ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
深いリスペクトを感じさせる仕上がりのパターです！！
それがこちら！！
Piretti G.O.A.T2パターです！！
G.O.A.TはGreatest of all time(全ての歴史上最高)の略称となるスラング。
その名を冠したパターの外見のモチーフ…それは誰もが一度は憧れた事がある偉大なるプロゴルファー、タイガー・ウッズの手の中に納まりメジャーの勝ち星を重ね続けたNEWPORTⅡ GSSである事は誰の目にも明らかでしょう。
それも前作にあたるG.O.A.Tはフェースの赤いピレッティのライオンスタンプを囲う様に入っていた「Piretti」の文字がバーチカルスタンプになっていたり、フェースのミーリングもツルツル仕上げのフラットミルドを採用したりと”モチーフ”へのリスペクトを強く感じさせるデザイン。
もちろん…
トップラインにはサイトドットが施されております。
ピレッティCEOであるマイク・ジョンソン氏の憧れを形にしたパターともいえます。
そして装着シャフトも豪華です！！
LA Golf P SERIES 135！！
硬くてしなりを抑えたLA Golfのカーボンシャフト。
その重め(105と135がラインナップされております)のモデルです。
前述の通り硬くてしなりを抑えたその挙動は重いヘッドとの相性が良好。
そして…ピレッティのプロダクトはベースのヘッド重量365gとかなり重めになっているため相性は良好、となっております。
”タイガーモデル”のGSSキャメロンパターへの深いリスペクトを感じさせるプレミアムパターを是非どうぞ！！
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今日の杉並店ブログは
こちら！
E-ZONE CB-511 Forged
こちらは海外で活躍する岩井姉妹が使用するアイアンです。
シャフトは画像の通りカスタム品ではオーダーする事のできない
モーダス110（s)にリシャフトされております。
それも、ただのリシャフト品ではなく
一本一本スパイン調整しているんです。
グリップも、まだまだ
ピカピカの
ツアーベルベットラバー360で統一。
前、オーナー様の拘りぎっしりのアイアンとなっております。
なかなか、こういった中古品って少ないですよね。
なんとも
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ユーティリティーではすっかり定番になったカスタムシャフト
『ベンタスブルーHB（2025）』
これまで代表的なハイブリッド専用シャフトと言えばグラファイトデザイン社の誇る『DI-HYBRID シリーズ』。粘りのあるしなり戻り、打球の“方向性”や“安定感”を重視するならこのシャフト。まさに一つの完成系と呼べるロングセラー商品です。
しかし、そのDIシリーズでは硬く感じる。
いくら優れた性能でも、そういった意見が挙がるのは致し方ないことです。
そこで今回ご紹介するのは
『ベンタスブルー HB（2025）8X』
’24 ベンタスブルーの系譜で作られたハイブリッド専用シャフトであり、ベンタスシリーズに共通する“高い先端剛性”を受け継いでいるため、左への行きにくさやパワーロスしない強いインパクト等、ユーティリティーに必要な性能がある一方、程よい硬さに仕上がっている点も人気の要因です。
TaylorMade Qi4D rescueに装着された【ベンタスブルー HB 8（硬さS）】、【ベンタスブルー HB 8（硬さX）】、【DI-85（硬さS）】、それぞれの振動数を計測してみると・・・
【ベンタスブルー HB 8S】 19°（約272cpm）/22°（約274cpm）/25°（約275cpm）
【ベンタスブルー HB 8X】 19°（約282cpm）/22°（約284cpm）/25°（約285cpm）
【DI-85S】 19°（約294cpm）/22°（約297cpm）/25°（約298cpm）
※すべてチップカットはされていません。
キックポイントの違いもあるため一概には言えませんが、
数値的には
ベンタスブルーHB 8Xよりも、DI-85Sのほうが硬めに仕上がっている
このような結果になりました。
現在「DI-85（硬さS）」を使っている方が「ベンタスブルーHB 8」を選ぶ場合・・
現状と近しい硬さを求めるならば「X」
明確に変化をつけたい場合は「S」
このようなイメージで良いかもしれませんね。
他にはないカスタムスペックです。
ぜひお試しください。
JONESとBEAMS GOLFのコラボモデルです。
ホワイト×ブラック×グリーンのBEAMS GOLF定番のカラーリングです。
JONESのコラボモデルは常に入荷後即売れなので是非お早めに！！
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今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
”刺さる”方もかなり多いかと思いますユーズドシャフトです！！
それがこちら！！
Fujikura 26 VENTUS TR BLUE 5(S)です！！
今年発売になったベンタスシリーズの最新モデル。
現状ベンタスシャフトの位置付けは”初代”をスタンダードとした場合
・スタンダードより硬めのTRシリーズ
・スタンダードより柔らかめな24シリーズ
という位置付けとなります。
つまり今回ご紹介の26VENTUS TR BLUEはTRの後継モデルにあたります。
「硬め」という特徴はそのままに今回特徴的なのが重量。
今回ご紹介の表示上50g台もカタログ値は61.5gと一瞬「50g台とは…？」と思ってしまうかもしれません。
逆に言いますと「50g台といいつつカタログ値で61.5g表記のシャフトを使いこなす方」をターゲットに見据えたシャフトともいえます。
それも今回のシャフト、テーラーメイドスリーブ付きなのです！
テーラーメイドドライバーのユーザーはかなり多いため、物理的にこのシャフトがお持ちのヘッドに刺さる(装着！？)方も多いかと思います(汗)
最新のベンタス、それも刺さる方が多いスリーブ付きです。
お気になった方はお早めにどうぞ！！
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