やさしく球があがる飛距離重視のユーティリティ「BB6 UT」

PROGRESS BB6 UT/NS ZELOS 7 HYBRID (S)

BB6 UT ヘッドは、比較的重心が低く捕まり過ぎない特徴あり。

フェアウエイウッドに近い高弾道設計で、高慣性モーメント!!

その為、ミスヒットに強く、球も上がりやすくキャリーが出やすい!!

フェース反発性能も高いので、初速が出やすいのと

芯を外しても飛距離ロスが少なく

楽に距離を稼かせいでくれるお助けUT。

左のミスを抑えない大型の設計ですが、比較的ニュートラルで左のミスを消せる!

抜けのいいソール形状は、ソール前方から後方に丸みがあり

ラフ、薄芝、傾斜地でヘッドが刺さりにくく、

特にフェアウエイからの直打ち性能が高いヘッドです。

 

装着のシャフトは、日本シャフトのNS ZELOS 7 HYBRID (S) になります。

80g台の軽量スチールで先調子寄りの設計により、球を上げやすい特徴があります。

その為、キャリーが出やすい!!

スチールらしい方向性の出しやすさと、アイアン感覚で打てのも良いです。

この機会にいかがでしょうか

詳細はこちら

 

飛ぶユーティリティ!

今日の杉並店ブログは

 

こちら!

 

romaro

Ballista BR08 UT

 

 

フェース:RZR446チタン

鍛造カップフェース

まるで、初代ロマロRAYを思わせる?

いや、それを超えるかっ飛びユーティリティです。

かなり久しぶりの入荷です☆

シャフトも安定のDI-85ハイブリッドとなっております!

 

詳しくはこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

MASDA-GOLF 初 弾道調整機能が付いたドライバー!!

 

 

 

 

MASDA-GOLF : FBL Series-8 ドライバー

 

 

 

 

前作 「FBLドライバー」は ディープバック形状で、ハードな印象を持つモデルでしたが

こちらの「FBL Series-8 ドライバー」は シャローバックに変更することで

直進安定性能が向上し、やさしさが加わりました。

 

 

 

そして MASDA-GOLF 初 弾道調整機能が装備されました。

分散配置された4つのスクリューソールウエイトを合わせて

より細かな微調整が可能です。

 

 

 

詳細はこちら

 

こちらも進化しております!

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、、、
先日華々しくデビューしましたオデッセイの削り出しパターシリーズの中にもあります”あの特徴”を備えたパターです!!

それがこちら!!
Odyssey DAMASCUS MILLED Square 2 Square SEVENです!!

オデッセイのスクウェアトゥスクウェア(略してS2S)はゼロトルクパターに付けられる名前。
そうですオデッセイの”テッパン”のヘッド形状である#7のゼロトルクモデルです!!
それもステンレスボディにダマスカス鋼インサート、それもその打球面裏面はミスヒットをしてもボール初速がバラつかないAIデザインのユニークパターンになっているこだわりの詰め込まれた1本。

そして…ヘッドの進化もスゴいのですがゼロトルク構造の進化も著しいパターでもあるのです。

その象徴がこのグリップ!
ゼロトルクのネオマレットパターの特徴である傾いたシャフトに対応した新しい構造のグリップなのです!!
これにより従来のS2Sパターで見られたロフト多めのヘッドをハンドファーストにストロークするというひと手間がかからなくなっております。
ゼロトルクパターへの理解と知見が深まり、今まで以上に打ちやすく進化したパターとなっております。

ステンレスボディにダマスカス鋼のスクウェアトゥスクウェアパターを是非どうぞ!!
詳細はこちら

見る人が見ればお買い得!!!

まともに作れば1本¥50.000以上する『ロッディオ PC フォージドアイアン』!!!

ヘッド仕上げやカラーだけではなく

ソケットやグリップなど細部にもとことんこだわった

フルラインナップの仕様になっています。

残念ながら、シャフトのスペックが詳細不明になっており

その分を考慮した売価設定になっています。

振動数や重量から推測すると

おそらくシャフト重量は90g台。

振動数は300cpm(5番)。NS950GH NEO(S)よりは軟らかい数値です。

そういえば条件が似ている??

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
「進化の余地があるのか…?」と思えるクラブがキチンと進化を感じさせてくれる、その魅力を知って頂きたいドライバーです!!

それがこちら!!
Callaway QUANTUM MINI DRIVERです!!

まずは率直に言います、ミニドライバーはその役割上どうしても進化を実感しにくいクラブではあります。
その理由はティーショットでも地面からも使うというその特性上、ティーショットでしか使わないためにカーボンフェースやカーボンボディ、極端な形状といったドライバーの様なドラスティックな変革をもたらし辛い点があります。

なのですが!!!
「これ以上どう進化するんだ…?」と言われ続けていたドライバーやアイアンも着実に進化している様にミニドライバーも着実に進化していると感じさせてくれるのがこのキャロウェイの最新のミニドライバー、クアンタム ミニなのです!

その最たる例がソールウェイトに刻まれたTRI-FORCEの文字。
これはクアンタムドライバーシリーズ全てに搭載されている極薄チタンとポリメッシュとカーボンの3層構造のフェース。
ルールの範囲限界の高初速を実現しつつ打感が硬くなり過ぎない心地よい打ち味を同時に叶えてくれる、キャロウェイゴルフの最新のフェーステクノロジーをミニドライバーにもしっかりと搭載。
「ドライバーの進化」と同じ進化をミニドライバーでも実現してくれております。


ただいま世田谷店にはオリジナルシャフトのロフト11.5°と13.5°の2本、在庫がございます。
更に!

13.5°には人気のFujikura SPEEDER NX GOLD 60(S)装着モデルもございます!!

スピーダーの中ではしっかり叩けるNXゴールド。
振って飛ばしたいイメージに応えてくれるシャフトとなっております。

より飛ばせるミニドライバーに進化を果たしたQUANTUM MINI DRIVERを是非どうぞ!!
詳細は…
ロフト11.5°
ロフト13.5°
ロフト13.5°×Speeder NX GOLD 60
それぞれからどうぞ!!