ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
【キャロウェイ エピックスピード 1W】
2本の柱を超える強烈なボールスピードで、ライバルに大差をつけると評判のスグレモノ！
シャフトは【TENSEI Pro White 1K 50S 60S 】
三菱ケミカル ホワイト系の特徴でもある強靭な先端剛性でヘッドを安定させ、
「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現。
更にバット部にしなやかで効率的に補強効果を発揮する1Kクロスを配置。
切り返しで深いタメを作り、インパクトまでストレス無く振り抜けます。
飛びも方向性も言う事無しの組み合わせデス♪
TENSEI Pro White 1K 50S装着はこちら
TENSEI Pro White 1K 60S装着はこちら
地クラブの「老舗」遠藤製作所のやさしい軟鉄鍛造アイアン
S20C軟鉄鍛造で打感は勿論バツグン！
小さ過ぎず大き過ぎないヘッドサイズで構えやすい
セミグースネックでつかまりも良く、低重心でボールも上がりやすい！
スイートエリアも広めで方向性も◎
シャフトはもはやカーボンシャフトの定番
カーボンとスチールのコンポジット
飛び、振りやすさ、安定性等両方のいいとこ取りの欲張りシャフト！！
地クラブというと難しいと敬遠される方もいると思いますが是非一度使って見て下さい。
きっとハマってしまいますよｗ
詳細はこちら
キャロウエイのちょうどいいグース感。
AIが設計した「FLASHフェースカップ」を採用。
そして従来モデルを大幅に上回る
タングステン。
安心感と飛距離と打感をちょうどいいバランスで
組み合わせた
NEW アイアンです。
今回ご紹介するシャフトは、興味津々な方が多いんじゃないかな～？
そーれーがー！
この組み合わせ～！
なかなか見ませんよね～！
そもそもレジオフォーミュラとは？という方に簡単な御説明を。
正式には「レジオフォーミュラ+ シリーズ」と呼び、初代レジオフォーミュラ・シリーズの進化版です。
3種類のモデルがあり、
【B+】元調子系。MODUS120との相性（流れ）が良い。
【M+】中調子系。MODUS130との相性（流れ）が良い。
【MB+】中元調子系。MODUS105/115/125との相性（流れ）が良い。
といった感じです。
今回のレジオフォーミュラMB+はシリーズ最新版！
シリーズNo.1の飛距離性能・叩き系といった特長があり、
振動数は55で約248cpm、65で約256cpmです。
※硬さSの場合。
信頼の日本シャフトの人気カーボン！
ドロータイプのSIM MAX Dとの組み合わせ！
レアなカスタム品を是非この手に！！
SIM MAX D 10.5度 レジオフォーミュラ MB+ 55（S）の詳細はこちら。
SIM MAX D 10.5度 レジオフォーミュラ MB+ 65（S）の詳細はこちら。
ただいま蜜を避けるスポーツとしてゴルフが大人気です。
業界としては大変うれしいことですねω
今日を含め、連日グリップやシャフト交換で大忙しです！
全国的にクラブのパーツが大幅に欠品中。。。
グリップやシャフトもご依頼をいただくんですが、メーカー欠品中も多く、
ご迷惑をお掛けすることもしばしば。
今回、テーラーメイドのクラブをカスタムオーダーしようとしたんですが、なんと！
ヘッドとシャフトはあるんですが、オリジナルのラムキングリップが欠品で
納期がかなり先。。。
そこで、
グリップをGOLF PRIDE ツアーベルベットラバーに変更して発注！
ほぼ通常の納期で入荷致しましたω
ちなみにヘッドとシャフトはこちら！
久しぶりに重たいカーボンでオーダーしてみましたω
これからどんどん暖かくなり、今までよりも “振れる“ 季節がやってきました。
このタイミングで重たいカーボンシャフトも試してみてはいかがでしょうか？
かなり方向性が安定すると思いますよ！
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