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残り少ないです!!
お急ぎ下さい!!
BRIEFING GOLFとGOLF EFFORT、ダブルネーム仕様のカートトート。
外側内側ともに多彩なポケットを備え収納機能が抜群。
裏面のエフォートロゴもポイントです!!
ペットボトル・キー・ボール・スマホ
グローブ・日焼け止め・ハンドクリーム
サングラスなど…
ゴルフ中は色々持っていくものが多いですよね。
ブリーフィングの耐久性抜群のカートトートで
ぜひプレーを満喫してください。
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今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
まずはこのヘッドをご覧下さい！！
TaylorMadeの往年の名器、r7 QUADドライバー！！
…という訳ではもちろんありません(汗)
こちらは今年の夏ごろ発売になりましたテーラーメイドの最新ミニドライバー、r7 QUAD MINI DRIVER。
ミニドライバーもキャロウェイとテーラーメイドを中心に、タイトリストやPXGもリリースした事ですっかり市民権を得た存在となりました。
それぞれのメーカーがそれぞれの考え方で作り上げるミニドライバーをチョイス出来る様になってきておりますが、そういった中でも共通して人気があるのが…
ロフト設定は多めのモデルに人気が集まりやすい、という傾向かと思います。
タイトリストのGT280の様にロフト設定が1種類のみでしたらロフトの人気傾向というのはありませんが、今回ご紹介のr7 QUAD MINIはロフト11.5°と13.5°の設定があり、そういった場合は概ねロフト多めに人気が集まる傾向にあります。
と前置きさせて頂いた上で今回ご紹介のこちらはそんな人気のロフト13.5°。
加えてシャフトも…
しなやかな手元でタイミングの取りやすさが魅力の24 VENTUS BLUE 5(S)と扱いやすいスペックとなっております。
一般的にベンタスはハードヒッター向けのイメージが先行しておりますが、24シリーズはそれ程硬い仕上がりになっていない点とボールのつかまり良好なミニドライバーに先端剛性が高く方向性重視の”青ベン”の組み合わせはつかまり過ぎもつかまりずらさも感じずに気持ち良く振って頂けるスペックになっております。
間違いのないスペックのミニドライバー、ここにございます。
ミニドライバーに懐疑的な方も是非一度お試しください！この扱いやすさはクセになりますよ…！！
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2025年2月に限定発売されたオールブラック仕様のアイアンセット
Mizuno ❝JPX925 FORGED Limited Black Edition 5-PW❞
発売時にゴルフエフォート全店でも数セットしか販売ができなかった限定アイアンです。
ヘッド、シャフト、グリップのすべてのパーツが「ブラック」で統一されています。
ロフト・・・#5 : 24.0°～PW : 43.0°
シャフト・・TRUE TEMPER Dynamic Gold 105 (S200)
103.0g / 元調子
グリップ・・Golf Pride MCC Black M60 バックライン有り
ロフトは「飛び系」のスペックになっています。
装着シャフトも、人気の100gラインのスペック。
ヘッドスピード40m/sくらいの方から、42m/sくらいの方にベストマッチングになります。
1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打球。
打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、
さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、
打球音を長く響かせることができるのはミズノのアイアンだけです。
「見た目カッコいい」、「打音心地よい」、「打感最高」、
是非！オススメです！！
ネオマレット形状で安定性抜群！！
「ディアルアライメントライン」搭載のネックとフェースに描かれた2本のラインで
構えと方向を安定させやすい。
安定感×タッチコントロールのバランスは、
適度なヘッド重量とセンターシャフトのバランスで直進的なストロークをサポート！！
長めのパット～短いパットまで幅広く対応してくれる逸品。
特にショットの安定やパッティングの再現性を求められる方、おすすめです。
「構えのブレ」「方向ブレ」「ロングパットの安定性」が気になるなら、
かなり有力なパターです。
この機会にいかがでしょうか。
「
ポケットキャビティー構造を採用した 芯の広いやさしいアイアン！！
2016年12月発売開始の為 9年前のモデルですが
バックフェースの入った 鮮やかな蛍光ブルーのロゴが入ったお洒落なデザインです。
優しすぎず 難しすぎず 初心者から中級者のおすすめのアイアンです。
装着シャフトは
日本シャフト：NS 950GH HT（S)
HTタイプは、グリップ径を細く、Butt部とTip部を肉厚にして剛性を高め、
中間剛性を低くした独得の新設計！ 950GHの癖を削ぎ落とした感じで、
振りやすくて、より高弾道になります。 NS950GHよりも、
同じフレックスでもやや柔らかく感じます。
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