良いとこ取り!!

本日のご紹介はこちら!!
キャロウェイ APEX UW になります。
ツアープロからの要望に応えて開発されたこちらのモデル。
FWの打ち出し角とスピン量そしてUTの操作性♪
今までにないクラブとなっています。
こちらは3代目モデルとなっています。
人気だった初代に近い形状でいい顔してるんです!

今回は19度のご紹介となります。
是非、良いとこ取りのこちらの1本♪
まだ使用されたことの無い方にもオススメです。
詳細はこちら

本日のご紹介はこちら!!
キャロウェイ APEX UW になります。
ツアープロからの要望に応えて開発されたこちらのモデル。
FWの打ち出し角とスピン量そしてUTの操作性♪
今までにないクラブとなっています。
こちらは3代目モデルとなっています。
人気だった初代に近い形状でいい顔してるんです!

今回は19度のご紹介となります。
是非、良いとこ取りのこちらの1本♪
まだ使用されたことの無い方にもオススメです。
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こちらのような 30年以上前の名器が入ってくるので
中古ゴルフショップは 面白い!!!


トム・ワトソンを筆頭に 多くのツアープロが
当時、愛用していた マレット型パターの名器です。
こちらの商品は古いモデルですが 比較的状態が良く
グリップも当分使い続けられると思います。
わたくし事ですが この業界に入りたての1993年。
今は無き ネ〇〇・ボブズ 港北ニュータウン店にて
働いていたのですが ある日
とある有名ツアープロの方は来店。
この「ゼブラパター」を1本1本吟味し、
好みの1本をご購入されました。
翌週の住友VASA大平洋マスターズで
このパターを使用して、
当時世界最強だった G.ノーマンとの 大激戦に
熱狂したのを このパターを数年振りに見て 思い出しました。
「水巻善典プロ お元気ですか!」
詳細はこちら


打感・飛距離・寛容性を バランス良く組み合わせた
軟鉄鍛造ハーフキャビティーアイアン!!
前作よりもキャビティ部の厚みを増やすことで、プロが求める分厚いインパクトを追求。
また、ラフなどで打点が上部にずれた場合の飛距離ロスも軽減。
装着シャフトは

幅広いプレイヤーのフィッティングデーターを元に
作られた 見た目もかっこいいアイアンカーボンシャフトです。
1フレックス1ウエイトのみの設定ですが
ヘッドスピード 38~45m/s と 幅広いプレイヤーに
対応可能!!

今どきのアイアンらしく 7番アイアンからAWまでの
5本セット!!
詳細はこちら
ピン

ハイロフト ユーティリティ

高く上がって止められる。
6番7番アイアンの代わりに、
入れる方が急増中。

一度試してみる価値あり。
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
使用感多めが当たり前な中古アイアンでありながら極上コンディション、それも大ヒットモデルという好条件が揃ったレアな出物です!!

それがこちら!!
DUNLOP SRIXON ZX5 MkⅡアイアンです!!
現行モデルのZXi5アイアンの前にあたるモデル。
このアイアンもZXiに引き継がれている打ちやすく飛んでくれるという性能を秘めております。
ですが…言い換えますと評判が評判を呼んだモデルだけに様々なシャフトを付けたカスタムが様々なゴルファーに実際に使われていたモデル。
必然的にある程度の使用感があるのがデフォルトの様になっております。

そんな中…どうですか皆さんこの驚くようなコンディション!!
キズらしいキズの見当たらない、いわゆるミントコンディション。
特にアイアンは地べたのボールを打つのが殆どのため、コースで使用すればどうしても使用感は出てしまうものです。
それがこのコンディションという事は、おそらくお使いにならずにお持ちでらっしゃったと推測出来ます。

装着シャフトはFujikura TRAVIL IRON 85(S)。
「ボールの落下角度で止める」をコンセプトに高さを出して狙ったところに止めやすいシャフト。
加えて重いカーボンシャフトにありがちなしなりが少なく硬く感じるという弱点も、シャフト内にゴムの層を設けるというフジクラの製造技術があればこそ可能な構造で克服している秀逸なシャフトでもあります。
ZX5 MkⅡの極上コンディションというおそらくそう見かける事のないレアものを是非どうぞ!!
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