ラウンド中に
今日の杉並店ブログは
こちら！
ユナイテッドアローズの
スクエアポーチ
サングラス、日焼け止め、目薬、リップクリーム、etc
ラウンド中に複数あると
かさばる小物達も
1つにまとめて「片手で」持ち運び！
今や、マストアイテムですよね。そんなバッグも・・・
ちょっと、周りの人達と差をつけましょう。
これ、使いやすいですよ。
ラスト1点のみです
詳しくはこちら
「OC」とは オンセット・センター テクノロジーの略です。
SCOTTY-CAMERON ： PHANTOM （2026） 5 OC
この「OC」とは 「オンセット・センター テクノロジー」の略
完全な「ゼロ・トルク」には こだわらずに
「ロー・トルク」を選択したSCOTTY-CAMERON。
しかし、ストローク中のフェースの開閉の
少なさは ゼロトルクパターと同等の性能です。
また、ロー・トルクをチョイスしたことで シャフトの傾きは 約1°と
ほとんど気にならない程度！！
ゼロトルクパターを使いたいけれどもの シャフトの傾きに違和感を感じる方には
特にオススメのパターです。
詳細はこちら
距離感、方向性、パットの精度を飛躍的に向上するEVNROLL Technology!!
EVNROLL Z1 Blk High MOI Mallet ［US］
近年注目を集めるゼロトルク設計と圧倒的な慣性モーメントを
融合させたフルサイズマレットパターです。
ブラックアーマーフィニッシュを採用した精悍なルックスに加え
ストローク中の開閉を極限まで抑える「Face Forward Technology」を採用。
真っ直ぐに引いて、真っすぐに出したいゴルファーに
非常に相性の良いモデルです。
また、芯を少し外してもヘッドはブレず
EVNROLL 独自のSweet Face Technology（特殊なV型の溝）が
距離感、方向性、パットの精度を飛躍的に向上することが出来る技術です。
是非この機会にいかがでしょうか
安心感の塊です！
本日ご紹介致しますのはこちら！
『L.A.B GOLF DF2.1』
今や優しいパターの代名詞と言って良い程の市民権を得たゼロトルクパター
その伝説はこのDF2.1から始まりました。
発売当初はその形状からキワモノ扱いをされていましたが、今改めて構えてみると
逆にこの大きさが更なる安心感を、そして大きな慣性モーメントが安定感をもたらしてくれます。
ヘッドが小さめのゼロトルク系のパターを使っているけど、1ｍ前後の嫌な距離のパッティングに
もっと安心感が欲しい方！
一度お試しあれ！！
詳細はこちら
BALDO初 ハイブリッドドライビングアイアン 「その2」
BALDO: TT HYBRID DRIVING IRON HDI #3
6/20に出した 「TOUR-BLACK 仕様」のブログが 好評だった為、
今回は 「TOUR-CHOME仕様」をご紹介いたします。
改めて ご説明させていただきますと
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、
反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアン！
TOUR-BLACK仕様と比べ、特別感は少ないですが
表面に傷が入っても目立ちにくいのは こちら。
現在、相模原店には 装着シャフトが異なるモデルが 2本！！
KBS：PGI-90詳細は装着モデルの詳細はこちら
ＴrueTemper:DG95装着モデルの詳細はこちら
