3月 21st, 2022 () ゴルフ用品, 藤沢店 › GolfEffort BLOG › かさばらないスリムタイプのキャディーバッグを3種類、御紹介。 はコメントを受け付けていません
口径9INCH未満のスリムタイプのキャディーバッグは
車のトランク内でも かさばらない為、乗り合いでコースに行く事が多い
ゴルファーを中心に人気です。
今回は おすすめのスリムタイプキャディーバッグを御紹介致します。
BRIEFING：CR-6
口径8.5INCH 重量：2.8kg
100Dリップストップナイロンは クッション性のあるソフトな素材。
さらにテフロン加工で撥水機能あり。
男女兼用を作られている為 通常の男性用キャディーバッグよりも
高さが5cm程低く作られています。
BRIEFING: CR-8
口径：8.5INCH ウエイト：3.05kg
「最も毛羽の少ない紡績糸」を使用し 丈夫で型崩れしにくいと評判！！
フロントポケットを大きく仕上げた
Ｄカンやグリムロックを装備した使い勝手の良いモデルです。
VESSEL : LITE Stand（スタンドタイプ）
口径：7.5INCH ウエイト：2.3ｋｇ
14本入るサイズとしては最もスリムなモデル
ボディーは撥水性の高いナイロンを使用。フロントポケットに上段部側はファスナーではなく
使い勝手の良いマグネット式。
限りなくスリムにしたい方におすすめのモデル！
現在 キャディーバック部門では
人気を2分する「BRIEFING （ブリーフィング）」と「VESSEL（ベゼル）」
どちらもおすすめのブランドです。
BRIEFING CR-6 ブラックの詳細はこちら
BRIEFING CR-6 ネイビーの詳細はこちら
BRIEFING CR-8 スチールの詳細はこちら
BRIEFING CR-8 グリーンカモの詳細はこちら
VESSEL LITE-STAND ブラックの詳細はこちら
VESSEL LITE-STAND ローズピンクの詳細はこちら
3月 21st, 2022 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › アッタスキングの5Xだから面白い！ はコメントを受け付けていません
先調子にありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えた『ATTAS KING』！！
つかまり過ぎを心配する声もなんのその！
お客様からは「思ってたよりつかまり過ぎなくて良いよ。」という感想も多く、
これまでにない“掴まり系”としての様相を見せています。
そして今回ご紹介するのは
【キャロウェイ ローグST MAX 9度】×【アッタスキング 5X】特注品！！！
現在、かつてないほど女子プロ界を席巻している“ローグST旋風”。
契約・契約外を合わせると15名の選手が使用中！
「とにかくミスヒットに強く、左右のブレも少ないし飛距離も安定してる」
プロが選ぶやさしいクラブとして大注目のドライバーです。
さらに『アッタスキング 5X』。
5Xの振動数はおおよそ252～253cpm。
「先調子は数値が上がりやすい」という点を考慮しても、Xというイメージほど硬くない様子。
わりと振りやすい数値になっています。
（参考までに、6Sは約250cpm、5Sは約240cpm、5SRは約233cpmでした）
3月 21st, 2022 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › とにかくやさしいユーティリティーです！！ はコメントを受け付けていません
２０００年前半ぐらいですが、フェアウェイウッドならこのメーカー！
っと言われるぐらい人気だったメーカーをご存知でしょうか！？
ベテランゴルファーの方なら、ピンとくるかもしれませんね（＾＿＾）
日本のメーカー『ロイヤルコレクション』で御座います！！
その後、ユーティリティーでも人気が出て「地上戦はロイコレ！！」っと人気でした（＾〇＾）
そして今回ご紹介するのは、新しいロイコレのユーティリティー
とにかくやさしいんですよ！！
ROYAL COLLECTION AM-X UT
24度＆27度の 2本揃っています！！
打ち出し角の高さと、最適スピン量が必須科目のロイコレ ユーティリティー
以前のロイコレのクラブの DNA を受け継いだ、徹底的にやさしいクラブになっております！！
構えやすい接地面の少ないラウンドソール、フェース面も良く見えてやさしい雰囲気出てます♪♪♪
フェースの素材は、マーレージングを使用しており、弾きが良く距離も出ます！！
抜けも良く、どのライからも操作性は良いですよ！！
