マスダ TYPE-L !!!

昔は沢山あったのに、

最近じゃ全く発売されなくなったパター。

ゴルファーなら一度は使ってみたい

 

それは“L字”!!!

 

そこで今回ご紹介するのは

『マスダゴルフ TYPE-L (ブラックコート仕上げ)』

 

 

このシンプルさ。

余計な転がりはいらない。打った分だけ転がればいい。

自分のタッチ、感覚を重視したい。

 

 

平面にパターを置いた時、どれだけフェースが傾くかを調べてみると・・・

 

 

そう!

フェースバランスとは真逆に位置するこの傾き!

フェースが全然真上を向かない!

 

弧を描くイメージでストロークするゴルファーにはピッタリなパターです。

 

詳細はこちら

 

(いい意味で)予想を裏切ってくれます!!

そのブランド名やモデル名を聞くだけで、なんとなーく漠然としたイメージが沸くクラブ、ありますよね。
今回世田谷店からご紹介致しますこのアイアンは、そんなイメージをいい意味で裏切ってくれます!!

それがこちら! Zodia SV-C101!
ゾディアと聞くと軟鉄鍛造のハーフキャビティやマッスルバックが真っ先に思い浮かび、難しそうに思われる方もいらっしゃるかと思います。

で・す・が!このSV-C101はそんなイメージを裏切ってくれます!

まずはアイアンの性能を見抜く上で見逃せないポイント、ソール幅ですが。
ご覧の通り結構な幅があります。(もちろん極端にワイドなわけでもありません)

加えてバックフェースには軟鉄鍛造モデルでは珍しいアンダーカットキャビティを採用。
5Iのロフト角25°という立ち過ぎず寝すぎていない設定により、打感にこだわりながらもやさしく打ちたい方にピッタリのアイアンに仕上がっております。

装着シャフトも豪華です。
Crazy CBI-9!フレックスは60。
ワンフレックスで重量帯のみ異なるシャフトで、68gの重量設定モデルとなります。

アイアン用シャフトとしては軽めにはなりますが、名前にも盛り込まれております90t超高弾性カーボンを採用されている事で異次元の操作感をもたらしてくれます。

ゾディアと聞いてちょっと難しいマッスルバックやハーフキャビティを想像された方にこそ打って頂きたい、そんなアイアンです。
是非!その性能に触れてみてください!

詳細はこちら

入荷ホヤホヤ

今日は

 

☆こ☆ち☆ら☆

 

大人気の

Piretti

Elite Matera Blackは非常に入荷の少ないパターです( ノД`)シクシク…

ただ、杉並店には1本だけ在庫しております。

Cランクですが綺麗なコンディションです!

ショートスラント&ワイドソール

安定したストロークがしやすいパター・・・は如何でしょうか?

打感は、購入されてからのお楽しみですね。

 

ぜひこの機会に!!

詳しくはこちら

ゴルフエフォートオンライン

https://golfeffort.com/

ロングセラーシャフトです!!

PROJECT X

マキロイ選手など

海外プレイヤーの使用率が高い

ロングセラーのシャフトです。

 

ブルーのシャフトバンドと

ステップレスのデザインが非常に特徴的です。

 

フレックス別に重さが分かれ、

元調子となっております。

 

参考振動数は5番で

PROJECT X 6.0  341cpm

DG S200  317cpm

      X100  332cpm

 

非常にシャープな動きで

当たり負けしないのが強みです。

 

プロジェクトXが入ったアイアンは

非常にレアですが、

特に人気なのは

テーラーメイド カスタム

最新の

P790 (2021)

そして大人気の

P770 (2020)

 

それぞれ

PROJECT X 6.0 がアッセンブル!!!

 

詳細はモデル名をクリック!!!!!

 

アイアン特に買取強化中です!!!

 

 

 

 

 

戻った”王道”の人気♪

スコッティキャメロンパターが売れています♪

一時は人気が下がり、ツアーパターばかりが取引され、

通常モデルはサッパリの日々がありました。。。

 

 

2020年にスペシャルセレクトシリーズが発売されるやいなや、

その人気は瞬く間に復活!!

 

 

シリーズの主役はやはりニューポート&ニューポート2!!

 

 

人気が戻ったいちばんの要因は浅くなったフェースミーリングでしょう。

ディープミルドはツアーで見かけませんからね~

 

 

クランクネックは構えた時に意外と目につきます。

角を丸くすることで、武骨さが消されてスッとアドレスできます。

 

 

 

ニューポートとニューポート2の大きな違いです。

フランジのヒール&トゥウェイトの肉付きがご覧のように大きく違いますね。

ニューポートは丸みがあり、ニューポート2は直線的です。

 

 

 

もうひとつの違いがヒール形状です。

上がニューポート、下がニューポート2。

いかにもピンアンサーとアンサー2を彷彿させる形状ですね。

 

 

当時の技術では成し得なかったであろうスクリュー方式のソールウェイト。

鬼才カーステン・ソルハイムさんの頭の中にはあったかもしれませんが???

 

スコッティキャメロンスペシャルセレクトパターは

”あの頃のキャメロンパター”が戻ってきた!っていうくらい、

非の打ちどころがない傑作です!!

少々お高いのはキャメロンパターってことで勘弁してください汗

でも、それに値する!価値あるパターです!!

スペシャルセレクトシリーズの在庫はコチラ

 

【ファントム X カスタム】

スコッティキャメロン

 

ファントムX 11.5 カスタム品が入荷ッ!!!!』

 

 

カスタムカラー:*Translusent Blue/Blue/White

グリップ:サイケデリック マタドール(ミディアム)

シャフトバンド:Custom Shop Flag

ヘッドカバー:スター&ストライプス(MID ROUND)

 

Translusent(トランスルーセント)=光を通す半透明の~

 

星条旗をモチーフに

鮮やかなブルーが映えるデザインで仕上げました。

 

高い安定性と操作性を合わせ持つ“ローベント”シャフト装着。

大きすぎないヘッドサイズのファントム X 11.5。

非常に構えやすいモデルです。

 

詳細はこちら