフェースで打感も転がりもサイコーです（＾０＾）/
引っ掛けが多い方にオススメです！！
是非お試しを！！！
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
慣性モーメント最大モデル
金属のインゴットからの削り出し
365ｇの重量ヘッド
2,5度のストロングロフト
・・・本日はそんなパターをご紹介です！
FIRENZE CLASSIC 303SS
ご紹介のPirettiパター特徴は3っつ
打感の良さ、
一般的なヘッド重量よりも重いことでストロークが安定、
インパクト直後から順回転を生むストロングロフト。
今回ご紹介のこちらのモデルは、
Pirettiパター史上最大の慣性モーメントによりミスヒットに強い！
SALE期間中にいかがでしょうか！？
杉並店はパター国産ブランド買取り強化中です！
元祖！？ぶっ飛びＦＷ！！
ゴルフを長くやっている方ならご存知！！
この２つのモデルを本日はご紹介！！
テーラーメイド ＲＢＺ
×
キャロウェイ Ｘ ＨＯＴ
どちらも２代目が登場して
多くの方が使っていた
ＦＷではないでしょうか！
なんとどちらも純正カーボンシャフト！！
なのでお求め安いお値段♪
ＲＢＺのほうが膨張色なので
大きく見えますね！
Ｘ ＨＯＴも決して小さいわけではなく
むしろ最近の大きめスプーンと
似たような顔をしております！！
ムジークのＦＷはちょっと
金額的に・・・という方へ♪
ぜひおすすめしたい商品です！！
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンライショップ
最もハイドローが打ちやすい地クラブは！？
前作をいかに越えるか、その答えは『キャリーの最大化』にありました
いかにハイドローを連発させられるか！？
そうしてこのモデルは生まれました！！
GTD Code K DRIVER
前作 GTD 455 DRIVER の利点を受け継ぎ
重心位置・重量配分・クラウンの曲線部分を最適化
2代目 GTDは、キャリー重視の攻めのクラブ！
簡単に言いますと、上がりやすいヘッドですが吹け上がりを抑える重心設計
飛距離を落とさずに、GTD 455 より出球を 1度上げることに成功しました（＾＿＾）ｖ
楽に打てて飛距離が伸びるなんて、こんな良いことはありません♪♪♪
決して難しいヘッドではありません！！ アベレージの方でも使えます！！
GTD 455で飛距離性能は折り紙付き（＾〇＾）／
シャフトもハードではなく、ふりやすいシャフト♪♪♪
Mamiya OP The ATTAS 5 （S）
滑らかの剛性と、ATTAS史上最高の振りやすさ
切り替えしでやや粘り、インパクトではしっかり走ります！
バツグンの安定感と飛距離性能を誇る、ATTAS 10代目で御座います（＾〇＾）
ハイドローでビシバシ飛ばしちゃってください！！ WINTER SALE 10%OFFでご提供！！
詳細はこちらから
ゴルフエフォートオンラインショップ
コメントを投稿するにはログインしてください。