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方向性を重視する方におすすめのドライバーが こちら。
ヘッド体積 ：304cc 長さ ：43.5inch
まるで30年前にタイムスリップしたかのような
サイズのドライバーです。
そこを意識してか、 側面に入ったロゴは オールドタイプのメーカーロゴを採用。
ゴルフ歴に長いベテランゴルファーには ノスタルジーを誘う外観です。
しかし 高反発チタン素材-ZA-（ゼイテックチタン）を使用し、
フェースには 「ツイストフェース」を採用など
中身は 最新鋭モデルと言えます。
長さが43.5inchと 現在のノーマルのドライバーよりも1.5~2.0inch程短い為、
最大飛距離は落ちますが 安定した方向性は秀逸！
そして、方向性が優れている分 平均飛距離はUPするかも！！
装着シャフトは
癖のない「しなり」で タイミングを取りやすいシャフト。
BRNR MINIには お似合いです。
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今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
そのブランド名と佇まいからも打感の良さが伝わってくるコンボアイアンです！！
それがこちら！！
EPON AF-TOUR CB/Tour MBのコンボアイアンです！！
その高い軟鉄鍛造技術でその名を馳せるエポンの最高峰アイアン同士のコンボアイアン。
5I・6IがAF-Tour CB
7I～PWがAF-Tour MB
という番手構成となっております。
もちろん素材は軟鉄単一素材！
それもエポンの鍛造技術を以て作られているとなれば…
その打感の良さは約束されています！
装着シャフトはDynamicGold 120 VSS S200。
ミスヒット時の振動を吸収・抑制する振動吸収システムを搭載されたシャフト。
特に手首や肘を痛めたくないゴルファーに是非選んで頂きたいシャフトでもあります。
ありそうで無かったエポンのコンボアイアン、それもかなり硬派に仕上がったアイアンです。
シャープでキレのあるアイアンショットを是非どうぞ！！
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早速参りましょう、今回のご紹介は！！
後継モデルが発売され順調にヒットしている中、敢えて一つ前のドライバーのご紹介です！！
それがこちら！！
TaylorMade 300 MINI DRIVERです！！
後継にあたるBRNR MINIドライバーも、”直ドラ”にも向いている打ちやすさと、人によっては通常のドライバーと変わらない程の飛距離性能から爆売れしておりますが。
今回ご紹介の300ミニや更にその前のORIGINAL ONEから引き継がれる「ヘッドサイズ以外はテーラーメイドの技術の粋が込められたドライバー」という遺伝子はキチンと活きております。
その端々をご覧頂きますと。
まずはフェース！！チタン製で尚且つTWIST FACEを採用。
クラウンももちろんカーボンコンポジット。
どちらの技術もコンパクトヘッドの弱点である「曲がりが強く出てしまう」事への対策となっており、結果として「ヘッドサイズの割に曲がりが出にくい」という、ゴルファーにとってかなり”都合の良いヘッド(笑)”に仕上がっております。
装着シャフトはDiamana ZF60(S)。
Diamana第三世代の集大成モデルとしてリリースされたZFは、クセの無いしなりの中にしっかりと弾きを感じさせる、まさに集大成と言えるシャフトです。
バーナーミニが秀逸である事は間違いありません！
ですが！！300ミニも紛れもなく傑作です！！
セカンドドライバーに是非どうぞ！！
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2020年モデルで、現在でも人気の高いScotty Cameronの「Special SELECTシリーズ」。
その中でも「構えやすい」と評判の高いマレットモデル・・・
❝SELECT FLOWBACK 5 34.0inch❞
ボールに対してのサイズ感も良く、真っ直ぐに構えやすく引きやすいデザイン。
シャフトのネックもシングルベントなので、パッティングラインにヘッドを動かしやすく
素直な挙動で扱いやすいです。
ヘッドコンディションも良く、オリジナルのヘッドカバーが付属。
グリップもオリジナルのままです。
303ソフトステンレスで削り出し。
Scotty Cameronらしい打感と操作性も備えたマレットモデル。
是非、おススメです！！
およそ5ヶ月前、これまで練っていた「ある計画」を実行しました。
その計画とは・・・
『ARTISANのカスタムパターを発注するという件ッ！！！』
アーティザンのパターは、あれやこれやと細かい点を指定するカスタム商品。
注文する際は「様々な部位の仕様やデザインを専用用紙に記入する」ということもあり、発注側のセンスが問われます。
さらに納期が長期間に及ぶこともある為、なかなか敷居の高いパターと言えるでしょう。
しかしッ！だからこそ希少性があるッ！
今回は納品まで5ヶ月以上かかりました。
愛着をもって長く使ってもらえるような『こだわりのパター』をぜひご覧ください。
■0117
ヘッド形状はやや細めのピンタイプ。
ヘッドフィニッシュはシルバーサテン仕上げ。
ホーゼルスタイルはチタニウムバケット（オーソドックスなピンネック）。
フェースミルドはミッドミル（浅過ぎず深過ぎず）。
バンパーソフトネスはミッドスクエア（角が丸過ぎず、シャープ過ぎず）。
フェースの「☆」やキャビティ部分のプレート、ソールのタングステンウェイトに至るまで
奇をてらわずシンプルなカラーリングで仕上げました。
■0120
ヘッド形状はオーソドックスなピンタイプ。
ヘッドフィニッシュはTEXAS CRUDE。重油のような濃黒染めです。
ホーゼルスタイルはミッドスラント。
フェースミルドはミッドミル（浅過ぎず深過ぎず）。
バンパーソフトネスはミッドスクエア（角が丸過ぎず、シャープ過ぎず）。
カラーリングはテキサスクルードが際立つようにホワイトとゴールドを配色。
さらに今回は特別に『25gのソールウェイト×2個』が付いてきます。※通常は別途料金がかかります。
■0117と0120の違い
ヘッド長はほぼ同じですが、ソール幅が異なります。
スコッティキャメロンの「スーパーセレクト ニューポート2」と比較した場合、
ヘッド長はアーティザンのほうが1～2㎜短め。
ソール幅は「0120」と「ニューポート2」が同等。「0117」は2㎜ほど薄めです。
■ご注文時の注意点
装着シャフトは高い信頼性を誇る国産メーカー『島田製作所 JSP-70（120g）』。
グリップはUSブランドの老舗『ラムキン ディープエッジド パドルコード（80g±3）』が付きます。
ご注文の際は、必ず備考欄に『ご希望の長さ』をご記入ください。ご記入いただいた長さにカットして配送いたします。
※他のシャフトやグリップには変更出来ません。何卒御了承ください。
現在ではほとんど見かけなくなりました。
CW EPIC MAX FAST アイアン
大型中空ヘッド。
でも見た目はすっきり。
もちろん飛び系アイアンです。
フェースのどこに当たっても
ある程度は飛んで行ってくれる。
そんな印象です。
ミントコンディション。
おすすめです～!!
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