さらに低・深重心化で、つかまりが良く楽に高さも出てくれます（＾高＾）／
もうひとつ、弾道調節機能も付いてますよー！！
ロフトを ±1.5度調整可能、ライ角もフラット調整出来ちゃいます！！
シャフトは、ファイヤーエキスプレスでお馴染みの
コンポジットテクノ社製の、オリジナルカーボンの Sフレックス
構えやすく、とにかくやさしいユーティリティーです！！
シニアゴルファーの方や、レディースクラブでは物足りない
レディースゴルファーの方に是非オススメ！！
やさしくゴルフをしたいなら、ロイコレが良いですよー ＼（＾〇＾）／
3月 21st, 2022 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › 面白いウエッジ！ はコメントを受け付けていません
面白いウエッジです。
CRAZY ❝CRZ-TOUR WEDGE 50.0° & 58.0°❞
だいぶ前のモデルになりますが、新溝ルール適合したモデルになります。
抜けが良く、開きやすいソールグラインドを施し、
あらゆるライから強烈なスピンでグリーンを捕える軟鉄鍛造モデル。
装着シャフトも、もちろんCRAZYブランド。
CRAZY ❝regenesis STP IRON 85❞。88.0g トルク3.0tq。
カーボンシャフトにステップを施す事で、カーボンシャフトの
特性である『高弾道、弾き感』と スチールシャフトの持つ
『抜群のコントロール性能、粘り感』を高い次元で両立。
『狙うクラブ』に求める性能を最大限に引き出した、
クレイジーらしい次世代のカーボンシャフト。
この重量帯なら、アイアンのシャフトをカーボンで使用されている方に
最適と思います。
もちろん、軽量スチールとの組み合わせも可能です。
詳細はこちらから
3月 20th, 2022 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › じゃない方…？しかし機能性は高し！！ はコメントを受け付けていません
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
昨年の国内女子ゴルフシーンをアツく彩ったあのパター…！！！
…の、兄弟機種です(汗)
TaylorMade TRUSS TM1とTM2の2本です！
今回は小ネタとしまして、このモデル名を紐解いていきたいと思います。
まずはトラスという名前。これはあの特徴的なネックの形状でもある三角の意味。
そしてTM1/TM2の意味ですが、そのままズバリTRUSS MALLET1とMALLET2の意味。
なので稲見萌寧モデルとも称されるピン型パターのヒールシャフトモデルはBLADEを略してTB1、センターシャフトモデルがTB2となっております。
そしてこの数字はネックの位置を表しており、
1＝ヒールシャフト
2＝センターシャフト
となっております。
と、これらを踏まえて今回のパター2本をご覧頂くと…もうその形状はよくお分かりですよね♪
TM1はヒールシャフトのマレット型。
TM2はセンターシャフトのマレット型です！
もちろん、トラス形状のネックによるヘッドのブレの少なさは天下一品。
特にセンターシャフトモデルはトゥ・ヒールのミスヒットに弱い傾向にあるため、フェース面のよじれを抑えてくれるトラス形状のネックとの相性は抜群。
実戦で結果を出してくれるパターです！！
一番人気は間違いなくTB1です。
ですがこのTM1/TM2もいずれ劣らぬ秀逸なパターです！！
ヒールシャフトかセンターシャフトか。
お好みの一本をお選びください！！
詳細は…
TM1
TM2
それぞれからどうぞ！！
3月 20th, 2022 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › GRID DESIGN はコメントを受け付けていません
今日の杉並店ブログは
こちら！
なかなか珍しい
GRID DESIGN
あまり知られていない？？
知る人ぞ知るブランドではありますが、
構えてみますと、凄くタイガーウッズのパターに似た？
いや雰囲気がそれ以上のパターです。
気になる・・・
総重量は
画像の通り
340gのヘッドなので
510g
バランスはご覧の通り
D4になっております。
ご興味ある方は
杉並店の
こちらまで
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詳しくはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
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