ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
ムチのようなしなりでトップからの切り返しやインパクト前後の加速を自然に体感でき、
爆発的なパワーと繊細なヘッドコントロールを両立。効率的に飛距離アップを狙えます。
スイング時の重量感としなりを体感することで、自然と下半身主導の動きが身につきます。
腰や足の動きを意識したトレーニングが可能で、
握力や腕力に頼らず力まず飛ばせる“大人のスイング”を習得できます。
多くのプロや上級者が言われる「素振り」の重要性！
正しいスイングを定着させる為 正しい素振りが効果的です。
このスイングバットは 捻じれが大きい為
手首・肘・肩への負荷が少なく
この箇所を痛めている方に 特におすすめ出来る商品です。
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当店の常連様にもファンが多い初代ベンタス ブラックのご紹介です。
常連様のご意見で多いのが初代の方が手元のしなりを感じやすく叩いても先端が暴れない感じがするという感想が多いです。
残念ながら初代ベンタスブラックは廃版になっておりますので新品での入手は難しくなってしまいました。
気になる方はお早めに！！
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今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
本日(2/5)発売のドライバーに世田谷店でご用意しましたカスタムスペックです！
そのヘッドがこちら！
PING G440 Kドライバーです！！
先日試打クラブ入荷のお知らせも書かせて頂きました、最大慣性モーメントと低重心化による有効打点距離の広さを両立した、G440の追加発売ドライバー。
ありがたい事にご予約も多数頂いております。
そんなG440 Ｋドライバーの最大の恩恵はやはり「高い慣性モーメント」
ミスヒットしても曲がりを極限まで抑えてくれる直進性を実現してくれるその慣性モーメントは強みです。
そして…そんな強みを最大限に活かすカスタム仕様を世田谷店ではご用意しました！！
それがこちら！！
GRAPHITE DESIGN Tour AD Lia。
そのSシャフト(厳密にはLight-s)です！！
Sシャフトでもカタログ値重量39gと非常に軽量な仕様。
そして軽いシャフトを46インチの長尺にしました。
長尺ドライバーに求められるヘッドといえば
「ミスに寛容で曲がりが出にくい」
「フェースローテーションを使わずに打つ以上、重心距離は問わない(何なら重心距離長めの方が飛んで曲がらないというメリットとして活かせる)」
といったもの。
いずれの条件もキチンと満たしてくれております。
究極にブレないヘッドに軽くて長いシャフトで飛ばせる組み合わせのドライバーを是非どうぞ！！
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と、NEW MODELはドライバーに目が行きがちですが、PINGのウェッジも目が離せませんω
こちらも本日発売です！
前作 S159 もかなり評判が良かったんですが、さらなる進化を遂げました。
S159 と比べ、一番下のスコアラインが長くなりました。
フェース面画像の左がS259、右がS159です。
これだけの違い？ と思うかもしれませんが、実際構えてみると結構違います。
より真っ直ぐ構えやすくなり、不思議と安心感があります。
そしてフェース面のサンドブラスト加工！
フェース面を荒くすることでよりスピン量がアップ。
さらにPINGのウェッジのおすすめポイントがグリップ！
通常のGOLF PRIDEベルベットラバーと比べると3/4インチ長くなっています。
グリーン周りで5ｙ位を打つとき、グリップの下の方まで短く握る方いませんか？
私もシャフトを持つんじゃないか、くらい短く握りますが、これだけ長いとシャフトを持たなくて
すみます。。。
グリップ自体のテーパーも抑えてありますので下の方を握ってもさほど違和感ないのもGood！
いろんなところまで気遣いの見られるウェッジ。
使ったことない方も一度試してみませんか？
ソール形状別にご注文お待ちしております。
※試打会は予約制ではございません、ご来店頂いだ順でご案内致します。
※打席は1打席のみとなりますのでお待ち頂く場合がございます。
当日は、ツアープロからアマチュアまで高い支持を誇る
フジクラの各種シャフトを実際に打ち比べいただけます。
話題の最新モデル「26 VENTUS TR BLUE」はもちろんですが、
VENTUS 、JEWEL LINE 、SPEEDER 、TRAVIL 、MC Seriesも
試打が可能です。
感覚に頼るゴルフから、データで攻めるゴルフへ。
ご参加お待ちしております。
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
昨今着実にニーズが増えておりますハイロフトハイブリッドです！！
それがこちら！！
PING G440。
注目頂きたい番手は7U。そのロフトは34°あります！！
これだけロフトがあれば、少し薄めに当たったくらいでしたらお構いなしに球の高さが出てくれて止められるショットを可能にしてくれます。
以前よりご紹介しております通り、昨今ハイロフトのハイブリッドはそのミスへの寛容さやボールの止めやすさを発揮しつつロフトの多いクラブ特有のつかまりすぎも抑えられるモデルが増えており、純粋にロフトの多さの恩恵を享受できるハイブリッドが増えております。
その筆頭格ともいえるのが、やはりピンのG440かと思います。
そのミスヒットへの寛容さが視覚からも伝わってくるのがこのド迫力の出っ歯リーディングエッジ。
「ボールをしっかり拾います！！」「ミスをお助けします！！」と訴えかけてくるかのような安心感があります。
その装着シャフトはPINGの純正シャフトながら評判良好なTOUR 2.0 CHROME 85(S)。
クセの少ない振りやすさでタイミングが取りやすく、狙うクラブであるハイロフトハイブリッドには最適のシャフトの一つです。
アイアンの本数を減らしてハイブリッドを導入する方が増えているその理由を、是非ご体感ください！！
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