【あの2強時代が再び蘇る!!】

今より15年以上も前の事ですが、

プロ・アマ問わず本当に多くのゴルファーが手にしたパターがありました。

『オデッセイ ホワイトホット 2BALL センターシャフト』!!!!

そして『テーラーメイド ロッサモンザ イッツィビッツィ スパイダー』!!!!



初代ホワイトホットシリーズは2000年に発売され、

この白いフェースインサートが数多くのゴルファーを魅了しました。

とくに人気の高かった「#5」と「2BALL」はセンターシャフトVer.もありました。

現在もその人気は衰えることなく、

当時を知るゴルファーならまた使いたくなる1本ではないでしょうか。


さらにイッツィビッツィ スパイダー。

2008年に発売された初代スパイダーが大ヒット。

しかし「ヘッドサイズが大きい」というプロの意見から、

小ぶりのスパイダーとして新たに発売したのが『イッツィビッツィ スパイダー』。

ネックの種類はクランクネックやベンドネック、さらにセンターシャフト。スパイダー3はショートスラントネックでした。

それまでネオマレット型と言えば「2BALL」や「2BALL ブレード」といったオデッセイが人気でしたが、

そのパター勢力図を盛り返したテーラーメイドを代表するパターです。




再登場!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
以前ご紹介後、早々に取り置き入りましたがキャンセルになって再びご覧頂けるこちらのアイアン!!

MASDA JM-H2アイアンです!!
それも銅メッキ仕上げのヘッドにGRAPHITE DESIGN RAUNE i75(S)というアツい組み合わせ!!
加えてこのアイアン、今からご注文を頂きましてもかなりお待ち頂く状況です。

ジャンボ尾崎監修モデル第一弾のアイアンをいち早く使ってみたい方、是非どうぞ!!
詳細はこちら

お宝入りました♪♪♪

 

本日は、良いユーティリティーが入りましたので

 

早速ブログアップで御座います♪♪♪

 

   ☆お宝発見☆

 

 

☆ PING  G410  UT ☆

 

2つ前のモデルながら、強い人気を保っています!!

 

ロフトは、一番重要の高い U4  22度  で御座います(^22^)

 

 

ボールの直進性や、フェースの弾きから生まれる強弾道!!

 

楽にボールも上がるので、やさしさもありますよ!!

 

 

シャフトは、なが~い人気を誇っています

 

カーボンの先端に、金属を複合させたコンポジットシャフト!!

 

 

 ★ FUJIKURA  MCI  80(S)★

 

ハード過ぎず振りやすいシャフトですよ(^〇^)

 

先端に金属を複合させているので、ある程度のしっかり感と弾き感もあります!!

 

品薄の G410  UT  これは買いです(^_^)/

 

詳細はこちらから

 

夏だなぁ~

毎日、暑い日が続いてますがいかがお過ごしですか?

今日の杉並店は

こちら!!

Aランクで今入荷です!!!

易しいそうで、素晴らしいアイアンの一言です。

詳しくはこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

雨天時も快適!

 

 

本日のご紹介はこちら!

BREEFING MS RAIN HAT になります。

雨天時のラウンドも快適にプレーしたいもの!

そんな時にオススメのこちらのアイテム♪

 

 

 

人気の高いサファリハット!アウトドアでも使えちゃいます。

 

 

 

 

雨などの水滴は通さず、汗などの水蒸気は外へ排出する事で

雨天時でも快適な被り心地を維持してくれます♪

多くの用途に、デザイン性も兼ね備えたこちらのアイテム!

是非、1度お試し下さい♪

詳細はこちら

 

【試打クラブ完成!】ムジーク ブラックエクスパイア !!!

当初早ければ6月下旬といわれていた発売日がまさかの延期!

あらためて7月25日に発売が決まった期待大のドライバー

ムジーク On The Screw BLACK XSPIRE(オンザスクリュー ブラックエクスパイア)の試打用ヘッドが入荷しました!!!!!



ムジークが総力を挙げて制作した最強ヘッド『ブラックエクスパイア』。

これまで発売された「エクスパイアシリーズ」から大きくイメージチェンジしたデザインは

もはや別物と言っていいレベルです。

今年2~3月頃にヘッド画像だけ公表されていましたが、詳細は伏せられていました。


ネット上の試打インプレもまだ乏しいですが、

「コンポジット設計でつかまりが良く、かなりのロースピンで飛んでいく!」

「打感も金属っぽくない、フェースに吸い付くような感触!」

現在の評価はなかなか期待値が高まるものばかりです。



■ヘッド詳細


ヘッド素材(ボディー)]

 鋳造アルミフレーム+カーボンクラウン&ソール

ヘッド素材(フェース)]

 811チタンフレーム一体成型フェース+CNCミーリング加工

可変ウェイト]

 SUSウェイト標準10g(別売り8g、12g、14g)

[ロフト]

 10.5°(可変スリーブで変更可能)

[ライ角]

 60°

[ヘッド重量±g] ※スリーブ付き

 199±g

[ヘッド体積]

 450㏄

[重心距離]

 40.5㎜ 

→ヘッド体積もまずまず大きめ(450㏄)という点もあり、やや長めな数値。重心距離的には“ボールがつかまり過ぎない傾向”といえます。

[重心深度]

 38㎜ 

→やや深めな数値。直進性が高く、球も上がりやすい。重心深度的には“球がつかまる傾向”といえます。

[重心高]

 30㎜ 

→平均的~やや低めの数値。高弾道&低スピン系の部類と言って差し支えない・・・?

[重心角]

 22.5°

[FP]

18㎜

[ヘッド定価]

 ¥107.800-税込

[ヘッドカバー(別売り)] 

 ¥5.500-税込

[専用レンチ(別売り)]※他メーカー用でも代用可

 ¥3.300-税込

[その他]

可変スリーブはDRAW設計(-1°/+1°/+2°)、FADE設計(+1°/-1°/-2°)の2種類から選択可能。


■総合点

[球のつかまり]

ライ角は一般的なドローバイアス系ヘッド並みだが、極端な重心距離/重心深度ではないので完全なフッカーでなければ丁度良いレベル。

[飛距離性能]

ヘッドのたわみ復元力を活かした超ロースピン設定。重心高も程良いので安定したキャリー&ランが期待できます。




■試打用シャフト



今回ご用意したのは『テンセイ プロ ブルー 1K 60(S)』。

7月14日に発売予定の最新シャフトです。

重量61g、トルク3.9、中調子、ヘッド装着時の振動数は約260cpm。

ヘッド性能を邪魔せず、ストレート~ややフェードで攻めるスペックとして

なかなか良い組み合わせと思います。



■試打スペック



長さ 45.5インチ(ヒールエンド法)

総重量 約307g

バランス D2

振動数 約260cpm